Bow/Stern Thruster

high 298 models total

The fixed tunnel thruster: a propeller inside a transverse tube through the hull, pushing the bow or stern sideways. Unlike the retractable azimuth unit, it gives thrust in one axis only but has no moving seal exposed to the sea.

Read more — Bow/Stern Thruster explained ▾

What makes this type

The standard bow or stern thruster is a propeller mounted inside a fixed transverse tunnel that runs through the hull below the waterline. Water is drawn in one side of the tunnel and expelled the other, pushing that end of the ship sideways. Unlike a retractable azimuth thruster, it produces thrust along a single axis only, either to port or starboard, and cannot rotate to give thrust in other directions. In exchange it is mechanically simpler: there is no strut to raise or lower and no rotating pod seal exposed to the sea, which makes it the lower-maintenance choice where full azimuthing capability is not required.

Main components

Tunnel

A steel tube built into the hull, with rounded or flared openings on each side to reduce flow losses and cavitation noise as water passes through.

Propeller

Fixed-pitch or controllable-pitch, driven directly or through a right-angle gearbox from a motor mounted vertically above the tunnel inside the hull.

Drive motor

Electric motor on most vessels, sized for intermittent duty since thrusters are typically used only during berthing and manoeuvring rather than continuously.

Seals and shaft

A shaft seal where the drive shaft passes from the dry motor space into the tunnel, the main point where water ingress can occur on this type.

Selection / Sizing

Thrust output in kN, sized against the vessel's windage area and the manoeuvring performance required in the expected berthing conditions.
Tunnel diameter, set by the propeller size needed to reach the target thrust without excessive tip speed and cavitation.
Fixed-pitch versus controllable-pitch, trading mechanical simplicity against faster, smoother thrust response.
Duty cycle rating of the motor, since most vessels use the thruster in short bursts rather than continuously.

Typical faults

Shaft seal wear — slow water ingress into the motor space, often first noticed as bilge alarms near the thruster compartment.
Propeller damage from debris drawn into the tunnel — vibration and reduced thrust, sometimes an unbalanced shaft.
Motor winding failure from intermittent duty overheating — total loss of thrust on that unit.
Corrosion at the tunnel grating or flared openings — increased flow noise and reduced thrust efficiency over time.

What to look for in a supplier

Thrust and current draw figures verified against the vessel's actual electrical supply capacity.
Seal design and access arrangement for replacement without drydocking where possible.
Match to the existing tunnel dimensions if the unit is a replacement rather than a new installation.

Check the tunnel grating for debris and marine growth before every port call that will rely on the thruster; a partly blocked tunnel loses thrust long before the motor shows any sign of strain.

Inspector Mode Show All 298 total

12 manufacturers · 298 models

Schottel

STT (Tunnel Thruster) 110kW unverified

· 110.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

110

Thrust (kN)

7.7

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 170kW unverified

· 170.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

170

Thrust (kN)

11.9

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 220kW unverified

· 220.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

220

Thrust (kN)

15.4

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 350kW unverified

· 350.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

350

Thrust (kN)

24.5

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 440kW unverified

· 440.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

440

Thrust (kN)

30.8

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 550kW unverified

· 550.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 880kW unverified

· 880.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 1100kW unverified

· 1100.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 1850kW unverified

· 1850.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1850

Thrust (kN)

129.5

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 2200kW unverified

· 2200.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 2500kW unverified

· 2500.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

STT (Tunnel Thruster) 3000kW unverified

· 3000.0 kW · STT (Tunnel Thruster)

Model Family

STT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

STT (Tunnel Thruster)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 110kW unverified

· 110.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

110

Thrust (kN)

7.7

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 150kW unverified

· 150.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

150

Thrust (kN)

10.5

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 215kW unverified

· 215.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

215

Thrust (kN)

15.1

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 280kW unverified

· 280.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

280

Thrust (kN)

19.6

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 370kW unverified

· 370.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

370

Thrust (kN)

25.9

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 490kW unverified

· 490.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

490

Thrust (kN)

34.3

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 650kW unverified

· 650.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

650

Thrust (kN)

45.5

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 850kW unverified

· 850.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

850

Thrust (kN)

59.5

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 1100kW unverified

· 1100.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 1900kW unverified

· 1900.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

1900

Thrust (kN)

133.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 2400kW unverified

· 2400.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

2400

Thrust (kN)

168.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 3000kW unverified

· 3000.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 3500kW unverified

· 3500.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

3500

Thrust (kN)

245.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 4000kW unverified

· 4000.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

4000

Thrust (kN)

280.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

SRP (Rudder Propeller) 4500kW unverified

· 4500.0 kW · SRP (Rudder Propeller)

Model Family

SRP (Rudder Propeller)

Power (kW)

4500

Thrust (kN)

315.0

Thruster type

SRP (Rudder Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 490kW unverified

· 490.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

490

Thrust (kN)

34.3

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 650kW unverified

· 650.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

650

Thrust (kN)

45.5

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 850kW unverified

· 850.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

850

Thrust (kN)

59.5

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 1100kW unverified

· 1100.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 1900kW unverified

· 1900.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

1900

Thrust (kN)

133.0

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 2400kW unverified

· 2400.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

2400

Thrust (kN)

168.0

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

STP (Twin Propeller) 3000kW unverified

· 3000.0 kW · STP (Twin Propeller)

Model Family

STP (Twin Propeller)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

STP (Twin Propeller)

Datasheet

Schottel SCD (Schottel CombiDrive) 1500kW

SCD (Schottel CombiDrive) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · SCD (Schottel CombiDrive)

Model Family

SCD (Schottel CombiDrive)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

SCD (Schottel CombiDrive)

Datasheet

SCD (Schottel CombiDrive) 2000kW unverified

· 2000.0 kW · SCD (Schottel CombiDrive)

Model Family

SCD (Schottel CombiDrive)

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

SCD (Schottel CombiDrive)

Datasheet

SCD (Schottel CombiDrive) 2500kW unverified

· 2500.0 kW · SCD (Schottel CombiDrive)

Model Family

SCD (Schottel CombiDrive)

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

SCD (Schottel CombiDrive)

Datasheet

SCD (Schottel CombiDrive) 3000kW unverified

· 3000.0 kW · SCD (Schottel CombiDrive)

Model Family

SCD (Schottel CombiDrive)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

SCD (Schottel CombiDrive)

Datasheet

SCD (Schottel CombiDrive) 3500kW unverified

· 3500.0 kW · SCD (Schottel CombiDrive)

Model Family

SCD (Schottel CombiDrive)

Power (kW)

3500

Thrust (kN)

245.0

Thruster type

SCD (Schottel CombiDrive)

Datasheet

SCD (Schottel CombiDrive) 4000kW unverified

· 4000.0 kW · SCD (Schottel CombiDrive)

Model Family

SCD (Schottel CombiDrive)

Power (kW)

4000

Thrust (kN)

280.0

Thruster type

SCD (Schottel CombiDrive)

Datasheet

SPJ (Pump Jet) 82kW unverified

· 82.0 kW · SPJ (Pump Jet)

Model Family

SPJ (Pump Jet)

Power (kW)

Thrust (kN)

5.7

Thruster type

SPJ (Pump Jet)

Datasheet

SPJ (Pump Jet) 220kW unverified

· 220.0 kW · SPJ (Pump Jet)

Model Family

SPJ (Pump Jet)

Power (kW)

220

Thrust (kN)

15.4

Thruster type

SPJ (Pump Jet)

Datasheet

SPJ (Pump Jet) 385kW unverified

· 385.0 kW · SPJ (Pump Jet)

Model Family

SPJ (Pump Jet)

Power (kW)

385

Thrust (kN)

27.0

Thruster type

SPJ (Pump Jet)

Datasheet

SPJ (Pump Jet) 520kW unverified

· 520.0 kW · SPJ (Pump Jet)

Model Family

SPJ (Pump Jet)

Power (kW)

520

Thrust (kN)

36.4

Thruster type

SPJ (Pump Jet)

Datasheet

SEP (Electric Propulsor) 500kW unverified

· 500.0 kW · SEP (Electric Propulsor)

Model Family

SEP (Electric Propulsor)

Power (kW)

500

Thrust (kN)

35.0

Thruster type

SEP (Electric Propulsor)

Datasheet

SEP (Electric Propulsor) 1000kW unverified

· 1000.0 kW · SEP (Electric Propulsor)

Model Family

SEP (Electric Propulsor)

Power (kW)

1000

Thrust (kN)

70.0

Thruster type

SEP (Electric Propulsor)

Datasheet

SEP (Electric Propulsor) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · SEP (Electric Propulsor)

Model Family

SEP (Electric Propulsor)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

SEP (Electric Propulsor)

Datasheet

SEP (Electric Propulsor) 2000kW unverified

· 2000.0 kW · SEP (Electric Propulsor)

Model Family

SEP (Electric Propulsor)

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

SEP (Electric Propulsor)

Datasheet

Kongsberg

TT (Tunnel Thruster) 220kW

· 220.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

220

Thrust (kN)

15.4

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 350kW

· 350.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

350

Thrust (kN)

24.5

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 550kW

· 550.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 880kW

· 880.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 1100kW

· 1100.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 1500kW

· 1500.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 1850kW

· 1850.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1850

Thrust (kN)

129.5

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 2200kW

· 2200.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 2400kW

· 2400.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

2400

Thrust (kN)

168.0

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 2800kW

· 2800.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

2800

Thrust (kN)

196.0

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 3000kW

· 3000.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TT (Tunnel Thruster) 3300kW

· 3300.0 kW · TT (Tunnel Thruster)

Model Family

TT (Tunnel Thruster)

Power (kW)

3300

Thrust (kN)

231.0

Thruster type

TT (Tunnel Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT (Contra-Rotating Tunnel) 550kW

· 550.0 kW · CT (Contra-Rotating Tunnel)

Model Family

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT (Contra-Rotating Tunnel) 880kW

· 880.0 kW · CT (Contra-Rotating Tunnel)

Model Family

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT (Contra-Rotating Tunnel) 1100kW

· 1100.0 kW · CT (Contra-Rotating Tunnel)

Model Family

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT (Contra-Rotating Tunnel) 1500kW

· 1500.0 kW · CT (Contra-Rotating Tunnel)

Model Family

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT (Contra-Rotating Tunnel) 1850kW

· 1850.0 kW · CT (Contra-Rotating Tunnel)

Model Family

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Power (kW)

1850

Thrust (kN)

129.5

Thruster type

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT (Contra-Rotating Tunnel) 2200kW

· 2200.0 kW · CT (Contra-Rotating Tunnel)

Model Family

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT (Contra-Rotating Tunnel) 2400kW

· 2400.0 kW · CT (Contra-Rotating Tunnel)

Model Family

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Power (kW)

2400

Thrust (kN)

168.0

Thruster type

CT (Contra-Rotating Tunnel)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 305kW

· 305.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

305

Thrust (kN)

21.4

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 355kW

· 355.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

355

Thrust (kN)

24.9

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 405kW

· 405.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

405

Thrust (kN)

28.4

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 455kW

· 455.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

455

Thrust (kN)

31.9

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 505kW

· 505.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

505

Thrust (kN)

35.4

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 555kW

· 555.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

555

Thrust (kN)

38.9

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 705kW

· 705.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

705

Thrust (kN)

49.4

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 805kW

· 805.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

805

Thrust (kN)

56.4

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

[08.08.2026] Datenblattlink entfernt: weder die Typbezeichnung noch die Baureihe kommen im Dokument vor.

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 1605kW

· 1605.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

1605

Thrust (kN)

112.4

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 2055kW

· 2055.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

2055

Thrust (kN)

143.9

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 2255kW

· 2255.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

2255

Thrust (kN)

157.9

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

[08.08.2026] Datenblattlink entfernt: weder die Typbezeichnung noch die Baureihe kommen im Dokument vor.

Datasheet

US (Azimuth Thruster) 3055kW

· 3055.0 kW · US (Azimuth Thruster)

Model Family

US (Azimuth Thruster)

Power (kW)

3055

Thrust (kN)

213.9

Thruster type

US (Azimuth Thruster)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UL (Azimuth Light) 101kW

· 101.0 kW · UL (Azimuth Light)

Model Family

UL (Azimuth Light)

Power (kW)

101

Thrust (kN)

7.1

Thruster type

UL (Azimuth Light)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UL (Azimuth Light) 155kW

· 155.0 kW · UL (Azimuth Light)

Model Family

UL (Azimuth Light)

Power (kW)

155

Thrust (kN)

10.9

Thruster type

UL (Azimuth Light)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UL (Azimuth Light) 205kW

· 205.0 kW · UL (Azimuth Light)

Model Family

UL (Azimuth Light)

Power (kW)

205

Thrust (kN)

14.4

Thruster type

UL (Azimuth Light)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UL (Azimuth Light) 255kW

· 255.0 kW · UL (Azimuth Light)

Model Family

UL (Azimuth Light)

Power (kW)

255

Thrust (kN)

17.9

Thruster type

UL (Azimuth Light)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UL (Azimuth Light) 305kW

· 305.0 kW · UL (Azimuth Light)

Model Family

UL (Azimuth Light)

Power (kW)

305

Thrust (kN)

21.4

Thruster type

UL (Azimuth Light)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UL (Azimuth Light) 355kW

· 355.0 kW · UL (Azimuth Light)

Model Family

UL (Azimuth Light)

Power (kW)

355

Thrust (kN)

24.9

Thruster type

UL (Azimuth Light)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UUC (Underwater Mountable Azimuth) 305kW

· 305.0 kW · UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Model Family

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Power (kW)

305

Thrust (kN)

21.4

Thruster type

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UUC (Underwater Mountable Azimuth) 355kW

· 355.0 kW · UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Model Family

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Power (kW)

355

Thrust (kN)

24.9

Thruster type

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UUC (Underwater Mountable Azimuth) 405kW

· 405.0 kW · UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Model Family

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Power (kW)

405

Thrust (kN)

28.4

Thruster type

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UUC (Underwater Mountable Azimuth) 455kW

· 455.0 kW · UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Model Family

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Power (kW)

455

Thrust (kN)

31.9

Thruster type

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UUC (Underwater Mountable Azimuth) 505kW

· 505.0 kW · UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Model Family

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Power (kW)

505

Thrust (kN)

35.4

Thruster type

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

UUC (Underwater Mountable Azimuth) 555kW

· 555.0 kW · UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Model Family

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Power (kW)

555

Thrust (kN)

38.9

Thruster type

UUC (Underwater Mountable Azimuth)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

ARC (Auxiliary Retractable) 350kW

· 350.0 kW · ARC (Auxiliary Retractable)

Model Family

ARC (Auxiliary Retractable)

Power (kW)

350

Thrust (kN)

24.5

Thruster type

ARC (Auxiliary Retractable)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

ARC (Auxiliary Retractable) 550kW

· 550.0 kW · ARC (Auxiliary Retractable)

Model Family

ARC (Auxiliary Retractable)

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

ARC (Auxiliary Retractable)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

ARC (Auxiliary Retractable) 880kW

· 880.0 kW · ARC (Auxiliary Retractable)

Model Family

ARC (Auxiliary Retractable)

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

ARC (Auxiliary Retractable)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

ARC (Auxiliary Retractable) 1500kW

· 1500.0 kW · ARC (Auxiliary Retractable)

Model Family

ARC (Auxiliary Retractable)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

ARC (Auxiliary Retractable)

Technical Specifications

Tunnelthrusters: Leistung 200-3.700 kW, Propellerdurchmesser 1.600-2.000 mm, Schub bis 229 kN, verfuegbar in CP (Constant Pitch) und FP (Fixed Pitch)
Azimuth-thrusters: Leistung 330-6.500 kW (mechanical/hybrid), neun Baumgroessen, Zugkraft optimiert fuer Bollard-Pull, 360°-Schwenkung
Arctic Thruster (ARC): Leistung ab 3 MW bis >10 MW, keine Oel-Meer-Schnittstellen, adaptive Dichtungen, Polar-Class-2 und Icebreaker-7 bis 9 MW
Permanent Magnet (PM) Thrusters: TT-PM 1000 kW (146 kN), TT-PM 1600 kW (229 kN), Effizienzsteigerung 7-13% gegenueber Diesel-Elektrik
Hydraulik-standard: Doppelte Zahnrad-Hydraulik fuer Steuerung/Luefte/Schmierstoff, Doppel-Zylinder mit Druckrohr-Sicherheit, Dichtungs-Tank mit Nachfuel-Kapazitaet
Lagerung: Rollenlager fuer Schubwelle, Schmierung mit Fett, Dichtung an Lagergehausen, Toleranz-Freispiele typisch 0,5-2,0 mm

Product Lines

US Azimuth Thruster
Arctic Thruster (ARC)
TCNS/C Azimuth Thruster (Swing-up/Retractable)
Rim Drive Azimuth Thruster (RD-AZ)
Tunnel Thruster Type TT/TTH
Permanent Magnet Tunnel Thruster (TT-PM)
Rim Drive Tunnel Thruster (RD-TT)
Underwater Mountable Azimuth Thruster (UUC/UUC-PM)
Retractable Azimuth Thruster (UL/ULE)
Azipull Thruster (Integrated PM Motor)

Common Failures & Inspection Points

Area: Propellerblaetter: Verschleiss, Risse, Verformung, Seewuchsbewuchs
Check: Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Area: Propellerwellen-Dichtung: Durchfeuchtuung, Oelaustrittsverlust, Verschleiss
Check: Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Area: Lagerfreispiel/Lagerverschleiss: Axiales/Radiales Play ueber Norm, Bohrlochabtrag
Check: Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Area: Hydraulikfluid: Verschmutzung, Feuchtigkeit, Alterung, Farb-/Geruechsveraenderung
Check: Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Area: Hydraulik-Leitungen/Verbindungen: Risse, Lecks, Verformung, korrosive Belaege
Check: Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Area: Elastomer-Bauteile (O-Ringe, Dichtlippen, Gummistuecke): Hartung, Risse, Quellungserscheinungen
Check: Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Kongsberg, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Brunvoll

FU (Tunnel Thruster) 37kW unverified

· 37.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

Thrust (kN)

2.6

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 55kW unverified

· 55.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

Thrust (kN)

3.9

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 80kW unverified

· 80.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

Thrust (kN)

5.6

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 100kW unverified

· 100.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

100

Thrust (kN)

7.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 125kW unverified

· 125.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

125

Thrust (kN)

8.8

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 150kW unverified

· 150.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

150

Thrust (kN)

10.5

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 175kW unverified

· 175.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

175

Thrust (kN)

12.3

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 220kW unverified

· 220.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

220

Thrust (kN)

15.4

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 280kW unverified

· 280.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

280

Thrust (kN)

19.6

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 350kW unverified

· 350.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

350

Thrust (kN)

24.5

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 450kW unverified

· 450.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

450

Thrust (kN)

31.5

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 600kW unverified

· 600.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 800kW unverified

· 800.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 1000kW unverified

· 1000.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1000

Thrust (kN)

70.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 1250kW unverified

· 1250.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1250

Thrust (kN)

87.5

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 2000kW unverified

· 2000.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 2500kW unverified

· 2500.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

FU (Tunnel Thruster) 3000kW unverified

· 3000.0 kW · FU (Tunnel Thruster)

Model Family

FU (Tunnel Thruster)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

FU (Tunnel Thruster)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 400kW unverified

· 400.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

400

Thrust (kN)

28.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 600kW unverified

· 600.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 800kW unverified

· 800.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 1000kW unverified

· 1000.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

1000

Thrust (kN)

70.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 1300kW unverified

· 1300.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

1300

Thrust (kN)

91.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 1700kW unverified

· 1700.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

1700

Thrust (kN)

119.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 2200kW unverified

· 2200.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

AR (Retractable Azimuth) 2800kW unverified

· 2800.0 kW · AR (Retractable Azimuth)

Model Family

AR (Retractable Azimuth)

Power (kW)

2800

Thrust (kN)

196.0

Thruster type

AR (Retractable Azimuth)

Datasheet

LCT (L-Drive) 600kW unverified

· 600.0 kW · LCT (L-Drive)

Model Family

LCT (L-Drive)

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

LCT (L-Drive)

Datasheet

LCT (L-Drive) 1000kW unverified

· 1000.0 kW · LCT (L-Drive)

Model Family

LCT (L-Drive)

Power (kW)

1000

Thrust (kN)

70.0

Thruster type

LCT (L-Drive)

Datasheet

LCT (L-Drive) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · LCT (L-Drive)

Model Family

LCT (L-Drive)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

LCT (L-Drive)

Datasheet

LCT (L-Drive) 2200kW unverified

· 2200.0 kW · LCT (L-Drive)

Model Family

LCT (L-Drive)

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

LCT (L-Drive)

Datasheet

LCT (L-Drive) 3000kW unverified

· 3000.0 kW · LCT (L-Drive)

Model Family

LCT (L-Drive)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

LCT (L-Drive)

Datasheet

LCT (L-Drive) 3700kW unverified

· 3700.0 kW · LCT (L-Drive)

Model Family

LCT (L-Drive)

Power (kW)

3700

Thrust (kN)

259.0

Thruster type

LCT (L-Drive)

Datasheet

SPC (Permanent-Magnet) 800kW unverified

· 800.0 kW · SPC (Permanent-Magnet)

Model Family

SPC (Permanent-Magnet)

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

SPC (Permanent-Magnet)

Datasheet

SPC (Permanent-Magnet) 1200kW unverified

· 1200.0 kW · SPC (Permanent-Magnet)

Model Family

SPC (Permanent-Magnet)

Power (kW)

1200

Thrust (kN)

84.0

Thruster type

SPC (Permanent-Magnet)

Datasheet

SPC (Permanent-Magnet) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · SPC (Permanent-Magnet)

Model Family

SPC (Permanent-Magnet)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

SPC (Permanent-Magnet)

Datasheet

SPC (Permanent-Magnet) 2000kW unverified

· 2000.0 kW · SPC (Permanent-Magnet)

Model Family

SPC (Permanent-Magnet)

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

SPC (Permanent-Magnet)

Datasheet

ABB Marine

Azipod XO (4500kW) unverified

· 4500.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

4500

Thrust (kN)

315.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod XO (6500kW) unverified

· 6500.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

6500

Thrust (kN)

455.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod XO (7500kW) unverified

· 7500.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

7500

Thrust (kN)

525.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod XO (9000kW) unverified

· 9000.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

9000

Thrust (kN)

630.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod XO (12500kW) unverified

· 12500.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

12500

Thrust (kN)

875.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod XO (14000kW) unverified

· 14000.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

14000

Thrust (kN)

980.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod XO (16000kW) unverified

· 16000.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

16000

Thrust (kN)

1120.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod XO (20500kW) unverified

· 20500.0 kW · Azipod XO

Model Family

Azipod XO

Power (kW)

20500

Thrust (kN)

1435.0

Thruster type

Azipod XO

Datasheet

Azipod DO (1300kW) unverified

· 1300.0 kW · Azipod DO

Model Family

Azipod DO

Power (kW)

1300

Thrust (kN)

91.0

Thruster type

Azipod DO

Datasheet

Azipod DO (2500kW) unverified

· 2500.0 kW · Azipod DO

Model Family

Azipod DO

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

Azipod DO

Datasheet

Azipod DO (3500kW) unverified

· 3500.0 kW · Azipod DO

Model Family

Azipod DO

Power (kW)

3500

Thrust (kN)

245.0

Thruster type

Azipod DO

Datasheet

Azipod DO (5000kW) unverified

· 5000.0 kW · Azipod DO

Model Family

Azipod DO

Power (kW)

5000

Thrust (kN)

350.0

Thruster type

Azipod DO

Datasheet

Azipod DO (6500kW) unverified

· 6500.0 kW · Azipod DO

Model Family

Azipod DO

Power (kW)

6500

Thrust (kN)

455.0

Thruster type

Azipod DO

Datasheet

Azipod V (1300kW) unverified

· 1300.0 kW · Azipod V

Model Family

Azipod V

Power (kW)

1300

Thrust (kN)

91.0

Thruster type

Azipod V

Datasheet

Azipod V (2400kW) unverified

· 2400.0 kW · Azipod V

Model Family

Azipod V

Power (kW)

2400

Thrust (kN)

168.0

Thruster type

Azipod V

Datasheet

Azipod V (3500kW) unverified

· 3500.0 kW · Azipod V

Model Family

Azipod V

Power (kW)

3500

Thrust (kN)

245.0

Thruster type

Azipod V

Datasheet

Azipod V (5000kW) unverified

· 5000.0 kW · Azipod V

Model Family

Azipod V

Power (kW)

5000

Thrust (kN)

350.0

Thruster type

Azipod V

Datasheet

Azipod V (6500kW) unverified

· 6500.0 kW · Azipod V

Model Family

Azipod V

Power (kW)

6500

Thrust (kN)

455.0

Thruster type

Azipod V

Datasheet

Azipod V (8000kW) unverified

· 8000.0 kW · Azipod V

Model Family

Azipod V

Power (kW)

8000

Thrust (kN)

560.0

Thruster type

Azipod V

Datasheet

Azipod ICE (4000kW) unverified

· 4000.0 kW · Azipod ICE

Model Family

Azipod ICE

Power (kW)

4000

Thrust (kN)

280.0

Thruster type

Azipod ICE

Datasheet

Azipod ICE (6000kW) unverified

· 6000.0 kW · Azipod ICE

Model Family

Azipod ICE

Power (kW)

6000

Thrust (kN)

420.0

Thruster type

Azipod ICE

Datasheet

Azipod ICE (8000kW) unverified

· 8000.0 kW · Azipod ICE

Model Family

Azipod ICE

Power (kW)

8000

Thrust (kN)

560.0

Thruster type

Azipod ICE

Datasheet

Azipod ICE (12000kW) unverified

· 12000.0 kW · Azipod ICE

Model Family

Azipod ICE

Power (kW)

12000

Thrust (kN)

840.0

Thruster type

Azipod ICE

Datasheet

Azipod ICE (16500kW) unverified

· 16500.0 kW · Azipod ICE

Model Family

Azipod ICE

Power (kW)

16500

Thrust (kN)

1155.0

Thruster type

Azipod ICE

Datasheet

Azipod ICE (21000kW) unverified

· 21000.0 kW · Azipod ICE

Model Family

Azipod ICE

Power (kW)

21000

Thrust (kN)

1470.0

Thruster type

Azipod ICE

Datasheet

Azipod M (2500kW) unverified

· 2500.0 kW · Azipod M

Model Family

Azipod M

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

Azipod M

Datasheet

Azipod M (5000kW) unverified

· 5000.0 kW · Azipod M

Model Family

Azipod M

Power (kW)

5000

Thrust (kN)

350.0

Thruster type

Azipod M

Datasheet

Azipod M (7500kW) unverified

· 7500.0 kW · Azipod M

Model Family

Azipod M

Power (kW)

7500

Thrust (kN)

525.0

Thruster type

Azipod M

Datasheet

Azipod M (10000kW) unverified

· 10000.0 kW · Azipod M

Model Family

Azipod M

Power (kW)

10000

Thrust (kN)

700.0

Thruster type

Azipod M

Datasheet

Azipod M (14000kW) unverified

· 14000.0 kW · Azipod M

Model Family

Azipod M

Power (kW)

14000

Thrust (kN)

980.0

Thruster type

Azipod M

Datasheet

Azipod M (19000kW) unverified

· 19000.0 kW · Azipod M

Model Family

Azipod M

Power (kW)

19000

Thrust (kN)

1330.0

Thruster type

Azipod M

Datasheet

Veth Propulsion

VL-Jet (L-Drive Jet) 110kW unverified

· 110.0 kW · VL-Jet (L-Drive Jet)

Model Family

VL-Jet (L-Drive Jet)

Power (kW)

110

Thrust (kN)

7.7

Thruster type

VL-Jet (L-Drive Jet)

Datasheet

VL-Jet (L-Drive Jet) 165kW unverified

· 165.0 kW · VL-Jet (L-Drive Jet)

Model Family

VL-Jet (L-Drive Jet)

Power (kW)

165

Thrust (kN)

11.6

Thruster type

VL-Jet (L-Drive Jet)

Datasheet

VL-Jet (L-Drive Jet) 220kW unverified

· 220.0 kW · VL-Jet (L-Drive Jet)

Model Family

VL-Jet (L-Drive Jet)

Power (kW)

220

Thrust (kN)

15.4

Thruster type

VL-Jet (L-Drive Jet)

Datasheet

VL-Jet (L-Drive Jet) 330kW unverified

· 330.0 kW · VL-Jet (L-Drive Jet)

Model Family

VL-Jet (L-Drive Jet)

Power (kW)

330

Thrust (kN)

23.1

Thruster type

VL-Jet (L-Drive Jet)

Datasheet

VL-Jet (L-Drive Jet) 440kW unverified

· 440.0 kW · VL-Jet (L-Drive Jet)

Model Family

VL-Jet (L-Drive Jet)

Power (kW)

440

Thrust (kN)

30.8

Thruster type

VL-Jet (L-Drive Jet)

Datasheet

VL-Jet (L-Drive Jet) 660kW unverified

· 660.0 kW · VL-Jet (L-Drive Jet)

Model Family

VL-Jet (L-Drive Jet)

Power (kW)

660

Thrust (kN)

46.2

Thruster type

VL-Jet (L-Drive Jet)

Datasheet

VL-Jet (L-Drive Jet) 880kW unverified

· 880.0 kW · VL-Jet (L-Drive Jet)

Model Family

VL-Jet (L-Drive Jet)

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

VL-Jet (L-Drive Jet)

Datasheet

VL-1000 550kW unverified

· 550.0 kW · VL-1000

Model Family

VL-1000

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

VL-1000

Datasheet

VL-1000 880kW unverified

· 880.0 kW · VL-1000

Model Family

VL-1000

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

VL-1000

Datasheet

VL-1000 1100kW unverified

· 1100.0 kW · VL-1000

Model Family

VL-1000

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

VL-1000

Datasheet

VL-1000 1500kW unverified

· 1500.0 kW · VL-1000

Model Family

VL-1000

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

VL-1000

Datasheet

VL-1000 1850kW unverified

· 1850.0 kW · VL-1000

Model Family

VL-1000

Power (kW)

1850

Thrust (kN)

129.5

Thruster type

VL-1000

Datasheet

VL-1000 2200kW unverified

· 2200.0 kW · VL-1000

Model Family

VL-1000

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

VL-1000

Datasheet

Z-Drive 220kW unverified

· 220.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

220

Thrust (kN)

15.4

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 350kW unverified

· 350.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

350

Thrust (kN)

24.5

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 550kW unverified

· 550.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 880kW unverified

· 880.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 1100kW unverified

· 1100.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 1500kW unverified

· 1500.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 1850kW unverified

· 1850.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

1850

Thrust (kN)

129.5

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 2200kW unverified

· 2200.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Z-Drive 2500kW unverified

· 2500.0 kW · Z-Drive

Model Family

Z-Drive

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

Z-Drive

Datasheet

Combi-Drive 350kW unverified

· 350.0 kW · Combi-Drive

Model Family

Combi-Drive

Power (kW)

350

Thrust (kN)

24.5

Thruster type

Combi-Drive

Datasheet

Combi-Drive 550kW unverified

· 550.0 kW · Combi-Drive

Model Family

Combi-Drive

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

Combi-Drive

Datasheet

Combi-Drive 880kW unverified

· 880.0 kW · Combi-Drive

Model Family

Combi-Drive

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

Combi-Drive

Datasheet

Combi-Drive 1100kW unverified

· 1100.0 kW · Combi-Drive

Model Family

Combi-Drive

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

Combi-Drive

Datasheet

Combi-Drive 1500kW unverified

· 1500.0 kW · Combi-Drive

Model Family

Combi-Drive

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

Combi-Drive

Datasheet

Combi-Drive 1850kW unverified

· 1850.0 kW · Combi-Drive

Model Family

Combi-Drive

Power (kW)

1850

Thrust (kN)

129.5

Thruster type

Combi-Drive

Datasheet

Combi-Drive 2200kW unverified

· 2200.0 kW · Combi-Drive

Model Family

Combi-Drive

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

Combi-Drive

Datasheet

Wärtsilä

Steerprop SP 10kW

· 10.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

0.7

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 15kW

· 15.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

1.1

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 20kW

· 20.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

1.4

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 25kW

· 25.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

1.8

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 35kW

· 35.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

2.5

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 45kW

· 45.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

3.2

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 60kW

· 60.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

4.2

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 80kW

· 80.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

Thrust (kN)

5.6

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 110kW

· 110.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

110

Thrust (kN)

7.7

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 150kW

· 150.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

150

Thrust (kN)

10.5

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Steerprop SP 175kW

· 175.0 kW · Steerprop SP

Model Family

Steerprop SP

Power (kW)

175

Thrust (kN)

12.3

Thruster type

Steerprop SP

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 400kW

· 400.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

400

Thrust (kN)

28.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 600kW

· 600.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 800kW

· 800.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 1100kW

· 1100.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 1500kW

· 1500.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 2000kW

· 2000.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 2500kW

· 2500.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel) 3000kW

· 3000.0 kW · CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Model Family

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

CT-FP (Controllable-Pitch Tunnel)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

FT2 Tunnel 550kW

· 550.0 kW · FT2 Tunnel

Model Family

FT2 Tunnel

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

FT2 Tunnel

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

FT2 Tunnel 880kW

· 880.0 kW · FT2 Tunnel

Model Family

FT2 Tunnel

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

FT2 Tunnel

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

FT2 Tunnel 1100kW

· 1100.0 kW · FT2 Tunnel

Model Family

FT2 Tunnel

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

FT2 Tunnel

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

FT2 Tunnel 1500kW

· 1500.0 kW · FT2 Tunnel

Model Family

FT2 Tunnel

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

FT2 Tunnel

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

FT2 Tunnel 1850kW

· 1850.0 kW · FT2 Tunnel

Model Family

FT2 Tunnel

Power (kW)

1850

Thrust (kN)

129.5

Thruster type

FT2 Tunnel

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

FT2 Tunnel 2400kW

· 2400.0 kW · FT2 Tunnel

Model Family

FT2 Tunnel

Power (kW)

2400

Thrust (kN)

168.0

Thruster type

FT2 Tunnel

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

WTT (Transverse Thruster) 400kW

· 400.0 kW · WTT (Transverse Thruster)

Model Family

WTT (Transverse Thruster)

Power (kW)

400

Thrust (kN)

28.0

Thruster type

WTT (Transverse Thruster)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

WTT (Transverse Thruster) 800kW

· 800.0 kW · WTT (Transverse Thruster)

Model Family

WTT (Transverse Thruster)

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

WTT (Transverse Thruster)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

WTT (Transverse Thruster) 1500kW

· 1500.0 kW · WTT (Transverse Thruster)

Model Family

WTT (Transverse Thruster)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

WTT (Transverse Thruster)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

WTT (Transverse Thruster) 2200kW

· 2200.0 kW · WTT (Transverse Thruster)

Model Family

WTT (Transverse Thruster)

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

WTT (Transverse Thruster)

Technical Specifications

Leistungsbereich WST: 700 kW bis 4900 kW
Leistungsbereich WTT: 400 kW bis 5500 kW
Leistungsbereich WST-R: 750 kW bis 6500 kW
Neigungswinkel (WST-R): 8-Grad Propeller-Getriebe-Neigung für 15-20% höheren Schub
Drehbereich: 360° kontinuierliche Lenkung in horizontaler Ebene
Wartungsintervalle: 5-Jahres-Inspektionen, 10-Jahres-Überholungen oder nach 40.000-56.000 Betriebsstunden
Dichtungstechnologie: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS) - vollständig unter Wasser wartbar
Ölsystem: Integrierte Hydraulik mit Feinfiltration zur Lagerverlängerung

Product Lines

WST - Steerable Thrusters (700-4900 kW)
WTT - Transverse/Tunnel Thrusters (400-5500 kW)
WST-R - Retractable Steerable Thrusters (750-6500 kW)
WST-E - Electric Steerable Thrusters (WST-18E embedded electric)
Underwater-Mountable Steerable Thrusters

Common Failures & Inspection Points

Area: Propeller-Blätter: Erosion, Korrosion, Kantenschäden, Verschleißmuster
Check: Visuelle Inspektion und NDT (Zerstörungsfreie Prüfung) gemäß OEM und Klassifikationsgesellschafts-Standards durchführen. Polieren in Kombination mit Kantenschaden-Reparatur erhöht Betriebseffizienz um 2-5%. Auf Pitting, Erosionsmuster und Korrosionsstellen prüfen; schwere Pitting-Stellen dokumentieren.
Area: Propeller-Blattwurzel-Dichtungen (Blade Foot Seals): Verschleiß, Undichtheit, Wassereinlass
Check: 5-Jahres-Überholung: Demontage und Kontrolle aller Dichtungen durchführen. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Austausch von Blattwurzel-O-Ringen durchführen. Auf Wasser-Eindringung in Strahlruder-Assembly prüfen. Dichtungen sind kritisch für Systemschutz.
Area: Wellendichtungen (Shaft Seals): Abnutzung, Leckage, Austauschbedarf
Check: Propellerwellenverschleiß mit Poker-Gauge messen (zwischen letzten zwei Heckrohr-Dichtungen). Vollständige Inspektion von Zahnspiel, Zahnmuster und Wellendichtungen durchführen. 5-Jahres-Überholung: Dichtungsersatz. 10-Jahres-Überholung: Umfangreicher Austausch.
Area: Lager (Roller Bearings): Verschleiß, Lagerspiel, Pressung, Versagen-Vorzeichen
Check: 5-Jahres-Überholung: Lagerspiel und Verschleiß kontrollieren. 10-Jahres-Überholung: Vollständiger Lagerwechsel, Pressung neu einstellen, NDT-Prüfung durchführen. Grundlager-Achtspielverschleiß mit Feeler-Gauge (0,1 mm) prüfen; max. Grenzwert 2 mm. Wärtsilä-Lagerverschleißmess-System nutzen zur Fernüberwachung des Propellerschafts-Absatzes.
Area: Hydrauliksystem: Öl-Verschmutzung (Wasser, Partikel), Filtration, Ölqualität
Check: Getriebeöl regelmäßig prüfen. Bei kritischen Grenzwerten: Teiltausch (Bleed-and-Feed) oder kompletter Ölwechsel. Wasser-Gehalt im Öl überwachen (kritisch >1000 ppm). Feinfiltrations-System und redundante Filter-Optionen prüfen. Wasser-Eindringung kontinuierlich ausfiltern. Alle Wärtsilä-zugelassenen Ersatzteile nutzen. 5-10-Jahres-Überholung: Ölwechsel und Filter-Wartung durchführen.
Area: Sternguard In-Water Serviceable Seal (IWSS): Dichtungs-Integrität, Wartung unter Wasser möglich
Check: Öl-Leckage an der äußeren Dichtung prüfen. Inflatable Emergency Seal und innere Rope Guard kontrollieren. Vollständig unter Wasser wartbar ohne Habitatanlage oder Entladung. Dichtungs-Spaltmaße und Verschleiß messen. Retrofit-Kompatibilität mit anderen Dichtungstypen überprüfen. Kompatibilität mit EAL und Mineralölen bestätigen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Bow/Stern Thrusters (Wärtsilä, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

Thrustmaster of Texas

TH Tunnel 400kW unverified

· 400.0 kW · TH Tunnel

Model Family

TH Tunnel

Power (kW)

400

Thrust (kN)

28.0

Thruster type

TH Tunnel

Datasheet

TH Tunnel 600kW unverified

· 600.0 kW · TH Tunnel

Model Family

TH Tunnel

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

TH Tunnel

Datasheet

TH Tunnel 800kW unverified

· 800.0 kW · TH Tunnel

Model Family

TH Tunnel

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

TH Tunnel

Datasheet

TH Tunnel 1100kW unverified

· 1100.0 kW · TH Tunnel

Model Family

TH Tunnel

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

TH Tunnel

Datasheet

TH Tunnel 1500kW unverified

· 1500.0 kW · TH Tunnel

Model Family

TH Tunnel

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

TH Tunnel

Datasheet

TH Tunnel 2000kW unverified

· 2000.0 kW · TH Tunnel

Model Family

TH Tunnel

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

TH Tunnel

Datasheet

TH Tunnel 2500kW unverified

· 2500.0 kW · TH Tunnel

Model Family

TH Tunnel

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

TH Tunnel

Datasheet

Thrustmaster of Texas TC Cycloidal 200kW

TC Cycloidal 200kW unverified

· 200.0 kW · TC Cycloidal

Model Family

TC Cycloidal

Power (kW)

200

Thrust (kN)

14.0

Thruster type

TC Cycloidal

Datasheet

TC Cycloidal 400kW unverified

· 400.0 kW · TC Cycloidal

Model Family

TC Cycloidal

Power (kW)

400

Thrust (kN)

28.0

Thruster type

TC Cycloidal

Datasheet

TC Cycloidal 600kW unverified

· 600.0 kW · TC Cycloidal

Model Family

TC Cycloidal

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

TC Cycloidal

Datasheet

TC Cycloidal 800kW unverified

· 800.0 kW · TC Cycloidal

Model Family

TC Cycloidal

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

TC Cycloidal

Datasheet

Thrustmaster of Texas TR Retractable 600kW

TR Retractable 600kW unverified

· 600.0 kW · TR Retractable

Model Family

TR Retractable

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

TR Retractable

Datasheet

TR Retractable 1000kW unverified

· 1000.0 kW · TR Retractable

Model Family

TR Retractable

Power (kW)

1000

Thrust (kN)

70.0

Thruster type

TR Retractable

Datasheet

TR Retractable 1500kW unverified

· 1500.0 kW · TR Retractable

Model Family

TR Retractable

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

TR Retractable

Datasheet

TR Retractable 2000kW unverified

· 2000.0 kW · TR Retractable

Model Family

TR Retractable

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

TR Retractable

Datasheet

TR Retractable 2500kW unverified

· 2500.0 kW · TR Retractable

Model Family

TR Retractable

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

TR Retractable

Datasheet

TR Retractable 3000kW unverified

· 3000.0 kW · TR Retractable

Model Family

TR Retractable

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

TR Retractable

Datasheet

Steerprop

SP 4kW unverified

· 4.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

0.3

Thruster type

Datasheet

SP 6kW unverified

· 6.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

0.4

Thruster type

Datasheet

SP 8kW unverified

· 8.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

0.6

Thruster type

Datasheet

SP 10kW unverified

· 10.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

0.7

Thruster type

Datasheet

SP 15kW unverified

· 15.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

1.1

Thruster type

Datasheet

SP 20kW unverified

· 20.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

1.4

Thruster type

Datasheet

SP 30kW unverified

· 30.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

2.1

Thruster type

Datasheet

SP 45kW unverified

· 45.0 kW · SP

Model Family

Power (kW)

Thrust (kN)

3.2

Thruster type

Datasheet

SP-Sport 60kW unverified

· 60.0 kW · SP-Sport

Model Family

SP-Sport

Power (kW)

Thrust (kN)

4.2

Thruster type

SP-Sport

Datasheet

SP-Sport 80kW unverified

· 80.0 kW · SP-Sport

Model Family

SP-Sport

Power (kW)

Thrust (kN)

5.6

Thruster type

SP-Sport

Datasheet

SP-Sport 110kW unverified

· 110.0 kW · SP-Sport

Model Family

SP-Sport

Power (kW)

110

Thrust (kN)

7.7

Thruster type

SP-Sport

Datasheet

SP-Sport 145kW unverified

· 145.0 kW · SP-Sport

Model Family

SP-Sport

Power (kW)

145

Thrust (kN)

10.2

Thruster type

SP-Sport

Datasheet

SP-Sport 175kW unverified

· 175.0 kW · SP-Sport

Model Family

SP-Sport

Power (kW)

175

Thrust (kN)

12.3

Thruster type

SP-Sport

Datasheet

SP-Sport 210kW unverified

· 210.0 kW · SP-Sport

Model Family

SP-Sport

Power (kW)

210

Thrust (kN)

14.7

Thruster type

SP-Sport

Datasheet

SP-Sport 250kW unverified

· 250.0 kW · SP-Sport

Model Family

SP-Sport

Power (kW)

250

Thrust (kN)

17.5

Thruster type

SP-Sport

Datasheet

Voith

VSP (Voith Schneider) 400kW unverified

· 400.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

400

Thrust (kN)

28.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 600kW unverified

· 600.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 800kW unverified

· 800.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 1100kW unverified

· 1100.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 1500kW unverified

· 1500.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 2200kW unverified

· 2200.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 3000kW unverified

· 3000.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 4000kW unverified

· 4000.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

4000

Thrust (kN)

280.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 5500kW unverified

· 5500.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

5500

Thrust (kN)

385.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

VSP (Voith Schneider) 7000kW unverified

· 7000.0 kW · VSP (Voith Schneider)

Model Family

VSP (Voith Schneider)

Power (kW)

7000

Thrust (kN)

490.0

Thruster type

VSP (Voith Schneider)

Datasheet

Inline Thruster 240kW unverified

· 240.0 kW · Inline Thruster

Model Family

Inline Thruster

Power (kW)

240

Thrust (kN)

16.8

Thruster type

Inline Thruster

Datasheet

Inline Thruster 360kW unverified

· 360.0 kW · Inline Thruster

Model Family

Inline Thruster

Power (kW)

360

Thrust (kN)

25.2

Thruster type

Inline Thruster

Datasheet

Inline Thruster 510kW unverified

· 510.0 kW · Inline Thruster

Model Family

Inline Thruster

Power (kW)

510

Thrust (kN)

35.7

Thruster type

Inline Thruster

Datasheet

Inline Thruster 720kW unverified

· 720.0 kW · Inline Thruster

Model Family

Inline Thruster

Power (kW)

720

Thrust (kN)

50.4

Thruster type

Inline Thruster

Datasheet

Berg Propulsion

AzimuthDrive AT 600kW unverified

· 600.0 kW · AzimuthDrive AT

Model Family

AzimuthDrive AT

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

AzimuthDrive AT

Datasheet

AzimuthDrive AT 1000kW unverified

· 1000.0 kW · AzimuthDrive AT

Model Family

AzimuthDrive AT

Power (kW)

1000

Thrust (kN)

70.0

Thruster type

AzimuthDrive AT

Datasheet

AzimuthDrive AT 1500kW unverified

· 1500.0 kW · AzimuthDrive AT

Model Family

AzimuthDrive AT

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

AzimuthDrive AT

Datasheet

AzimuthDrive AT 2200kW unverified

· 2200.0 kW · AzimuthDrive AT

Model Family

AzimuthDrive AT

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

AzimuthDrive AT

Datasheet

AzimuthDrive AT 3000kW unverified

· 3000.0 kW · AzimuthDrive AT

Model Family

AzimuthDrive AT

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

AzimuthDrive AT

Datasheet

AzimuthDrive AT 4000kW unverified

· 4000.0 kW · AzimuthDrive AT

Model Family

AzimuthDrive AT

Power (kW)

4000

Thrust (kN)

280.0

Thruster type

AzimuthDrive AT

Datasheet

AzimuthDrive AT 5000kW unverified

· 5000.0 kW · AzimuthDrive AT

Model Family

AzimuthDrive AT

Power (kW)

5000

Thrust (kN)

350.0

Thruster type

AzimuthDrive AT

Datasheet

BergProp PT 550kW unverified

· 550.0 kW · BergProp PT

Model Family

BergProp PT

Power (kW)

550

Thrust (kN)

38.5

Thruster type

BergProp PT

Datasheet

BergProp PT 880kW unverified

· 880.0 kW · BergProp PT

Model Family

BergProp PT

Power (kW)

880

Thrust (kN)

61.6

Thruster type

BergProp PT

Datasheet

BergProp PT 1100kW unverified

· 1100.0 kW · BergProp PT

Model Family

BergProp PT

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

BergProp PT

Datasheet

BergProp PT 1500kW unverified

· 1500.0 kW · BergProp PT

Model Family

BergProp PT

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

BergProp PT

Datasheet

BergProp PT 2200kW unverified

· 2200.0 kW · BergProp PT

Model Family

BergProp PT

Power (kW)

2200

Thrust (kN)

154.0

Thruster type

BergProp PT

Datasheet

BergProp PT 3000kW unverified

· 3000.0 kW · BergProp PT

Model Family

BergProp PT

Power (kW)

3000

Thrust (kN)

210.0

Thruster type

BergProp PT

Datasheet

IHC Marine

IHC Cutter Thruster 800kW unverified

· 800.0 kW · IHC Cutter Thruster

Model Family

IHC Cutter Thruster

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

IHC Cutter Thruster

Datasheet

IHC Cutter Thruster 1200kW unverified

· 1200.0 kW · IHC Cutter Thruster

Model Family

IHC Cutter Thruster

Power (kW)

1200

Thrust (kN)

84.0

Thruster type

IHC Cutter Thruster

Datasheet

IHC Cutter Thruster 1500kW unverified

· 1500.0 kW · IHC Cutter Thruster

Model Family

IHC Cutter Thruster

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

IHC Cutter Thruster

Datasheet

IHC Cutter Thruster 2000kW unverified

· 2000.0 kW · IHC Cutter Thruster

Model Family

IHC Cutter Thruster

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

IHC Cutter Thruster

Datasheet

IHC Cutter Thruster 2500kW unverified

· 2500.0 kW · IHC Cutter Thruster

Model Family

IHC Cutter Thruster

Power (kW)

2500

Thrust (kN)

175.0

Thruster type

IHC Cutter Thruster

Datasheet

IHC Tunnel 600kW unverified

· 600.0 kW · IHC Tunnel

Model Family

IHC Tunnel

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

IHC Tunnel

Datasheet

IHC Tunnel 1000kW unverified

· 1000.0 kW · IHC Tunnel

Model Family

IHC Tunnel

Power (kW)

1000

Thrust (kN)

70.0

Thruster type

IHC Tunnel

Datasheet

IHC Tunnel 1500kW unverified

· 1500.0 kW · IHC Tunnel

Model Family

IHC Tunnel

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

IHC Tunnel

Datasheet

IHC Tunnel 2000kW unverified

· 2000.0 kW · IHC Tunnel

Model Family

IHC Tunnel

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

IHC Tunnel

Datasheet

Marquip

MQ Tunnel 400kW unverified

· 400.0 kW · MQ Tunnel

Model Family

MQ Tunnel

Power (kW)

400

Thrust (kN)

28.0

Thruster type

MQ Tunnel

Datasheet

MQ Tunnel 600kW unverified

· 600.0 kW · MQ Tunnel

Model Family

MQ Tunnel

Power (kW)

600

Thrust (kN)

42.0

Thruster type

MQ Tunnel

Datasheet

MQ Tunnel 800kW unverified

· 800.0 kW · MQ Tunnel

Model Family

MQ Tunnel

Power (kW)

800

Thrust (kN)

56.0

Thruster type

MQ Tunnel

Datasheet

MQ Tunnel 1100kW unverified

· 1100.0 kW · MQ Tunnel

Model Family

MQ Tunnel

Power (kW)

1100

Thrust (kN)

77.0

Thruster type

MQ Tunnel

Datasheet

MQ Tunnel 1500kW unverified

· 1500.0 kW · MQ Tunnel

Model Family

MQ Tunnel

Power (kW)

1500

Thrust (kN)

105.0

Thruster type

MQ Tunnel

Datasheet

MQ Tunnel 2000kW unverified

· 2000.0 kW · MQ Tunnel

Model Family

MQ Tunnel

Power (kW)

2000

Thrust (kN)

140.0

Thruster type

MQ Tunnel

Datasheet