Renk ASL-20000 2.5:1

Blauungsabdruck unter Nulllast + Vollkrafttest durchführen. Sollte gleichmässige Kontaktfläche in mittlerem Drittel der Zahnbreite zeigen. Asymmetrie/Kantenkontakt = Ausrichtungsfehler. Verschleisspuren (SAP-Region, Fussrundung) dokumentieren.

Schieblehre an Wellenenden (Axialseitenspiel messen). Radialspiel mit Tasterzirkel prüfen. Grenzwert: <0,5 mm bei standardm Getrieben. Spieldrift = Lagerschaden/Unwucht. Endoskopkontrolle aller Lagerstellen durchführen.

Ölmuster vor Betrieb und nach 250h Betrieb entnehmen. Labor: Viskosität (ISO 40/46), TAN (Total Acid Number), Ferritpartikel-Gehalt, Verschleissmetalle (Fe/Cu/Sn). Grenzwerte: TAN <1.5, Partikelzahl <150. Trends überwachen (Ölabbau, Kontamination).

Lamellenverschleiss optisch (Endoskop): <0.5mm Belag-Abtrag akzeptabel. Schaltverhalten prüfen: Ansprechzeit, Gleitgeräusch (Kreischen=Reibbelag-Verschleisung). Hydraulikdruck (falls vorhanden) im Sollbereich. Verschleisslamellen ersetzen falls >1mm Abtrag.

Dial-Indicator an Wellenbund: Lauf-Toleranz <0.3mm (axial). Prüfen unter Betrieb bei Normaltemperatur. Exzentrizität >0.5mm deutet auf Gehäuse-Verformung oder Fundamentsetzung hin. Thermische Dehnung dokumentieren (Öltemp +50°C = +0.2–0.4mm Ausgleich).

Vibrationsaufnehmer an Gehäuse: Messung bei Leerlauf + 50%/75%/100% Last. Grenzwert: <4.5 mm/s (ISO 10816-3). Lärmemission-Baseline bei Inbetriebnahme. Anstieg >3dB(A) oder periodische Vibrationsspitzen = Zahn-Pittings oder Lagerschaden.