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Jotron (Norway)

Tron EPIRB / SART

EPIRB/SART · EPIRB / SART

Technische Daten aus Hersteller- oder Klassequellen · noch nicht von Hand geprüft​​‍‌‌​‌​​‍​‌​⁠‍‌‌​‌‍
406 MHz EPIRB / AIS-SARTFörderleistung
BatterySpannung
Distress SignalMedium

Regular maintenance and timely battery replacement are crucial to ensure the reliability of emergency distress signaling devices. The Tron EPIRB / SART from Jotron is designed to meet these demands with robust construction and reliable performance. This device operates on a 406 MHz frequency for EPIRB functionality and includes AIS-SART capabilities, making it an essential tool for maritime safety. It features a waterproof housing and dual transmitters, ensuring that distress signals are transmitted effectively in critical situations. The Tron EPIRB / SART is available in two variants: the Tron 60GPS EPIRB and the Tron AIS-SART, both of which have been manufactured since 1990. Common failures to watch for include battery expiry, HRU (Hydrostatic Release Unit) expiry, and antenna issues. To keep your device operational, it’s important to follow standard SOLAS maintenance procedures. Should you need spare parts, Jotron in Tjodalyng, Norway, offers a lead time of 2-3 weeks. Maintaining the Tron EPIRB / SART is essential for ensuring its readiness in emergencies.

Technische Daten

Technische Daten.

Haben Sie das Herstellerdatenblatt zu diesem Modell? Schicken Sie es mit dem Anfrageformular — wir prüfen es und nennen die Quelle.

TypEPIRB / AIS-SART
AntriebsartBattery
BauweiseWaterproof housing, 406 MHz / AIS transmitter
Service

Servicehinweise.

Was unsere Servicearbeit und die Herstellerunterlagen zum Betrieb dieses Modells sagen.

Standard EPIRB/SART maintenance per SOLAS.

Inspektion

Typische Ausfälle & Prüfpunkte

Ersatzteile

Verschleißteile

Hinweise zu Ersatzteilen

Jotron (Tjodalyng, Norway). Lead time: 2-3 weeks.

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