Co sprawdzić w Radar pasma X (9 GHz).
Radar pasma X pracuje około 9 GHz z falą bliską 3 cm, dając lepszą rozdzielczość kątową niż dłuższofalowy zestaw pasma S (3 GHz, 10 cm) montowany typowo obok. Krótsza fala rozdziela małe, bliskie cele — pławy, nadbudówki innych statków, kry lodowe, małe jednostki — z większą wyrazistością, ale jest też mocniej pochłaniana przez deszcz i zakłócenia od fali, więc jej obraz psuje się szybciej w ciężkiej pogodzie. Pasmo S wymienia tę rozdzielczość na lepsze przebijanie deszczu i lepszą detekcję dalekiego zasięgu. Statki objęte SOLAS noszą oba, bo żadne samo nie…
Co odróżnia pasmo X od pasma S
Radar pasma X pracuje około 9 GHz z falą bliską 3 cm, dając lepszą rozdzielczość kątową niż dłuższofalowy zestaw pasma S (3 GHz, 10 cm) montowany typowo obok. Krótsza fala rozdziela małe, bliskie cele — pławy, nadbudówki innych statków, kry lodowe, małe jednostki — z większą wyrazistością, ale jest też mocniej pochłaniana przez deszcz i zakłócenia od fali, więc jej obraz psuje się szybciej w ciężkiej pogodzie. Pasmo S wymienia tę rozdzielczość na lepsze przebijanie deszczu i lepszą detekcję dalekiego zasięgu. Statki objęte SOLAS noszą oba, bo żadne samo nie kryje każdych warunków.
Główne elementy
Antena / jednostka skanera
Obrotowa antena falowodowa szczelinowa, która i nadaje impuls, i odbiera powrót; szerokość wiązki i prędkość obrotu wyznaczają rozdzielczość azymutalną i tempo odświeżania obrazu.
Nadajnik-odbiornik
Nadajniki-odbiorniki półprzewodnikowe w dużej mierze zastąpiły magnetronowe na nowszych instalacjach; zestawy magnetronowe są w służbie wciąż częste i wymagają okresowej wymiany lampy, gdy moc nadawania spada z wiekiem.
Jednostka zobrazowania / procesora
Przetwarza sygnał powrotny, nakłada śledzenie ARPA, dane map, gdzie sprzężone, i cele AIS, i przedstawia wachtowemu obraz złożony.
Dobór i wymiarowanie
- Typ nadajnika - jednostki magnetronowe są prostsze i tańsze w utrzymaniu w polu, ale gasną stopniowo; półprzewodnikowe trzymają osiągi dłużej i startują natychmiast, bez rozgrzewania magnetronu.
- Długość anteny, wyznaczająca szerokość wiązki, a więc rozdzielczość namiaru; dłuższe anteny dają drobniejszą rozdzielczość, ale wymagają więcej miejsca i mocniejszego fundamentu.
- Moc nadawania stosowna do typowego zasięgu pracy statku i wymaganej odległości wykrycia najmniejszych spodziewanych celów.
- Wymogi integracji z istniejącym systemem mostka - ARPA, nakładka radaru mapowego, interfejs VDR.
Przepisy i klasa
Rozdział V konwencji SOLAS wymaga noszenia radarów według wielkości i typu statku, z dwoma niezależnymi systemami, jednym pasma X i jednym pasma S, na większych jednostkach — by pojedyncza awaria albo pojedynczy stan pogody nie odebrały całego pokrycia radarowego. Wyposażenie musi spełniać właściwe normy eksploatacyjne IMO dla radarów okrętowych i mieć odpowiednią homologację. Przeglądy klasy i bandery sprawdzają pracę radaru i jego integrację z ARPA oraz, gdzie stoi, z VDR w interwałach schematu przeglądowego.
Typowe usterki
| Usterka | Przyczyna | Skutek |
|---|---|---|
| Słabnący obraz, krótszy zasięg wykrywania | Starzejący się magnetron tracący moc nadawania | Małe lub odległe cele nie są już wykrywane niezawodnie |
| Obraz mocno zdegradowany w deszczu | Zwykłe tłumienie pasma X w silnych opadach albo wadliwa regulacja zakłóceń deszczowych (FTC) | Wachtowy musi w tej pogodzie mocniej polegać na zestawie pasma S |
| Skaner nie obraca się lub obraca nierówno | Zużyte łożyska silnika skanera, zerwany pas napędowy | Całkowita utrata obrazu tego radaru |
| Wilgoć w falowodzie lub antenie | Uszkodzone uszczelnienie ciśnieniowe lub kopuła | Tłumienie sygnału i w końcu uszkodzenie nadajnika-odbiornika |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Bieżące świadectwo homologacji dla dokładnie dostarczanego modelu i wersji oprogramowania.
- Zgodność z interfejsami ARPA, nakładki ECDIS i VDR już zainstalowanymi na mostku.
- Dostępność części dla zamontowanego typu nadajnika - zwłaszcza lampy magnetronowe mają określony czas przydatności nawet nieużywane.
- Historia serwisu przy jednostkach używanych lub odnawianych, bo pozostałego życia magnetronu nie widać z zewnątrz.
Nie oceniajcie osiągów pasma X tylko przy ładnej pogodzie - prawdziwy test resztek życia magnetronu to, jak dobrze wciąż łapie mały cel w deszczu, dokładnie wtedy, gdy załoga potrzebuje go najbardziej.