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MTU

10V 2000 M96

MTU Series 2000 Marine — Marinediesel, Bohrung 130 x Hub 150 mm, 2300-2450 (variable nach Variante) rpm, 672-1472 (8V-12V), 900-2000 (full range). Brennstoff: Diesel (ISO 8217). Status: Aktiv (Rolls-Royce Power Systems Schiffsmotoren). Verifiziert, Datenblatt verlinkt.

900.0 kW
Power

Engine Specifications

10
Cylinders
130 mm
Bore
150 mm
Stroke
900 kW
MCR Power
2100.0 rpm
MCR RPM
4-stroke
Stroke Type
Family: MTU (Rolls-Royce Power Systems) Series 2000 · Tier: IMO Tier II · Fuel: MDO, MGO

Components & Design

Component data being added…

Technical Data

Hubraum pro Zylinder 1,99 Liter
Gesamthubraum 12V 23,88 Liter
Verdichtungsverhältnis 15,2:1
Zylinderbohnung 130 mm
Kolbenhub 150 mm
Kolbenbeschichtung Chrom/Keramik
Zylinderliner Austauschbare gegossene Nass-Zylinderliner
Kurbelwelle Schmiedestahl mit aufgeschraubten Gegengewichten
Trockengewicht 12V2000M61 2600 kg
Trockengewicht 16V2000M93 4570 kg
Kraftstoffverbrauch 12V M90 max 288 L/h
Spez. Verbrauch M94 (70% Leistung) 206-208 g/kWh
Bestörmung Hochdruck-Gemeindampfeinspritzung (Common Rail)
Ladeluft Mehrfach-Turbolader mit Ladeluftkühlung
Ventile 4 Ventile pro Zylinder
unified from engine model True

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Common failures & inspection points

Rohwasser-Pumpen-Siegel-Ausfaelle: Die Pumpen haben ein Auslassbohrung, die Lecks anzeigt. Wenn nicht rechtzeitig repariert, wird die Bohrung durch Korrosion bl

Regelmaessig Rohwasserpumpe inspizieren, Auslassbohrung auf Blockierung prufen, Siegel auf Auslauf ueberpruefen, Impeller und Lager nach Wartungsplan austauschen

Einspritzventil-Verschleiß: Kontaminierter Treibstoff (Wasser, Partikel, biologisches Wachstum) beschaedigt Hochdruck-Einspritzduesenkomponenten. Schwefel >15 p

Treibstoffqualitaet pruefen (ISO 8217, max 15 ppm Schwefel), Filtrationssystem inspizieren, Einspritzventile auf Beschaedigungen ueberpruefen, Leck- und Pruefmessungen durchfuehren

Turbolader-Verschleiß durch Oelmangelschaeden: ~90% der Turboausfaelle sind Schmieroelmangelschaeden (Lagerruecklaufversperrungen, Druckprobleme, Verunreinigung

Oeldruck und Temperatur ueberpruefen, Oelzufuehrleitungen auf Blockierung inspizieren, Turbo-Oeldrucker-Regelventil pruefen, Oelverunreinigungen feststellen, Turbo-Lagerspiel messen

Kuehler-Verschleiß und Ueberhitzung: Thermostat-Ausfaelle, Kuehler-Verschmutzung (Heat Exchanger Fouling), abgenutzte Wasserpumpen-Impeller fuehren zu kritische

Temperatur-Messungen ueber Zeit verfolgen, Thermostat testen, Kuehler auf Verschleiß inspizieren, Verschleißindikatoren prufen, Impeller-Zustand kontrollieren

Schwarz-Rauch-Abgase: Unvollstaendige Verbrennung (einseitig auf einem Zylinder) deutet auf Einspritzventil- oder Turbolader-Probleme hin, verbunden mit Zylinde

Abgasfarbe und -menge kontrollieren, Abgastemperatur pro Zylinder messen, Einspritzventil-Druckpruefung durchfuehren, Turbo-Druckverluste feststellen

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

Suppliers & Spare Parts

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Equipment Model #38547 · ✓ still in production