OceanSphereENGINES

16V 4000 M53

4-Takt-Hauptmotor · Hauptmotoren (4-Takt)

Technische Daten aus Hersteller- oder Klassequellen · noch nicht von Hand geprüft​​‍‌‌‍‍‍​‌​‌‌⁠⁠‌​‌​‌
16Zylinder
165 mmBohrung
190 mmHub
1.800 rpmMCR-Drehzahl

This engine type utilizes a four-stroke cycle and common rail injection for power delivery. The MTU 16V 4000 M53 boasts a maximum continuous rating of 2880 kW at 1800 rpm. Designed for demanding applications, it features a very high power-to-weight ratio and is equipped with a sequential turbocharging system with two water-cooled turbochargers. Notable for its performance and reliability, this engine is compliant with IMO Tier II emissions standards and is capable of operating on both MDO and MGO fuel types. The MTU Blue Vision monitoring system provides comprehensive engine data and diagnostics, contributing to its popularity in naval patrol craft and fast yachts.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

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Bohrung165-170 mm je Variante
Hub190-210 mm je Variante
Leistungsbereich746-4300 kW
Drehzahl1600-2100 rpm
Zylinder pro Motor8/12/16/20 Zylinder
Hubraum32-86 Liter je Konfiguration
Bremsleistung M902040 kW (12V), 2720 kW (16V)
Bremsleistung M731920 kW (12V), 2560 kW (16V), 3200-3600 kW (20V)
Bremsleistung M931680 kW (12V), 2240 kW (16V), 2800-3150 kW (20V)
Bremsleistung M631840-2080 kW (16V)
Trockengewicht 12V M938410 kg
Trockengewicht 16V M939600 kg
Trockengewicht 20V M7312080 kg
Spezifischer Verbrauch M60185 g/kWh
Spezifischer Verbrauch M63195-203 g/kWh
Spezifischer Verbrauch M73213-216 g/kWh
Spezifischer Verbrauch M93224-230 g/kWh
EinspritzsystemCommon Rail, elektronisch gesteuert
Ventile pro Zylinder4 Ventile pro Zylinder
TurboaufladungSequentielle Turboaufladung mit 2 wassergekuehlten Turboladern
EmissionenIMO Tier II, EPA-konform, M05 mit SCR (IMO III, EPA Tier 4)
TreibstoffMarinediesel ISO 8217
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