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Mitsubishi Thruster

MIT-TT-5000 stern

Tunnelstrahlruder · Bug-/Heckstrahlruder

Klassifizierter Typ (DNV-Register) · technisches Datenblatt noch nicht geprüft
5.000 kWLeistung

A high‑power 5 MW (5000 kW) stern tunnel thruster with a 4.5 m duct diameter, capable of delivering up to 600 kN of thrust for precise low‑speed maneuvering of large vessels. As a Tunnel Thruster, it is normally installed in a bow or stern tunnel, or in a retractable housing, with an electric, hydraulic or mechanical drive and bridge control interfaces. In that role, its primary purpose is to generate transverse or steerable thrust for low-speed manoeuvring, berthing and position control. Tunnel thrusters provide lateral thrust through a fixed transverse tunnel, while retractable azimuth units can be lowered and steered to provide vectored thrust. For exact ratings, dimensions, settings, capacities, materials and variant-specific limits, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

Haben Sie das Herstellerdatenblatt zu diesem Modell? Schicken Sie es mit dem Anfrageformular — wir prüfen es und nennen die Quelle.

Leistung (kW)5000
Schubkraft (kN)600.0
Durchmesser (mm)4500
Typtunnel
Einbauortstern
Service

Servicehinweise.

Was unsere Servicearbeit und die Herstellerunterlagen zum Betrieb dieses Modells sagen.

Inspect propeller and tunnel or retractable housing when accessible, seals, gearbox or bearings, lubrication, motor or hydraulic drive and control feedback. Review vibration, oil condition, temperature and thrust response. Test bridge and local control under an approved manoeuvring procedure. Refer to the manufacturer documentation for the exact figure for lubrication, clearance, electrical and wear limits.

Inspektion

Typische Ausfälle & Prüfpunkte

Ersatzteile

Verschleißteile

Hinweise zu Ersatzteilen

Carry seals, filters, approved lubricant, motor-control or drive spares, feedback sensors and critical hydraulic, steering or electrical components.

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