OceanSphereEnginesPartsWorkSerwisNetworkAdditiveFree accountLog inDEENPL
OceanSphereENGINES
Library HVAC Klimatyzacja Okrętowy agregat wody lodowej
Klimatyzacja

Okrętowy agregat wody lodowej

Okrętowy agregat wody lodowej wytwarza wodę lodową centralnie i tłoczy ją do central wentylacyjnych oraz klimakonwektorów kabinowych w całych pomieszczeniach mieszkalnych, zamiast pozwalać każdemu pomieszczeniu pracować na własnym obiegu czynnika chłodniczego, a ta różnica rozstrzyga, czy statek potrzebuje jednego pomieszczenia instalacji, czy dziesiątek małych sprężarek rozrzuconych po nadbudówce.

0models 0manufacturers
Modele

Modele tego typu.

0 modeli o najpełniejszych danych spośród 0 w Okrętowy agregat wody lodowej. Każdy wiersz prowadzi do pełnych danych technicznych, dokumentów i uwag serwisowych.

Podobne typy

Also in Klimatyzacja.

Pozostałe typy urządzeń w tej kategorii.

Instalacja ACAHU (centrala wentylacyjna)Centrala wentylacyjnaCentralna instalacja klimatyzacji (agregat wody lodowej)Wytwornica wody lodowejKlimakonwektorKlimatyzator kompaktowyKlimatyzator split
Wiedza

Co sprawdzić w Okrętowy agregat wody lodowej.

Agregat wody lodowej to centralny zespół chłodniczy, który chłodzi wodę albo mieszaninę wody z glikolem zamiast chłodzić powietrze wprost. Tę wodę lodową rozprowadza się następnie rurociągami do central wentylacyjnych i klimakonwektorów w pomieszczeniach mieszkalnych oraz w centralach manewrowo-kontrolnych. Rozwiązanie zastępcze, czyli klimatyzatory typu split z bezpośrednim odparowaniem w każdym pomieszczeniu, pozwala uniknąć rozprowadzania wody lodowej, ale mnoży liczbę sprężarek, obiegów czynnika i możliwych miejsc przecieku po całym statku. Większe jednostki z rozbudowanymi blokami mieszkalnymi albo znacznym obciążeniem chłodniczym pomieszczeń sterowniczych na ogół wybierają instalację wody lodowej; mniejsze jednostki pozostają często…

Co wyróżnia okrętowy agregat wody lodowej

Agregat wody lodowej to centralny zespół chłodniczy, który chłodzi wodę albo mieszaninę wody z glikolem zamiast chłodzić powietrze wprost. Tę wodę lodową rozprowadza się następnie rurociągami do central wentylacyjnych i klimakonwektorów w pomieszczeniach mieszkalnych oraz w centralach manewrowo-kontrolnych. Rozwiązanie zastępcze, czyli klimatyzatory typu split z bezpośrednim odparowaniem w każdym pomieszczeniu, pozwala uniknąć rozprowadzania wody lodowej, ale mnoży liczbę sprężarek, obiegów czynnika i możliwych miejsc przecieku po całym statku. Większe jednostki z rozbudowanymi blokami mieszkalnymi albo znacznym obciążeniem chłodniczym pomieszczeń sterowniczych na ogół wybierają instalację wody lodowej; mniejsze jednostki pozostają często przy klimatyzatorach split po prostu dlatego, że trasa rurociągów się nie opłaca.

Obieg chłodniczy i wody lodowej okrętowego agregatu
Obieg chłodniczy okrętowego agregatu wody lodowej: sprężarka, skraplacz chłodzony wodą morską, zawór rozprężny i parownik, przy czym parownik zasila pompę wody lodowej krążącą zimną wodą do central wentylacyjnych i klimakonwektorów.

Główne elementy

Sprężarka

Sprężarki śrubowe i spiralne przeważają w okrętowych instalacjach wody lodowej w typowym zakresie tonażu; sprężarki śrubowe znoszą większe obciążenia i lepiej radzą sobie z pracą przy obciążeniu częściowym, typową dla chłodzenia pomieszczeń mieszkalnych, niż wykonania tłokowe.

Parownik i skraplacz

Standardem są wymienniki płaszczowo-rurowe: parownik chłodzi obieg wody słodkiej albo glikolu, a skraplacz oddaje ciepło do wody morskiej. Skraplacze chłodzone wodą morską wymagają regularnego czyszczenia rur z obrostu.

Pompy wody lodowej i rozdział

Wymuszają obieg wody lodowej do central wentylacyjnych i klimakonwektorów; większość instalacji pracuje na parach pomp podstawowa-rezerwowa, tak by awaria jednej pompy nie zatrzymała chłodzenia pomieszczeń mieszkalnych.

Czynnik chłodniczy i sterowanie

Nowsze instalacje stosują R-134a, R-407C albo R-513A, zależnie od daty budowy i harmonogramów wycofywania czynników; starszy tonaż może nadal pracować na R-22 na zasadach praw nabytych, do czasu przezbrojenia.

Dobór / wymiarowanie

ParametrCo rozstrzyga
Obciążenie cieplne pomieszczeń mieszkalnych i sterowniczychUstala całkowitą moc chłodniczą w kW albo tonach chłodniczych
Projektowa temperatura otoczenia i wody morskiejInstalacja dobrana pod służbę na Bałtyku nie utrzyma nastawy w Zatoce Perskiej bez wbudowanego zapasu
Wymóg nadmiarowościWielu armatorów zamawia dwa agregaty po mniej więcej 60-70 procent mocy każdy zamiast jednego o 100 procent, tak by pojedyncza awaria zostawiła jeszcze częściowe chłodzenie
Rodzaj czynnika chłodniczegoWynika z harmonogramów wycofywania według protokołu montrealskiego i układu żeglugi statku

Przepisy / klasa

Nie ma rozdziału SOLAS poświęconego klimatyzacji pomieszczeń mieszkalnych, ale przepisy klasy wymagają dostatecznej wentylacji i chłodzenia pomieszczeń sterowniczych, w których urządzenia elektroniczne mogłyby się inaczej przegrzewać, a protokół montrealski reguluje, jakich czynników chłodniczych wolno używać oraz jakie wprowadzać i wycofywać. MARPOL załącznik VI dotyczy substancji zubożających warstwę ozonową i wymaga zapisu napełnienia czynnikiem oraz każdego uwolnienia w okrętowej książce substancji zubożających warstwę ozonową.

Typowe usterki

  • Rury skraplacza wody morskiej zarośnięte obrostem — ciśnienie skraplania rośnie, sprężarka wyłącza się od wysokiego ciśnienia, a moc chłodnicza spada na długo przed samym wyłączeniem.
  • Niedobór czynnika od powolnego wycieku — moc spada stopniowo, co często zrzuca się na warunki otoczenia zamiast na rzeczywisty wyciek.
  • Awaria uszczelnienia pompy wody lodowej — powolny ubytek wody do zęzy, niezauważany aż do opróżnienia naczynia wzbiorczego i rozpoczęcia krótkich cykli pracy instalacji.
  • Przełącznik pompy podstawowej i rezerwowej pozostawiony w trybie ręcznym — awaria pompy wyłącza chłodzenie pomieszczeń mieszkalnych całkowicie, zamiast uruchomić pompę rezerwową.

Na co zwrócić uwagę u dostawcy

  • Obliczenie doboru oparte na rzeczywistym obciążeniu cieplnym i układzie żeglugi jednostki, a nie na ogólnej wartości tonażu chłodniczego.
  • Wybór czynnika chłodniczego zgodny z obowiązującym harmonogramem wycofywania państwa bandery według protokołu montrealskiego.
  • Układ pompa podstawowa i rezerwowa jako standard w instalacjach obsługujących pomieszczenia sterownicze, a nie oferowany tylko jako opcja dodatkowa.
  • Dostępność części zamiennych do konkretnego modelu sprężarki, bo remontu sprężarki śrubowej nie wykona każdy port.

Zapisujcie na każdej wachcie temperaturę wody morskiej na wlocie i wylocie skraplacza — powoli rosnąca różnica to najwcześniejsze ostrzeżenie o zabrudzeniu rur, na długo przed wyłączeniem sprężarki od wysokiego ciśnienia skraplania.

Szukaj według producenta AFRISOWISKASwagelokAlfa Laval S.p.A.MAN Energy SolutionsSEIMIWärtsiläEndress+HauserABB MarineAlfa LavalMacGregorNovenco MarineCarrier MarineSiemens MarineHeinen & Hopman
Chcesz wiedzieć więcej?

Jedno zapytanie. Człowiek odpowie w ciągu 24 godzin w dni robocze.

Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — części, serwisu, drugiej opinii. Nasze biuro pyta właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wraca z ofertą lub planem zaopatrzenia, a nie ze stroną wyników.

Często pytane

Trzy pytania, które padają najpierw.

Czy dane Okrętowy agregat wody lodowej są bezpłatne?

Tak. Każda strona modelu, każdy przewodnik i każda karta katalogowa tego typu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Brakuje mojego modelu — co teraz?

Prześlij tabliczkę znamionową. Rozpoznajemy ją ręcznie, dodajemy do biblioteki, a jeśli potrzebujesz części lub serwisu, zapytanie już u nas leży.

Czy możecie zdobyć część do Okrętowy agregat wody lodowej?

Yes. Tell us the manufacturer, the model and what you need — our desk asks the right suppliers from a network of over 114,000 companies and comes back with a quote or a sourcing plan.