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D16 (EPA KVPXN16.1DGB)

Hilfsdiesel (Generatorsatz) · Hilfsdiesel

Klassifizierter Typ (DNV-Register) · technisches Datenblatt noch nicht geprüft​‍‌‌⁠‍‌‌‌‌‌​​⁠‌‌​‌‍⁠
551 kWLeistung
6Zylinder
Volvo Penta im SpecCodex-Register — zur Markenseite →

This marine engine operates on a 4-stroke compression ignition cycle, providing reliable power for various maritime applications. The AB Volvo Penta D16 (EPA family KVPXN16.1DGB), manufactured for the 2019 model year, delivers a consistent 551 kW of power across its range of applications, including constant and variable speed propulsion and auxiliary services. The engine is turbocharged and features a direct injection fuel system with electronic control, ensuring efficient combustion. It is designed to meet IMO Category 1 standards and EPA requirements, with a displacement of 16.1 liters across six cylinders, each displacing 2.6 liters. Common issues like fuel contamination, lubricating oil problems, cooling system issues, air intake restrictions, and valve train wear can affect performance, leading to symptoms such as uneven firing, smoke, high exhaust temperatures, and loss of power. Onboard spares should include components like fuel system parts, filters, cooling seals, and valve train consumables. Regular maintenance is crucial, focusing on monitoring oil pressure, coolant temperature, exhaust temperatures, and overall system health.

Technische Daten

Technische Daten.

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EPA-MotorenfamilieKVPXN16.1DGB
Modelljahre2019
IMO-MotorenkategorieCategory 1
Hubraum je Zylinder (l)2.6
Verbrennungszyklus4 Stroke Compression Ignition
KraftstoffsystemDirect Injection (Unit Injector, Electronic)
AufladeartTurbocharged
Gesamthubraum (l)16.1
Service

Servicehinweise.

Was unsere Servicearbeit und die Herstellerunterlagen zum Betrieb dieses Modells sagen.

Review operating trends for lubricating-oil pressure, coolant temperature, exhaust temperatures, load balance, crankcase condition and abnormal vibration or noise. Inspect filters, coolers, fuel equipment, valve gear, turbocharging equipment, mounts, flexible connections and safety shutdown devices in accordance with the installed configuration. Check for fuel, oil, coolant and exhaust leakage and verify that protective alarms and shutdowns are functional. A surveyor will normally look for evidence of disciplined maintenance, clean machinery spaces, leak control, intact guards and reliable safety functions. Use the engine serial number and manufacturer documentation for all exact wear limits, adjustment values and overhaul criteria.

Inspektion

Typische Ausfälle & Prüfpunkte

Ersatzteile

Verschleißteile

Hinweise zu Ersatzteilen

Useful onboard spares typically include fuel-system service items, lubricating-oil and fuel filters, cooling-system seals, belts where fitted, valve-train consumables, injector-related service parts, sensors and common gaskets or O-rings. Critical spares should be selected against the exact engine serial number, installed emissions package and vessel redundancy; refer to the manufacturer parts documentation before ordering.

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