Fuel Oil Heater

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Area: Filterelementüberlastung und Druckabfall
  Check: Differenzialdruck des Automatik-Rückspülfilters überwachen und dokumentieren; Umschaltung auf manuellen Bypassfilter prüfen; Verschleißzustand der Scheibenelemente kontrollieren; Filter bei visuellem Verschleiß oder unzureichender Reinigung austauschen; Inspektionsintervall alle 2.000 Betriebsstunden oder bei Differenzialdruck-Alarm
• Area: Viskositätskontrolle außerhalb Sollwert (Pump-Seize-Risiko, Einspritzfehler, Antriebs-Totalausfallrisiko)
  Check: EVT20-Viskositätssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen; EPC50V/EPC70-Regler-Display auf Soll-/Istwert vergleichen; Heizer-Thermostat-Funktion testen (bei Öl-FCMs); Viscochief 3 Kalibrierung und Sensor-Sauberkeitsprüfung; Viskositätsbereich ±5% vom Sollwert (Motor-abhängig, typisch 10-40 cSt @ 50°C); Brennstoffwechsel-Rampenverfolgung dokumentieren
• Area: Pumpen-Ausfallrisiko und Druckversorgungsmangelerscheinungen
  Check: Druck in Hochdruck-Stufe kontrollieren: 6-16 bar (Motor-abhängig); Niederdruckpumpen (Reserve-/Betriebspumpe) auf Vibrationen, Geräuschentwicklung und Leckagen prüfen; Pumpen-Umschaltlogik testen (Redundanz-Check); Durchfluss-Sensor am Ausgang prüfen (Flow Transmitter Signalstabilität); Pumpen-Stromaufnahme (VFD-Versionen) überwachen
• Area: Heizer-Thermostat-Fehlfunktion (zu hohe/zu niedrige Brennstofftemperatur)
  Check: Thermostat-Sollwert (typisch 55-95°C für HFO, Motor-abhängig) am EPC-Display überprüfen; Heizer-Ausgangstemperatur mit Infrarot-Pyrometer oder Einbau-Sensor vergleichen; Heizelement-Stromaufnahme prüfen; Heizerblock auf Kalkablagerungen und Verschleiß inspizieren; Bypassventil auf Funktion testen; Inspektionsintervall: jährlich oder bei Temperaturabweichungen >5°C
• Area: Separator-Anbindung und FlowSync-Synchronisationsfehler (unzureichende Brennstoff-Klassifikation)
  Check: FlowSync-Pumpen-Drehzahl mit Motorlast-Signal abgleichen; Separator-Speisedurchfluss mit Sollwert vergleichen (variabler Durchfluss, nicht konstant); Speise-Rückkehr-Druckventil auf Verschleiß prüfen; Tank-Füllstand-Sensor überprüfen (Sicherheitsgrenzwert); VFD-Pumpendrehzahl-Ausgangssignal kontrollieren; Inspektionsintervall: alle 500 Betriebsstunden oder nach Brennstoffart-Wechsel
• Area: Automatisches Kontroll-System Ausfallrisiko (Fehlmeldungen, fehlende Automation, manuelles Notfallmodus erforderlich)
  Check: EPC50V/EPC70-Controller Boot-Sequenz testen; Alarm-LEDs und Display-Fehlercodes dokumentieren; Alarm-Quittierungsbutton auf Funktion testen; Sicherheitsschaltungen (Notabschaltung, Kühl/Heiz-Freigabe, Leck-Test, Spülung) prüfen; Kabelanschlüsse und Steckverbinder auf Korrosion inspizieren; Notfall-Umschaltung auf manuelle Bedienung trainieren; Inspektionsintervall: alle 6 Monate oder per Service-Empfehlung

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer Fuel Oil Treatment (Alfa Laval, Mega-Schwarm 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.

• Tube fouling from asphaltenes
• Steam control valve failure
• Temperature control instability
• Tube leakage