Main Engine 2-Stroke · Main Engines (2-Stroke)
The MAN 5G70ME-GA10 is a high‑power, low‑speed 2‑stroke main engine delivering up to 34 350 kW at 91 rpm, designed for dual‑fuel operation (HFO, VLSFO, MDO, ethane and LNG) with Tier III emission compliance.
5 steht für 5 Zylinder, G für Green Ultra-Long-Stroke, 70 für 700 mm Bohrung, ME-GA für elektronisch gesteuerte Zweitaktmaschine mit Ethan-fähiger Gaseinspritzung, 10 für Mark 10.
Die G70ME-GA10 ist die Green-Ultra-Long-Stroke-Variante der 70er-Bohrungsklasse mit Ethan-fähiger Gaseinspritzung. S/B 4.65 bei 700 mm für maximale Effizienz. Für VLEC/VLGC mit höchsten Effizienzanforderungen.
| Parameter | Expected | Deviation means |
|---|---|---|
| Abgastemperatur nach Zylinder | 320–380 °C (Gas); 340–410 °C (Diesel) | Spread >15 °C → Gas/Pilot-Einspritzung prüfen |
| Gas-Einspritzdruck | 250–300 bar | Abweichung → Kompressor/Ventil |
| Pmax | ±2 bar Zylindergleichgewicht | Abweichung → Steuerung |
| Kreuzkopflager-Temperatur | 55–65 °C | Anstieg → sofort untersuchen |
Symptoms: Hohe Wear-Rate trotz saubererem Gas
Causes: Extrem hohe Seitenkräfte bei S/B 4.65, Gas erzeugt keinen schützenden Aschefilm wie HFO, BN zu hoch für Gas
Preventive: BN25-Zylinderöl, Alpha-Lubricator auf Gasbetrieb kalibrieren, Feed-Rate optimieren
Symptoms: Gas-Alarm, Druckabfall
Causes: Düsennadel-Verschleiß, Ethan-Exposition
Preventive: Ventile bei Kolbenziehung inspizieren
Symptoms: Öl im Spülluftkasten trotz Gasbetrieb
Causes: S/B 4.65 Stopfbuchsen-Belastung
Preventive: Inspektionsintervall auf 1000 Bh bei G-Typ
IMO Tier II/III. IGC Code. SOLAS Gasanforderungen. MARPOL — Gasbetrieb nahezu SOx-frei, CO2-Reduktion ~20%.
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