Main Engine 2-Stroke · Main Engines (2-Stroke)
The MAN 7L70MC-C8 is a high‑power, low‑speed two‑stroke main propulsion engine featuring camshaft‑controlled fuel injection and exhaust valves with built‑in Variable Injection Timing (VIT).
7 steht für 7 Zylinder, L für Long-Stroke, 70 für 700 mm Bohrung, MC-C für MAN B&W MC-Compact-Baureihe, 8 für Mark 8.
Die L70MC-C8 ist die Long-Stroke-Variante der 70er-Bohrungsklasse in der MC/MC-C-Plattform. Mit einem moderateren S/B-Verhältnis als die S-Variante geeignet für Anwendungen mit etwas höheren Drehzahlen. Typischer Einsatz in Panamax-Bulkern und mittelgroßen Tankern. Mark 8 als letzte konventionelle Generation.
| Parameter | Expected | Deviation means |
|---|---|---|
| Abgastemperatur nach Zylinder | 340–410 °C bei MCR | Spread >20 °C → Einspritz-/Kompressionsproblem |
| Spülluftdruck | 2.8–3.5 bar | Abfall deutet auf Turbolader- oder Kühler-Probleme |
| Pmax | Zylindergleichgewicht ±3 bar | Abweichung → Injection Timing prüfen |
| Kühlwasser-Temperatur | 80–85 °C | Einzelzylinder >5 °C Abweichung → Kühlung prüfen |
| Schmieröl-Druck vor Motor | 3.5–4.5 bar | Druckabfall → Filter oder Pumpe prüfen |
Symptoms: Erhöhte Wear-Rate, raue Lauffläche, steigender Ölverbrauch
Causes: Unzureichende Zylinderschmierung, Abrasive Partikel im Spülluftkanal, Ungünstige Kolbenring-Konfiguration
Preventive: Schmierpunkt-Verteilung und Feed-Rate regelmäßig optimieren, Spülluftfilter warten
Symptoms: Steigende Abgastemperatur, Blow-by am Ventilsitz
Causes: Heißkorrosion durch Vanadium/Natrium, Rotocap-Defekt, Thermische Ermüdung der Ventilspindel
Preventive: Ventildrehung bei jedem Start prüfen, Sitz regelmäßig nachschleifen
Symptoms: Sinkender Ladedruck, steigende Abgastemperaturen über alle Zylinder
Causes: Unzureichende Wasser-/Trockenwäsche, Schlechte Kraftstoffqualität, Langzeit-Teillastbetrieb
Preventive: Wäsche-Intervalle einhalten, bei Slow-Steaming periodisch höhere Last fahren
IMO Tier I konform. Für Tier II Anpassungen am Einspritzsystem und ggf. Turbolader-Matching erforderlich. Bei ECA-Betrieb VLSFO oder Scrubber vorgeschrieben.
Reference content for inspector orientation. Always verify against manufacturer's manual, latest service letters and class society requirements.
Free of charge — send us your request for MAN Energy Solutions equipment. Our team checks it and replies by e-mail.
Other models of the same equipment type, MAN Energy Solutions first.
Tell us what you need for this MAN Energy Solutions 7L70MC-C8 — a part, a service call, a second opinion. Are you MAN Energy Solutions? Claim this brand page.
Service engineer? Write the day report for this 7L70MC-C8 in OceanSphere Work — photos, hours and parts, as a PDF for the owner. Try it free for 14 days →
Yes. Specifications, documents and service notes for this model are readable without an account. An account adds saved searches and requests, nothing is taken away.
Yes. Tell us the manufacturer, the model and what you need — a person reads every request and replies by e-mail.
Send us the nameplate or the correct value. We check it against the manufacturer datasheet or class-society record and update the page.