MacGregor / Cargotec (Finland/Sweden)
Pusnes Mooring Winch Range
MacGregor/Pusnes ist einer der weltweit größten Hersteller von Vertäuwinden. Die Pusnes-Linie deckt von Standard-Handelsschiff-Vertäuwinden bis zu OCIMF-konformen Tanker-Winden den gesamten Bereich ab. Auto-Tension-Systeme (automatische Spannungsregelung) sind auf modernen Schiffen Standard. OCIMF MEG4 (Mooring Equipment Guidelines, 4th Edition, 2018) hat die Anforderungen an Vertäuwinden und Festmacherleinen verschärft.
Pull 100-600 kN, Brake 200-1,200 kN
Capacity
Mooring Lines (Wire/Synthetic)
Medium
🔧 Komponenten & Aufbau
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📊 Technische Daten
type
Single/Double Drum Mooring Winch (Electric/Hydraulic)
size range
['MW-100', 'MW-200', 'MW-300', 'MW-400', 'MW-600']
power range kw
[30, 300]
variant count approx
5
period start year
1970
period end year
None
drive type
Electric / Hydraulic
construction
Cast/welded steel, split drum, band/disc brake, auto-tension
⚠️ Typische Ausfälle
- ● Band brake lining wear from frequent mooring operations
- ● Split drum clutch wear from high-tension holds
- ● Auto-tension system control valve failure
- ● Hydraulic motor seal leak (hydraulic variants)
- ● Wire rope drum groove wear from HMPE/Dyneema lines
🔍 Service & Wartung
Band brake inspection every 6 months. Auto-tension system test before each port call. Drum groove measurement at drydock. Hydraulic oil analysis annually. Wire/line drum capacity check per OCIMF MEG4.
📦 Verschleißteile
Spare parts data being added…
MacGregor/Cargotec (ehem. Pusnes). Global network. Lead time: 3-6 weeks. Brake linings: keep onboard.
Equipment-Model #37823
· ✓ still in production