Silnik pomocniczy (zespół prądotwórczy) · Silniki pomocnicze
This auxiliary engine is commonly found on ships where it powers essential equipment such as pumps, refrigeration units, and other machinery that requires a reliable source of mechanical or electrical power. The Mitsubishi L-MA2 engine, with a power output of 9 kW, is designed for auxiliary applications and operates on a naturally aspirated, indirect diesel injection system. It features a three-cylinder, four-stroke configuration with a displacement of 0.32 liters per cylinder. The engine is certified under EPA regulations and falls into IMO Category 1, suitable for constant-speed auxiliary duties. Common issues can include starting failures, unstable speed, poor combustion, lubricating oil system faults, cooling system problems, and electrical or control interface issues. Regular maintenance, including checking fuel and oil filters, air filters, and ensuring all components are in good condition, is crucial for reliable operation. Service checks should focus on starting reliability, load acceptance, speed stability, and the engine's ability to carry its assigned load. Additionally, inspect the fuel, oil, cooling-water, and exhaust systems for any signs of leakage and ensure that all filters, coolers, pumps, and ventilation systems are in proper working order.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.
Check starting reliability, load acceptance, speed stability and the engine's ability to carry its assigned electrical or mechanical load. Trend exhaust temperatures, oil pressure, cooling temperatures and abnormal vibration and compare cylinders or operating points for imbalance. Inspect fuel, oil, cooling-water and exhaust systems for leakage and verify filters, coolers, pumps and ventilation are in serviceable condition. For generator sets, verify governor response, load sharing, generator protection, emergency shutdowns and automatic-start functions where fitted. Inspect foundations, flexible mounts or couplings and the interface with the alternator or driven machine. For cylinder dimensions, rotational speed, pressures, clearances, temperatures, wear limits and setting values, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.
Keep fuel and lubricating-oil filters, air-filter elements where fitted, injector-related spares, seals and gaskets, pump service kits and starting-system components on board. For generator duties, carry selected governor or speed-control components, sensors, relays and common electrical interface spares according to the installed control system. The final spare inventory should follow manufacturer recommendations, class requirements and the number of redundant generator or auxiliary sets available.
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu Mitsubishi Heavy Industries. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw Mitsubishi Heavy Industries.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Mitsubishi Heavy Industries L-MA2 — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Mitsubishi Heavy Industries? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego L-MA2 w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.