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MAN Generator (PrimeServ)

5-L27/38 GenSet

Hilfsdiesel (Generatorsatz) · Hilfsdiesel

Technische Daten aus Hersteller- oder Klassequellen · noch nicht von Hand geprüft​‍​⁠​‌‌‍​‌​⁠‌‍‍‍⁠​​⁠
1.700 kWLeistung
5Zylinder
270 mmBohrung
380 mmHub

MAN Generator (PrimeServ) 5-L27/38 GenSet — Common Rail, 5 cyl × 270mm bore, 800 rpm, MGO/HFO, 1700 kW.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

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BauformL
Drehzahl (1/min)800
KraftstoffartMGO/HFO
TechnologieCommon Rail
Leistung (kW)1700
Inspektion

Inspektor-Detail ✓ verifiziert

Häufige Probleme

  • Fuel system leaks and blockages due to Common Rail system complexity
  • Cylinder liner and piston ring wear due to high compression ratios
  • Exhaust valve and turbocharger fouling from MGO/HFO fuel combustion
  • Lubrication system contamination and filter clogging
  • Cooling system leaks and corrosion
  • Governor and fuel injection system calibration issues
  • Crankshaft and camshaft bearing wear

Prüfliste

  • Cylinder head and valve condition
  • Piston and ring condition
  • Crankshaft and camshaft bearing clearances
  • Fuel system filter and injector condition
  • Lubrication system oil quality and filter condition
  • Cooling system leak checks and corrosion inspection
  • Exhaust system condition and turbocharger performance
  • Governor and fuel injection system performance
  • Electrical system and generator condition

Wartungsintervalle

oil_change400-600 hours
fuel_filter_change200-400 hours
air_filter_change1000-1500 hours
coolant_change2000-3000 hours
major_overhaul20000-25000 hours

Typische Verschleißgrenzen

cylinder_liner0.5-1.0 mm wear limit
piston_ring0.5-1.0 mm wear limit
crankshaft_bearing0.1-0.5 mm wear limit
camshaft_bearing0.1-0.5 mm wear limit

Die Bereiche sind für diese Bauklasse typisch. Maßgeblich sind stets die Herstellerunterlagen zur jeweiligen Seriennummer.

Kritische Ersatzteile

  • Fuel injectors
  • Cylinder liners and piston rings
  • Crankshaft and camshaft bearings
  • Turbocharger and exhaust valve components
  • Governor and fuel injection system components
  • Lubrication system filters and pumps
  • Cooling system pumps and heat exchangers

Sicherheit

  • Fuel system leak and fire risk
  • Electrical system shock and arc flash risk
  • Rotating machinery and moving parts hazard
  • High-pressure system and hydraulic fluid leak risk
  • Exhaust system and turbocharger hot surface hazard

Klassenbesichtigung

Class surveyor typically checks for compliance with classification society rules and regulations, including verification of maintenance records, inspection of critical components, and review of safety procedures and protocols

Geschätzte Lebensdauer: 25000-30000 hours

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