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Signalmittel & Sichtzeichen

Ausrüstung für Flaggensignale

Der Flaggensatz des Internationalen Signalbuchs erlaubt einem Schiff, feste Meldungen zu übermitteln, vom Warnzeichen mit einer einzelnen Flagge bis zum vollen Hiss, an jedes Fahrzeug ungeachtet der Sprache, und er hat neben VHF und AIS weiterhin rechtlichen Rang und ist kein feierlicher Überrest.

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2Hersteller
10.10.2026zuletzt aktualisiert
Wissen

Was man an einem Ausrüstung für Flaggensignale prüft.

9 Modelle von 2 Herstellern. Darunter die Hersteller im Überblick und die vollständige Modellliste.

Was die Ausrüstung für Flaggensignale ausmacht

Das Signalisieren mit Flaggen ist älter als der Funk und bleibt im Werkzeugkasten, weil es weder Strom noch eine gemeinsame elektronische Anlage noch eine gemeinsame Sprache braucht: ein Hiss nach dem Internationalen Signalbuch bedeutet dasselbe, ob er von einem panamaischen Massengutschiff oder einem norwegischen Küstenwachfahrzeug gelesen wird. Es ist langsamer und kürzer in der Reichweite als VHF, bei schlechter Sicht nutzlos und auf einen festen Wortschatz begrenzt, weshalb es die elektronische Verständigung ergänzt und nicht ersetzt. Einzelne Buchstabenflaggen wie Alfa, Oscar oder Whiskey werden weiterhin dort gesetzt, wo es auf ein sofortiges, eindeutiges Erkennen mit dem Auge ankommt, etwa bei Taucharbeiten oder bei einem manövrierunfähigen Fahrzeug.

Anordnung der Signalleinen für Flaggen
Signalmast mit Rah und Signalleinen zum Setzen der Flaggen des Internationalen Signalbuchs, mit der Flaggenlast an Deck, an der der Hiss angeschlagen wird, bevor er hochgeholt wird.

Hauptkomponenten

Flaggensatz

Ein vollständiger Satz umfasst die 26 Buchstabenflaggen, 10 Zahlenwimpel, 3 Hilfs- oder Wiederholungsflaggen und den Antwortwimpel, gefertigt aus Kunstfaserflaggentuch, das Form und Farbe in Wind und unter UV hält.

Signalleinen und Setzpunkte

Die Flaggen werden an Signalleinen angeschlagen, die über Blöcke an der Signalrah oder am Mast laufen, sodass sich mehrere Flaggen zusammen als ein Strang setzen lassen, um ein Signal aus mehreren Flaggen zu bilden.

Ganzen Leitfaden lesen

Signalbuch / Nachschlagewerk ICS

Das Internationale Signalbuch selbst, auf der Brücke gehalten, gibt die Bedeutung von Hissen aus einer, zwei und drei Flaggen und die zugehörigen Verfahrenswörter.

Aufbewahrung

Die Flaggen liegen in einer Signallast oder einer eigenen Flaggentasche mit getrennten Fächern je Flagge, damit sich ein voller Hiss schnell bilden lässt, ohne eine unsortierte Tasche zu durchsuchen.

Auswahl und Auslegung

  • Flaggengröße: nach Masthöhe und erwarteter Sichtentfernung gewählt, größere Fahrzeuge führen größere Sätze, damit ein Hiss von weiter weg lesbar ist.
  • Güte des Flaggentuchs: farbechtes, dehnungsarmes Kunstfasermaterial hält UV und Salz weit besser stand als Baumwolle oder minderwertiger Polyester.
  • Vollständigkeit: ein Satz, dem auch nur eine Buchstabenflagge oder ein Zahlenwimpel fehlt, kann nicht jedes geforderte Signal bilden, was für die gesetzliche Mitführpflicht zählt.

Vorschriften und Klasse

Das Mitführen eines Flaggensatzes nach dem Internationalen Signalbuch ist für Schiffe in der internationalen Fahrt eine Anforderung aus Kapitel V von SOLAS, bei der Besichtigung neben der übrigen nautischen Ausrüstung geprüft. Ein wiederkehrendes Prüfwesen wie bei den Rettungsmitteln gibt es nicht, doch die Flaggen werden auf Vollständigkeit, Zustand und Erkennbarkeit der Farben durchgesehen, denn eine verblasste oder zerrissene Flagge kann als ein anderer Buchstabe gelesen werden.

Typische Fehler

FehlerFolge
Ein nach Verlust oder Beschädigung nicht ergänzter unvollständiger SatzDas Fahrzeug kann nicht jeden möglicherweise geforderten Hiss bilden
Verblasstes Flaggentuch, besonders bei Blau und RotDie Flagge wird auf Entfernung falsch gelesen, besonders vor grauem Himmel
Festsitzende Signalleinen oder korrodierte BlöckeVerzögerung beim Setzen eines Signals, wenn es auf die Zeit ankommt, z. B. bei Not- oder Lotsenflaggen
Nass verstaute Flaggen, die stockenDas Flaggentuch verrottet und die Farben bluten aus, was die Lebensdauer verkürzt

Worauf es beim Lieferanten ankommt

  • Ein Flaggentuch, eingestuft für UV und Salz im Seebetrieb, und kein allgemeines Material für Werbeflaggen.
  • Richtige Maße und Verhältnisse nach der Festlegung des Internationalen Signalbuchs.
  • Vollständige Sätze mit einer ordentlichen Aufbewahrungstasche verkauft und keine losen Flaggen.

Halten Sie die Signalflaggen in nummerierten Fächern der Last, die der Aufteilung der Flaggentasche entsprechen, damit sich ein Hiss unter Druck bilden lässt, ohne jede Flagge zum Erkennen erst lesen zu müssen.

Internationale Signalflaggen
Internationale Signalflaggen. Foto: US Marine Corps photo # 990325-M-5506S-018 APRA, GUAM 25 March 1999, b, Public domain, via Wikimedia Commons
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