Przekładnia rufowa / silnik wbudowany (benzynowy/SI) · Linia wałów i napęd
The Ilmor Engineering TLMRM06.20H1 is a spark-ignition petrol marine engine listed for sterndrive or inboard propulsion duty. This type of engine is normally installed inside the hull in an engine compartment or machinery space and transmits power to a sterndrive, reduction gear, shaft line, or other compatible marine drive according to the vessel design. It is intended to provide primary propulsion while operating with marine fuel, cooling, exhaust, electrical, ventilation, and control systems integrated into the boat.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.
Inspect the engine compartment for fuel vapor, fuel or oil leakage, cooling-water leakage, exhaust leakage, poor ventilation, loose wiring, overheated terminals, and evidence of previous flooding or seawater exposure. Check raw-water and closed-circuit cooling components as fitted, including strainers, pumps, hoses, clamps, heat exchangers, thermostatic components, and accessible manifolds or passages for restriction, corrosion, scaling, leakage, and deteriorated rubber parts. Inspect ignition and fuel-system components, filters, hoses, electrical grounds, batteries, charging equipment, engine mounts, coupling or drive connections, and the exhaust system for deterioration or unauthorized modifications. Where a sterndrive or shaft arrangement is fitted, examine bellows, seals, bearings, alignment points, propeller condition, gear lubricant condition, and mounting hardware as applicable to the actual installation. During a running test, observe cold and warm starting, idle quality, charging voltage indication, cooling behavior, exhaust discharge, alarms, abnormal vibration or noise, shifting, and response under available load. Use the exact manufacturer documentation for service intervals, diagnostic specifications, fluid requirements, tightening values, alignment limits, and wear criteria.
Typical onboard service spares include the correct spark plugs, fuel-filter elements, fuses and relays, hose clamps, selected cooling-system hoses or seals, and water-pump service parts appropriate to the installed arrangement. Where fitted, suitable accessory or drive belts, ignition components, thermostat or temperature-control service parts, exhaust gaskets, and selected transmission or sterndrive seals may be appropriate depending on voyage profile and redundancy. Match all spares to the exact engine and propulsion-drive identification because engines carrying related model codes can use different electrical, fuel, cooling, exhaust, and drive components.
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu Ilmor Engineering. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw Ilmor Engineering.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Ilmor Engineering TLMRM06.20H1 — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Ilmor Engineering? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego TLMRM06.20H1 w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.