Alfa Laval Aalborg (Denmark)

AQ Series (Exhaust Gas Economiser)

Die Aalborg AQ-Serie ist der weltweit meistverbreitete Abgas-Economiser auf Seeschiffen. Installiert im Schornstein, nutzt er die Abgaswärme der Hauptmaschine zur Dampferzeugung oder Frischwasser-Vorwärmung. Sootfires (Rußbrände) in Economisern sind eine der häufigsten und gefährlichsten Brandursachen auf Seeschiffen — SOLAS und ISM Code verlangen strenge Wartungsprotokolle. Die AQ-Serie ist in jeder Schiffsgröße vertreten, von Coastal bis ULCC.

500-30,000 kW thermal recovery

Capacity

Exhaust Gas / Feedwater → Steam

Medium

🔧 Komponenten & Aufbau

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📊 Technische Daten

type Exhaust Gas Economiser (Finned Tube)

size range ['AQ-2', 'AQ-5', 'AQ-7', 'AQ-10', 'AQ-14', 'AQ-18']

power range kw [500, 30000]

variant count approx 6

period start year 1960

period end year None

drive type Passive (exhaust gas waste heat)

construction Finned steel tubes, vertical installation in funnel

successor series None

⚠️ Typische Ausfälle

● Soot fires — CRITICAL SAFETY RISK, cause of numerous marine casualties
● Tube erosion from high-velocity exhaust gas with HFO combustion products
● Acid dew point corrosion at low loads / slow steaming
● Feedwater-side scale/corrosion from poor treatment

🔍 Service & Wartung

Soot blowing MINIMUM daily when running on HFO. Exhaust gas temperature differential monitoring (rise = soot buildup = fire risk). Water-side treatment per boiler standards. Complete tube inspection at drydock. Tube thickness measurement with ultrasound.

📦 Verschleißteile

Spare parts data being added…

Alfa Laval Aalborg. Tube sections: 8-12 weeks. Soot blower elements: 2-4 weeks. Keep onboard: soot blower spare elements, tube plugs for emergency plugging.

Equipment-Model #37755 · ✓ still in production