RoRo Door

medium 48 models total

A RoRo door closes an opening in the hull or superstructure that vehicles drive through, and unlike a ramp it is not meant to be driven over, so its design is built entirely around watertight or weathertight sealing and reliable operation under load from wind and sea.

What sets a RoRo door apart

Within RoRo equipment, ramps carry vehicle weight while they are open, but a RoRo door's only job is to seal an opening once vehicles have passed through it, closing off a bow, stern or side opening that would otherwise be exposed to the sea. Bow and stern doors close large openings that may sit at or below the freeboard deck, and their integrity is a direct line of defence against flooding, which is why door failures have historically been among the most serious causes of RoRo vessel loss.

RoRo door, closed position — Side elevation of a RoRo door closed into its hull opening, showing the coaming, the door panel, the top hinge, the hydraulic operating cylinder, the perimeter sealing gasket and the locking cleats at the bottom edge.

Main components

Door leaf

A single or split-leaf steel structure, hinged or sliding, sized to the vehicle deck opening and stiffened to resist sea pressure when closed.

Hoisting or hinging mechanism

Hydraulic cylinders or wire hoists that raise, lower or swing the leaf, typically with a mechanical locking system that takes the load once the door is closed so the hydraulics are not left holding the seal under sea pressure.

Sealing arrangement

A rubber gasket compressed by the closing and locking sequence, running the full perimeter of the opening, backed by cleats or wedges that pull the door tight against the gasket.

Position indication and interlocks

Sensors on the bridge and in the cargo control position showing door and lock status, interlocked where required with propulsion or departure checklists so the vessel cannot proceed with a door not fully closed and locked.

Selection and sizing

Opening size and location, driven by vehicle turning circles and the freeboard deck arrangement.
Design head of water the closed door and its securing must withstand at the relevant damage or intact draught.
Operating method, hydraulic ram, wire hoist or a combination, matched to available power and redundancy requirements.
Indicator and alarm integration with the vessel's existing bridge monitoring system.

Regulations and class

SOLAS Ch. II-1 sets specific structural strength, securing and indicator requirements for bow, stern and side doors on RoRo ships, following amendments introduced after major casualties involving door failures. Requirements cover positive indication of door and securing device status on the bridge, independent of the hydraulic system, plus periodic operational testing and class survey of the securing and locking arrangements. Watertight and weathertight door classifications carry different sealing and testing standards depending on the opening's position relative to the freeboard deck.

Typical faults

Fault	Consequence
Gasket perished or compressed out of shape	Loss of watertight or weathertight integrity at the seal
Locking device not fully engaged before departure	Door held only by hydraulic pressure, at risk under sea load
Position sensor misaligned or faulty	False closed indication on the bridge while the door is not secure
Hinge or hoist wire corrosion from salt exposure	Uneven closing, increased gasket wear, mechanism seizure

What to look for in a supplier

Type approval for the securing and indication system matching current SOLAS requirements, not a design predating the post-casualty amendments.
Independent, hard-wired indicator circuits separate from the hydraulic control system.
Demonstrated servicing support for gasket replacement and hydraulic component overhaul in the vessel's trading area.
Clear documentation of the design head of water the door and locks are certified to withstand.

Bridge indicator lights only report what the sensor sees, so a closed-and-locked signal is worth confirming visually at the door during the first voyages after any maintenance on the securing devices, not just trusted on the panel.

Inspector Mode Show All 48 total

4 manufacturers · 48 models

ALMAC Marine

ALMAC Marine Bow Door Small unverified

Type

Bow Door

Size

Small

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Bow Door Medium

ALMAC Marine Bow Door Medium unverified

Type

Bow Door

Size

Medium

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Bow Door Large

ALMAC Marine Bow Door Large unverified

Type

Bow Door

Size

Large

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Stern Door Small

ALMAC Marine Stern Door Small unverified

Type

Stern Door

Size

Small

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Stern Door Medium

ALMAC Marine Stern Door Medium unverified

Type

Stern Door

Size

Medium

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Stern Door Large

ALMAC Marine Stern Door Large unverified

Type

Stern Door

Size

Large

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Side Shell Door Small

ALMAC Marine Side Shell Door Small unverified

Type

Side Shell Door

Size

Small

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Side Shell Door Medium

ALMAC Marine Side Shell Door Medium unverified

Type

Side Shell Door

Size

Medium

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Side Shell Door Large

ALMAC Marine Side Shell Door Large unverified

Type

Side Shell Door

Size

Large

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Inner Watertight Door Small

ALMAC Marine Inner Watertight Door Small unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Small

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Inner Watertight Door Medium

ALMAC Marine Inner Watertight Door Medium unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Medium

Datasheet

ALMAC Marine ALMAC Marine Inner Watertight Door Large

ALMAC Marine Inner Watertight Door Large unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Large

Datasheet

Damen Marine Components

Damen Marine Components Bow Door Small unverified

Type

Bow Door

Size

Small

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Bow Door Medium

Damen Marine Components Bow Door Medium unverified

Type

Bow Door

Size

Medium

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Bow Door Large

Damen Marine Components Bow Door Large unverified

Type

Bow Door

Size

Large

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Stern Door Small

Damen Marine Components Stern Door Small unverified

Type

Stern Door

Size

Small

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Stern Door Medium

Damen Marine Components Stern Door Medium unverified

Type

Stern Door

Size

Medium

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Stern Door Large

Damen Marine Components Stern Door Large unverified

Type

Stern Door

Size

Large

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Side Shell Door Small

Damen Marine Components Side Shell Door Small unverified

Type

Side Shell Door

Size

Small

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Side Shell Door Medium

Damen Marine Components Side Shell Door Medium unverified

Type

Side Shell Door

Size

Medium

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Side Shell Door Large

Damen Marine Components Side Shell Door Large unverified

Type

Side Shell Door

Size

Large

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Inner Watertight Door Small

Damen Marine Components Inner Watertight Door Small unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Small

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Inner Watertight Door Medium

Damen Marine Components Inner Watertight Door Medium unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Medium

Datasheet

Damen Marine Components Damen Marine Components Inner Watertight Door Large

Damen Marine Components Inner Watertight Door Large unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Large

Datasheet

MacGregor

MacGregor Bow Door Small

Type

Bow Door

Size

Small

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Bow Door Medium

Type

Bow Door

Size

Medium

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Bow Door Large

Type

Bow Door

Size

Large

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Stern Door Small

Type

Stern Door

Size

Small

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Stern Door Medium

Type

Stern Door

Size

Medium

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Stern Door Large

Type

Stern Door

Size

Large

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Side Shell Door Small

Type

Side Shell Door

Size

Small

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

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MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Side Shell Door Medium

Type

Side Shell Door

Size

Medium

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Side Shell Door Large

Type

Side Shell Door

Size

Large

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Inner Watertight Door Small

Type

Inner Watertight Door

Size

Small

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Inner Watertight Door Medium

Type

Inner Watertight Door

Size

Medium

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

MacGregor Inner Watertight Door Large

Type

Inner Watertight Door

Size

Large

Technical Specifications

Antriebsart: Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
Decksysteme: Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
Zugangssysteme: Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
Dichtung: Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
Verriegelung: Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
Betriebsstandards: IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)

Product Lines

MacGregor Stern Ramps
MacGregor Bow Doors & Visors
MacGregor Side Doors
MacGregor Quarter Ramps
MacGregor Liftable Car Decks
MacGregor Hoistable Decks
TTS Electrically-Operated Equipment
Pusnes Loading Systems
Hatlapa Deck Machinery

Common Failures & Inspection Points

Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an Kolbenstangen
Check: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)
Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-Korrosion
Check: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)
Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)
Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-Integrität
Check: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.

Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.

Manufacturer Datasheet

Datasheet

TTS Marine

TTS Marine Bow Door Small unverified

Type

Bow Door

Size

Small

Datasheet

TTS Marine Bow Door Medium unverified

Type

Bow Door

Size

Medium

Datasheet

TTS Marine Bow Door Large unverified

Type

Bow Door

Size

Large

Datasheet

TTS Marine Stern Door Small unverified

Type

Stern Door

Size

Small

Datasheet

TTS Marine Stern Door Medium unverified

Type

Stern Door

Size

Medium

Datasheet

TTS Marine Stern Door Large unverified

Type

Stern Door

Size

Large

Datasheet

TTS Marine TTS Marine Side Shell Door Small

TTS Marine Side Shell Door Small unverified

Type

Side Shell Door

Size

Small

Datasheet

TTS Marine TTS Marine Side Shell Door Medium

TTS Marine Side Shell Door Medium unverified

Type

Side Shell Door

Size

Medium

Datasheet

TTS Marine TTS Marine Side Shell Door Large

TTS Marine Side Shell Door Large unverified

Type

Side Shell Door

Size

Large

Datasheet

TTS Marine TTS Marine Inner Watertight Door Small

TTS Marine Inner Watertight Door Small unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Small

Datasheet

TTS Marine TTS Marine Inner Watertight Door Medium

TTS Marine Inner Watertight Door Medium unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Medium

Datasheet

TTS Marine TTS Marine Inner Watertight Door Large

TTS Marine Inner Watertight Door Large unverified

Type

Inner Watertight Door

Size

Large

Datasheet