OceanSphere
Engines
⚓ Working on this equipment?
Ask the AI troubleshooter, log your hours on board and turn them into invoice-ready service reports — for this exact model.
Start free — 14 days →
No credit card required
🔧 96 verified suppliers & service companies for Mitsubishi in the Maritime Network Find suppliers →
Mitsubishi

16VS16R-MPTK-50Hz

The Mitsubishi 16VS16R-MPTK-50Hz is a medium‑speed V16 diesel generator set delivering about 1 920 kW at 1500 rpm for shipboard auxiliary power, notable for its compact V‑configuration and high specific output.

Mitsubishi 16VS16R-MPTK-50Hz
1920.0 kW
Power

Engine Specifications

16
Cylinders
170 mm
Bore
220 mm
Stroke
4-stroke
Stroke Type

Components & Design

Component data being added…

Technical Data

Bohrung x Hub UEC45LSE 450 x 1930 mm
Bohrung x Hub UEC50LSE 500 x 2050 mm
BMEP UEC45LSE 22.0 bar (C1-Variante 22.0 bar)
BMEP UEC50LSE 20-21 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit UEC45LSE 8.5 m/s (Basis für 6-Zyl @ 130 rpm)
Mittlere Kolbengeschwindigkeit UEC50LSE 8.0-8.5 m/s
SFOC UEC45LSE 169 g/kWh (geprüft 2008)
SFOC UEC50LSE-Eco-B1 167 g/kWh (6-Zyl-Basis @ 124 rpm)
Trockengewicht UEC45LSE 195 Tonnen (6-Zyl-Basis), 161-243 t je nach Konfiguration
Trockengewicht UEC50LSE 188-405 Tonnen (5-10 Zyl mit Gusseisenbett-Optionen)
Leistung pro Zylinder UEC45LSE 1245 kW (6-Zyl @ 130 rpm)
Hub/Bohrung Verhältnis 4.0-4.29 (LSE-Serie)
Turbolader Mitsubishi MET (High-Efficiency-Typ) mit 2-stufiger Option
Lager Gleitlager mit Weißmetall (Aluminum- oder Zinn-Basis)
Energieeffizienz-Status Höchste Klasse in der Serie (gegenüber UEC52LA-Vorgänger)
IMO Tier-Compliance Tier II/III (Eco-Varianten mit SCR/LP-EGR)
Hubvolumen pro Zylinder UEC45LSE ~302 Liter (450 x 1930 mm)
Hubvolumen pro Zylinder UEC50LSE ~402 Liter (500 x 2050 mm)
power kw 1920
rpm 1500
fuel type MDO
configuration V
genset kw 1824
genset kva 2280
frequency hz 50

🤖 Ask about this model

One free question — answered like a marine engineer. No account needed.

Common failures & inspection points

Einspritzventil-Verschleiß (Verschleißmarken auf Ventilsitz/Ventilteller durch mangelnde Kühlung oder Oxidation)

Borescope-Kontrolle der Abgasventil-Sitze auf Kratzer/Verschleiß, Dye-Penetrant-Test auf Risse, Leckage-Messungen (Ventil sollte 15 min unter Druckluft dicht halten)

Kolbenring-Verschleiß und Liner-Kratzspuren durch Schmierfilm-Unterversorgung (besonders bei Teillast-Betrieb)

Liner-Oberflächenkontrolle auf Kratzer/Furchen, Kolbenlauf-Gemietlich-messung, Schmiermittel-Durchflussrate prüfen (falsche Parameter für Teillastbetrieb)

Abgastrennkühler-Verschmutzung (Öl-Film + Wasser-Ablagerungen, insbesondere bei Trocknungs-Störungen)

Druckabfall über Kühler messen, Lufttemperatur nach Kühler prüfen, Abtropf-Separator kontrollieren auf Wasser-Ansammlung

Gleitlager-Abnutzung mit Weißmetall-Rauspressen durch Überbelastung (>10% Verschleiß kritisch)

Tägliche Kurbelgehäuse-Ölprobe auf Weißmetall-Partikel (>0.5 mm mit glatter Oberfläche beidseitig = Überbelastung), Lagerspiel-Kontrolle per Schieblehre

Kurbelwellenschliff-Ermüdung durch Spannungskonzentrationen (Fatiguebruch selten, aber möglich an Feder-Übergangsradien)

Kurbellagerflanschen mit Fehlerlupe auf Risse prüfen, Kurbelwellen-Durchbiegungsmessung per Messtaster (Indikatorenset: <0.1 mm kritisch)

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

Suppliers & Spare Parts

Direct links to manufacturer, datasheet, spare-parts portal and dealers — request access below.

📄 Request sourcing links & documents
🛠 Manage this equipment in your fleet

Cases, daily reports, timesheets and AI troubleshooting in the OceanSphere Marine app — free for 14 days.

Start free trial →
🔎 Suppliers & service for this equipment

Find manufacturers, repair shops and spare-part dealers in the Maritime Network — our global company directory.

Maritime Network →
Equipment Model #124864 · ✓ still in production

Wer liefert dieses Teil? 239 Betriebe im Verzeichnis · 35 aus Herstellerlisten

Linson Marine Far East Ltd.
Kunshan, China
✓ autorisiert
Delta Co Ltd
✓ autorisiert
Delta Srl
Milano, Italy
✓ autorisiert
Gulf Turbo Solutions
United Arab Emirates
✓ autorisiert
Gulf Turbo Solutions FZC
Singapore, Singapore
✓ autorisiert
Gulf Turbo Solutions FZC
Singapore, Singapore
✓ autorisiert
Kemklen Technical Services Ltd.
Hong Kong, Hong Kong
✓ autorisiert
LING CHUAN MARINE EQUIPMENT LIMITED
China
✓ autorisiert
La Meccanica Turbo-Diesel Srl
Genova, Italy
✓ autorisiert
Lubrafil BV
Barendrecht, Netherlands
✓ autorisiert
MHI Marine Engineering Ltd
Sumiyoshicho, Japan
✓ autorisiert
Nippon Diesel Service GmbH
Germany
✓ autorisiert
Weitere aus Hersteller- und Marktplatzverzeichnissen:
Dan Marine Shanghai Ltd. · ChinaHarris Pye DMCC · United Arab EmiratesKind John Trading Co., Ltd. · TaiwanMKK Europe B.V. · NetherlandsMitsubishi Kakoki Kaisha Ltd. (Sales Section) · JapanMitsubishi Kakoki Kaisha Ltd. (Sales Section) · JapanMitsubishi Turbocharger and Engine Europe B.V. Norwegian Branch Office · NorwayPJ Circular Engineering A/S · DenmarkShipteq BV · NetherlandsTBG Marintec Co. Ltd. · ChinaVane Brothers Marine Safety & Services Inc. · United StatesA.S. Moloobhoy Pvt. Ltd. · India
Alle Betriebe für Mitsubishi ansehen →