WinGD
5X92DF-M
WinGD X92 / X92DF (Bohrung 920 mm) — Marinediesel, Bohrung 920 x Hub 3468 mm, 70–80 RPM bei MCR rpm, 24420–77400 kW (je nach Zylinderzahl und Lastpunkt). Brennstoff: HFO/Diesel (X92-B), LNG Dual-Fuel (X92DF, X92DF-2.0 low-pressure, X92DF-HP high-pressure), Methanol (X92DF-M-1.0), MDO/MGO optional. Status: In Produktion (aktive Orderbestände ~200 Schiffe, ~70 Motoren im Betrieb mit ~1 Mio. Betriebsstunden; Lieferungen bis 2025/2026, X92DF-HP erste Lieferungen 2028). Verifiziert, Datenblatt verlinkt.
31950.0 kW
Power
Engine Specifications
5
Cylinders
920 mm
Bore
3468 mm
Stroke
31,950 kW
MCR Power
80.0 rpm
MCR RPM
2-stroke
Stroke Type
Family: WIN-GD X-DF 2.0 (Methanol)
· Tier: IMO Tier III (gas mode)
· Brennstoff: HFO, VLSFO, MDO, Methanol
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9 cyl
· 57,510 kW
9X92DF-M
9 cyl
· 57,510 kW
🔧 Komponenten & Aufbau
Component data being added…
📊 Technische Daten
Bohrung
920 mm
Hub
3468 mm
Hub/Bohrung-Verhältnis
3.77
MEP R1 (X92-B)
21.0 bar
MEP R1 (X92DF-2.0 Gasmode)
17.3 bar
BSFC R1 (X92-B Standard)
167 g/kWh
BSFC R2 (X92-B Standard)
160 g/kWh
Spezifische Leistung
6450 kW/Zylinder (R1)
Typ
Viertakt-Langsamläufer, gemeinsame Schiene (Common Rail)
Zündfolge
1-7-4-10-2-8-5-11-3-9-6-12
Thermischer Wirkungsgrad
51-53% (X92DF im Lastbereich 60-90%)
Emissions-Kompliance
IMO Tier II (Standard), IMO Tier III (mit SCR)
unified from engine model
True
bore mm v
920
stroke mm v
3468
rpm v
70–80 RPM bei MCR
fuel v
HFO/Diesel (X92-B), LNG Dual-Fuel (X92DF, X92DF-2.0 low-pressure, X92DF-HP high-pressure), Methanol (X92DF-M-1.0), MDO/MGO optional
status v
In Produktion (aktive Orderbestände ~200 Schiffe, ~70 Motoren im Betrieb mit ~1 Mio. Betriebsstunden; Lieferungen bis 2025/2026, X92DF-HP erste Lieferungen 2028)
datasheet url
https://wingd.com/media/5ubftyq5/x92-b_20240626_1044.pdf (X92-B Datenblatt mit rated power, principal dimensions, weights)
⚠️ Typische Ausfälle
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Equipment-Model #38826
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