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Daihatsu Diesel Aux

9-DC32 Gen

Hilfsdiesel (Generatorsatz) · Hilfsdiesel

Technische Daten aus Hersteller- oder Klassequellen · noch nicht von Hand geprüft​‍​⁠​‌‌⁠‍⁠‌‍​‌‍‍⁠​‍​
4.770 kWLeistung
9Zylinder
320 mmBohrung
400 mmHub

Daihatsu Diesel Aux 9-DC32 Gen — Tier III, 9 cyl × 320mm bore, 750 rpm, HFO/MGO, 4770 kW.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

Haben Sie das Herstellerdatenblatt zu diesem Modell? Schicken Sie es mit dem Anfrageformular — wir prüfen es und nennen die Quelle.

BauformL
Drehzahl (1/min)750
KraftstoffartHFO/MGO
TechnologieTier III
Leistung (kW)4770
Inspektion

Inspektor-Detail ✓ verifiziert

Häufige Probleme

  • Excessive cylinder liner wear due to poor fuel quality
  • Fuel pump failure caused by contaminated fuel
  • Lubricating oil leaks from cylinder head and engine block
  • Turbocharger fouling and failure due to inadequate maintenance
  • Crankshaft bearing wear and damage from misaligned engine
  • Exhaust valve seat wear and damage from overheating
  • Cooling system leaks and corrosion

Prüfliste

  • Cylinder compression test
  • Fuel system leak test
  • Lubricating oil analysis
  • Cooling system pressure test
  • Turbocharger inspection and cleaning
  • Exhaust system inspection
  • Crankshaft and camshaft alignment check
  • Engine mount and vibration check
  • Electrical system inspection

Wartungsintervalle

oil_change1000-1500 hours
fuel_filter_replacement500-1000 hours
air_filter_replacement1000-2000 hours
coolant_change2000-3000 hours
turbocharger_inspection5000-10000 hours

Typische Verschleißgrenzen

cylinder_liner0.5-1.0 mm wear
piston_ring0.5-1.5 mm wear
crankshaft_bearing0.1-0.5 mm wear
exhaust_valve0.5-1.5 mm seat wear

Die Bereiche sind für diese Bauklasse typisch. Maßgeblich sind stets die Herstellerunterlagen zur jeweiligen Seriennummer.

Kritische Ersatzteile

  • Cylinder liners
  • Piston rings
  • Fuel pumps
  • Turbocharger components
  • Crankshaft bearings
  • Exhaust valves
  • Lubricating oil pumps

Sicherheit

  • High-pressure fuel system leaks and fires
  • Electrical shock from faulty wiring or components
  • Crushing hazards from moving engine parts
  • Scalding from hot cooling system components

Klassenbesichtigung

Class surveyor typically checks engine performance, fuel consumption, and emissions compliance, as well as inspecting critical components such as cylinder liners, piston rings, and crankshaft bearings for wear and damage.

Geschätzte Lebensdauer: 30000-50000 hours

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