Silnik główny 2-suwowy · Silniki główne (2-suwowe)
The MAN Energy Solutions 11G50ME-C9.6 is an 11‑cylinder, low‑speed two‑stroke crosshead main engine delivering about 19 580 kW at 117 rpm, featuring electronic fuel injection (ME) for high efficiency and emission control.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.
Trend cylinder exhaust temperatures, scavenge condition, lubrication, bearing temperatures, pressures and load balance. Inspect piston, liner, exhaust valve, fuel equipment, scavenge spaces, turbocharging system and bearings according to the maintenance plan. Investigate metal debris, persistent cylinder imbalance or abnormal scavenge deposits promptly. Refer to the manufacturer documentation for the exact figure for clearances, pressures, wear and adjustment limits.
Carry fuel-injection service parts, cylinder-lubrication components, piston-ring and valve service items, filters, sensors, gaskets, O-rings and bearing or sealing spares identified as critical for the installed engine.
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu MAN Energy Solutions. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw MAN Energy Solutions.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego MAN Energy Solutions 11G50ME-C9.6 — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś MAN Energy Solutions? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego 11G50ME-C9.6 w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.