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7L42MC

2-Takt-Hauptmotor · Hauptmotoren (2-Takt)

Klassifizierter Typ (DNV-Register) · technisches Datenblatt noch nicht geprüft
6.860 kWLeistung
7Zylinder
420 mmBohrung
1.764 mmHub

The B&W 7L42MC is a medium‑speed, 2‑stroke crosshead main propulsion engine delivering about 6.86 MW at 150 rpm, known for its robust L‑configuration and fuel flexibility (HFO/MDO). As a Main Engine (2-Stroke Crosshead), it is normally installed in the main engine room as the principal propulsion prime mover, normally connected directly or through the shaft line to the propeller. In that role, its primary purpose is to convert fuel energy into low-speed or marine propulsion torque for continuous vessel propulsion. Two-stroke crosshead main engines use separate crosshead and crankcase arrangements with scavenge-air and cylinder-lubrication systems, distinguishing them from trunk-piston four-stroke engines. For exact ratings, dimensions, settings, capacities, materials and variant-specific limits, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

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Leistung (kW)6860
Drehzahl (1/min)150
KraftstoffartHFO/MDO
BauformL
Service

Servicehinweise.

Was unsere Servicearbeit und die Herstellerunterlagen zum Betrieb dieses Modells sagen.

Trend cylinder exhaust temperatures, scavenge condition, lubrication, bearing temperatures, pressures and load balance. Inspect piston, liner, exhaust valve, fuel equipment, scavenge spaces, turbocharging system and bearings according to the maintenance plan. Investigate metal debris, persistent cylinder imbalance or abnormal scavenge deposits promptly. Refer to the manufacturer documentation for the exact figure for clearances, pressures, wear and adjustment limits.

Inspektion

Typische Ausfälle & Prüfpunkte

Ersatzteile

Verschleißteile

Hinweise zu Ersatzteilen

Carry fuel-injection service parts, cylinder-lubrication components, piston-ring and valve service items, filters, sensors, gaskets, O-rings and bearing or sealing spares identified as critical for the installed engine.

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