"> Fuel Oil Purifier Module - Equipment Database
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Fuel Oil Purifier Module

medium 285 models total

A purifier separates both water and solids from fuel by spinning it against a gravity disc sized to the fuel's density, which is what distinguishes it from a clarifier that removes only solids and lets any water pass straight through with the oil.

Read more — Fuel Oil Purifier Module explained ▾

What sets a purifier apart within the fuel treatment train

A fuel oil purifier is a centrifugal separator configured to remove both water and solid contaminants from fuel by spinning it at high speed in a bowl with a gravity disc, exploiting the density difference between oil, water, and sludge. That two-phase separation is what distinguishes a purifier from a clarifier, which is set up to remove only solids and pass any water through with the oil, and from a simple filter, which removes solids by straining but does nothing about dissolved or emulsified water at all. On most ships a purifier and a clarifier work in series, with the purifier taking out bulk water first and the clarifier polishing the oil before it reaches the day tank.

Fuel oil purifier bowl, cross-section
Cross-section of a centrifugal fuel oil purifier bowl showing the feed inlet, disc stack, gravity disc setting the separation interface, and the clean oil, water and sludge paths.

Main components

Bowl and disc stack

Rotates at several thousand rpm, with conical discs that shorten the settling distance particles and water droplets need to travel before being flung to the bowl wall.

Gravity disc

Sized to the density of the fuel being processed — the wrong gravity disc for a heavy fuel oil is one of the most common commissioning errors, and it silently ruins separation efficiency without an obvious alarm.

Feed pump and heater

Preheats heavy fuel oil to reduce viscosity before it enters the bowl, typically to around 98°C for HFO, since separation efficiency depends heavily on viscosity at the moment of separation.

Sludge discharge system

Self-cleaning bowls discharge accumulated sludge automatically on a timed or sensor-triggered cycle, sending it to the sludge tank rather than requiring the bowl to be opened manually.

Control panel / PLC

Monitors back pressure, discharge cycles, and interlocks the feed pump so unpurified fuel cannot bypass the unit during a fault.

Selection and sizing

  • Throughput capacity in litres/h matched to daily fuel consumption plus margin for transfer and settling tank turnover, not just main engine consumption at full load.
  • Fuel type range — a purifier set up for distillate fuel operates differently from one handling heavy fuel oil, and dual-fuel operation, common now with low-sulphur fuel switching, needs a gravity disc and temperature strategy for both.
  • Self-cleaning interval versus sludge loading of the expected fuel quality, since poor-quality bunkers with high catalytic fines content demand more frequent discharge cycles.
  • Redundancy — most engine rooms carry at least two purifiers so one can run while the other is opened for inspection.

Regulations and class

There is no dedicated SOLAS chapter for purifiers, but class rules require duplicated fuel treatment capacity on ships where loss of fuel supply would be a safety hazard, and MARPOL Annex I governs the disposal of separated sludge and oily water rather than the separator itself. Class surveys check the sludge tank capacity and disposal arrangements, and verify that purified fuel meets the quality the main engine manufacturer specifies, since catalytic fines above the tolerance the engine can handle are a leading cause of cylinder liner and piston ring damage traced back to inadequate purification.

Typical faults

  • Wrong gravity disc fitted for the fuel density in use — reduces separation efficiency without triggering an obvious alarm, and shows up later as water or fines carryover to the engine.
  • Insufficient preheat temperature — raises fuel viscosity beyond the design point for the bowl, and separation efficiency drops sharply.
  • Sludge discharge too infrequent for fuel quality — bowl fills with sludge between cycles, reducing effective separation volume and eventually triggering a high back-pressure trip.
  • Worn or damaged disc stack — allows oil to channel through without proper residence time in the bowl, effectively bypassing the separation process.
  • Bowl vibration — usually from an unbalanced or incorrectly assembled disc stack after overhaul, and left unaddressed it accelerates bearing wear.

What to look for in a supplier

  • Throughput and separation efficiency figures tested at the actual fuel viscosity and density range the ship burns, not a generic distillate figure.
  • Availability of the correct gravity disc set for both current and anticipated future fuel types.
  • Spare parts support for the disc stack and bowl seals, the components with the shortest wear life.
  • Documentation supporting compliance with the engine manufacturer's fuel cleanliness requirements, since an engine warranty claim can turn on this.

Confirm the gravity disc matches the fuel density every time the ship changes bunker grade — a purifier can run, sound normal, and still pass water straight through to the engine if this one part is wrong.

Inspector Mode Show All 285 total

2 manufacturers · 285 models

Alfa Laval

225
MOPX 205 HFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 205 MGO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 205 VLSFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 207 HFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 207 MGO
MOPX 207 MGO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 207 VLSFO
MOPX 207 VLSFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 209 HFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 209 MGO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 209 VLSFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 210 HFO
MOPX 210 HFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 210 MGO
MOPX 210 MGO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 210 VLSFO
MOPX 210 VLSFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 305 HFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 305 MGO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 305 VLSFO
MOPX 305 VLSFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 307 HFO
MOPX 307 HFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 307 MGO
MOPX 307 MGO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 307 VLSFO
MOPX 307 VLSFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 309 HFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 309 MGO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 309 VLSFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 310 HFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 310 MGO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 310 VLSFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 405 HFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 405 MGO
MOPX 405 MGO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 405 VLSFO
MOPX 405 VLSFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 505 HFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 505 MGO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 505 VLSFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 510 HFO
MOPX 510 HFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 510 MGO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 510 VLSFO
MOPX 510 VLSFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 605 HFO
MOPX 605 HFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 605 MGO
MOPX 605 MGO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 605 VLSFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 710 HFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 710 MGO
MOPX 710 MGO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 710 VLSFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 810 HFO
MOPX 810 HFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 810 MGO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MOPX 810 VLSFO
MOPX 810 VLSFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 913 HFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 913 MGO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MOPX 913 VLSFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 205 HFO
MAPX 205 HFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 205 MGO
MAPX 205 MGO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 205 VLSFO
MAPX 205 VLSFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 207 HFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 207 MGO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 207 VLSFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 209 HFO
MAPX 209 HFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 209 MGO
MAPX 209 MGO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 209 VLSFO
MAPX 209 VLSFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 210 HFO
MAPX 210 HFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 210 MGO
MAPX 210 MGO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 210 VLSFO
MAPX 210 VLSFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 305 HFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 305 MGO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 305 VLSFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 307 HFO
MAPX 307 HFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 307 MGO
MAPX 307 MGO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 307 VLSFO
MAPX 307 VLSFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 309 HFO
MAPX 309 HFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 309 MGO
MAPX 309 MGO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 309 VLSFO
MAPX 309 VLSFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 310 HFO
MAPX 310 HFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 310 MGO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 310 VLSFO
MAPX 310 VLSFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 405 HFO
MAPX 405 HFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 405 MGO
MAPX 405 MGO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 405 VLSFO
MAPX 405 VLSFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 505 HFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 505 MGO
MAPX 505 MGO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 505 VLSFO
MAPX 505 VLSFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 510 HFO
MAPX 510 HFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 510 MGO
MAPX 510 MGO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 510 VLSFO
MAPX 510 VLSFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 605 HFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 605 MGO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 605 VLSFO
MAPX 605 VLSFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 710 HFO
MAPX 710 HFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 710 MGO
MAPX 710 MGO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 710 VLSFO
MAPX 710 VLSFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 810 HFO
MAPX 810 HFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 810 MGO
MAPX 810 MGO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 810 VLSFO
MAPX 810 VLSFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
MAPX 913 HFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 913 MGO
MAPX 913 MGO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval MAPX 913 VLSFO
MAPX 913 VLSFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 205 HFO
WHPX 205 HFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 205 MGO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 205 VLSFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 207 HFO
WHPX 207 HFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 207 MGO
WHPX 207 MGO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 207 VLSFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 209 HFO
WHPX 209 HFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 209 MGO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 209 VLSFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 210 HFO
WHPX 210 HFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 210 MGO
WHPX 210 MGO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 210 VLSFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 305 HFO
WHPX 305 HFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 305 MGO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 305 VLSFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 307 HFO
WHPX 307 HFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 307 MGO
WHPX 307 MGO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 307 VLSFO
WHPX 307 VLSFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 309 HFO
WHPX 309 HFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 309 MGO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 309 VLSFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 310 HFO
WHPX 310 HFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 310 MGO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 310 VLSFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 405 HFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 405 MGO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 405 VLSFO
WHPX 405 VLSFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 505 HFO
WHPX 505 HFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 505 MGO
WHPX 505 MGO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 505 VLSFO
WHPX 505 VLSFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 510 HFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 510 MGO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 510 VLSFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 605 HFO
WHPX 605 HFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 605 MGO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 605 VLSFO
WHPX 605 VLSFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 710 HFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 710 MGO
WHPX 710 MGO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 710 VLSFO
WHPX 710 VLSFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 810 HFO
WHPX 810 HFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 810 MGO
WHPX 810 MGO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 810 VLSFO
WHPX 810 VLSFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 913 HFO
WHPX 913 HFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval WHPX 913 MGO
WHPX 913 MGO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
WHPX 913 VLSFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 205 HFO
LOPX 205 HFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 205 MGO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 205 VLSFO
LOPX 205 VLSFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 207 HFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 207 MGO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 207 VLSFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 209 HFO
LOPX 209 HFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 209 MGO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 209 VLSFO
LOPX 209 VLSFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 210 HFO
LOPX 210 HFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 210 MGO
LOPX 210 MGO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 210 VLSFO
LOPX 210 VLSFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 305 HFO
LOPX 305 HFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 305 MGO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 305 VLSFO
LOPX 305 VLSFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 307 HFO
LOPX 307 HFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 307 MGO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 307 VLSFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 309 HFO
LOPX 309 HFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 309 MGO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 309 VLSFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 310 HFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 310 MGO
LOPX 310 MGO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 310 VLSFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 405 HFO
LOPX 405 HFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 405 MGO
LOPX 405 MGO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 405 VLSFO
LOPX 405 VLSFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 505 HFO
LOPX 505 HFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 505 MGO
LOPX 505 MGO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 505 VLSFO
LOPX 505 VLSFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 510 HFO
LOPX 510 HFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 510 MGO
LOPX 510 MGO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 510 VLSFO
LOPX 510 VLSFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 605 HFO
LOPX 605 HFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 605 MGO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 605 VLSFO
LOPX 605 VLSFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 710 HFO
LOPX 710 HFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 710 MGO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 710 VLSFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 810 HFO
LOPX 810 HFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 810 MGO
LOPX 810 MGO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 810 VLSFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 913 HFO
LOPX 913 HFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
LOPX 913 MGO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval LOPX 913 VLSFO
LOPX 913 VLSFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 205 HFO
S-separator 205 HFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 205 MGO
S-separator 205 MGO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 205 VLSFO
S-separator 205 VLSFO
Throughput (l/h)
2050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 207 HFO
S-separator 207 HFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 207 MGO
S-separator 207 MGO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 207 VLSFO
S-separator 207 VLSFO
Throughput (l/h)
2070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 209 HFO
S-separator 209 HFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 209 MGO
S-separator 209 MGO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 209 VLSFO
S-separator 209 VLSFO
Throughput (l/h)
2090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 210 HFO
S-separator 210 HFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 210 MGO
S-separator 210 MGO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 210 VLSFO
S-separator 210 VLSFO
Throughput (l/h)
2100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 305 HFO
S-separator 305 HFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 305 MGO
S-separator 305 MGO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 305 VLSFO
S-separator 305 VLSFO
Throughput (l/h)
3050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 307 HFO
S-separator 307 HFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 307 MGO
S-separator 307 MGO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
S-separator 307 VLSFO
Throughput (l/h)
3070
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 309 HFO
S-separator 309 HFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 309 MGO
S-separator 309 MGO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 309 VLSFO
S-separator 309 VLSFO
Throughput (l/h)
3090
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 310 HFO
S-separator 310 HFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 310 MGO
S-separator 310 MGO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 310 VLSFO
S-separator 310 VLSFO
Throughput (l/h)
3100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 405 HFO
S-separator 405 HFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 405 MGO
S-separator 405 MGO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 405 VLSFO
S-separator 405 VLSFO
Throughput (l/h)
4050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 505 HFO
S-separator 505 HFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 505 MGO
S-separator 505 MGO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 505 VLSFO
S-separator 505 VLSFO
Throughput (l/h)
5050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 510 HFO
S-separator 510 HFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 510 MGO
S-separator 510 MGO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 510 VLSFO
S-separator 510 VLSFO
Throughput (l/h)
5100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 605 HFO
S-separator 605 HFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 605 MGO
S-separator 605 MGO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 605 VLSFO
S-separator 605 VLSFO
Throughput (l/h)
6050
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 710 HFO
S-separator 710 HFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 710 MGO
S-separator 710 MGO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 710 VLSFO
S-separator 710 VLSFO
Throughput (l/h)
7100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 810 HFO
S-separator 810 HFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 810 MGO
S-separator 810 MGO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 810 VLSFO
S-separator 810 VLSFO
Throughput (l/h)
8100
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 913 HFO
S-separator 913 HFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
HFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 913 MGO
S-separator 913 MGO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
MGO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet
Alfa Laval S-separator 913 VLSFO
S-separator 913 VLSFO
Throughput (l/h)
9130
Fuel Type
VLSFO
Filtration (µm)
10
Technical Specifications
Aufbau
Zweistufiges Druckbooster-System mit automatischem Niederdruckfilter, Heizer (optional), Viskositätsmesser (EVT20/Viscochief), Pumpen (2 parallel in NDS), Separatoren-Anbindung via FlowSync
Druckbereich
Niederdruck: 4 bar; Hochdruck: 6-16 bar (nach Motorhersteller)
Filtration
Automatischer Rückspülfilter mit Scheibenelemente + manueller Bypassfilter, kontinuierliche Rückspülung, >12.000 Betriebsstunden zwischen Inspektionen
Viskositätsregelung
EVT20-Sensor mit EPC50V/EPC70-Regler, Viscochief 3 für bis zu 4 verschiedene Brennstoffe mit automatischem Wechsel
Steuerung
Automatisiert mit 15" Touchscreen-HMI, Self-Cure-Funktionen, manuelle Notfallmöglichkeiten, Alarmerkennungssystem
Integration
FlowSync-Separator-Schnittstelle, variable-Speed-Pumpen (VFD), automatische Kühl-/Heizsteuerung, ISO 8217 Brennstoff-Compliance
Product Lines
  • FCM 1.5 Oil
  • FCM Methanol (MeOH)
  • FCM LPG
  • FCM Ammonia
  • FCM One Gas (LNG/ME-GI)
  • FCM 1100-3300 series
  • Viscochief 3
Common Failures & Inspection Points
  • Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
    Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
  • Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
    Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
  • Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
    Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
  • Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
    Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
  • Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
    Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
  • Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
    Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet
Datasheet

Westfalia

60
OSE 5-01 unverified
Throughput (l/h)
500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 5-02 unverified
Throughput (l/h)
500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 5-03 unverified
Throughput (l/h)
500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 10-01 unverified
Throughput (l/h)
1000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 10-02 unverified
Throughput (l/h)
1000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 10-03 unverified
Throughput (l/h)
1000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 18-01 unverified
Throughput (l/h)
1800
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 18-02 unverified
Throughput (l/h)
1800
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 18-03 unverified
Throughput (l/h)
1800
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 20-01 unverified
Throughput (l/h)
2000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 20-02 unverified
Throughput (l/h)
2000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 20-03 unverified
Throughput (l/h)
2000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 26-01 unverified
Throughput (l/h)
2600
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 26-02 unverified
Throughput (l/h)
2600
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 26-03 unverified
Throughput (l/h)
2600
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 35-01 unverified
Throughput (l/h)
3500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 35-02 unverified
Throughput (l/h)
3500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 35-03 unverified
Throughput (l/h)
3500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 50-01 unverified
Throughput (l/h)
5000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 50-02 unverified
Throughput (l/h)
5000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 50-03 unverified
Throughput (l/h)
5000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 65-01 unverified
Throughput (l/h)
6500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 65-02 unverified
Throughput (l/h)
6500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 65-03 unverified
Throughput (l/h)
6500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 80-01 unverified
Throughput (l/h)
8000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 80-02 unverified
Throughput (l/h)
8000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 80-03 unverified
Throughput (l/h)
8000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 100-01 unverified
Throughput (l/h)
10000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 100-02 unverified
Throughput (l/h)
10000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSE 100-03 unverified
Throughput (l/h)
10000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 5-01 unverified
Throughput (l/h)
500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 5-02 unverified
Throughput (l/h)
500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 5-03 unverified
Throughput (l/h)
500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 10-01 unverified
Throughput (l/h)
1000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 10-02 unverified
Throughput (l/h)
1000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 10-03 unverified
Throughput (l/h)
1000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 18-01 unverified
Throughput (l/h)
1800
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 18-02 unverified
Throughput (l/h)
1800
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 18-03 unverified
Throughput (l/h)
1800
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 20-01 unverified
Throughput (l/h)
2000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 20-02 unverified
Throughput (l/h)
2000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 20-03 unverified
Throughput (l/h)
2000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 26-01 unverified
Throughput (l/h)
2600
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 26-02 unverified
Throughput (l/h)
2600
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 26-03 unverified
Throughput (l/h)
2600
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 35-01 unverified
Throughput (l/h)
3500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 35-02 unverified
Throughput (l/h)
3500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 35-03 unverified
Throughput (l/h)
3500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 50-01 unverified
Throughput (l/h)
5000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 50-02 unverified
Throughput (l/h)
5000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 50-03 unverified
Throughput (l/h)
5000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 65-01 unverified
Throughput (l/h)
6500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 65-02 unverified
Throughput (l/h)
6500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 65-03 unverified
Throughput (l/h)
6500
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 80-01 unverified
Throughput (l/h)
8000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 80-02 unverified
Throughput (l/h)
8000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 80-03 unverified
Throughput (l/h)
8000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 100-01 unverified
Throughput (l/h)
10000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 100-02 unverified
Throughput (l/h)
10000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet
OSA 100-03 unverified
Throughput (l/h)
10000
Fuel Type
HFO/MGO
Filtration (µm)
5
Datasheet