OceanSphereEnginesPartsWorkSerwisNetworkAdditiveDarmowe kontoZaloguj sięDEENPL
OceanSphereENGINES
Biblioteka› Engine Room› Silniki główne (2-suwowe)› Silnik główny 2-suwowy› Electro-Motive Division, General Motors 645EC/FB and 710GB/GC - 900 RPM E3 Propeller Law Operated
Electro-Motive Division, General Motors

645EC/FB and 710GB/GC - 900 RPM E3 Propeller Law Operated

Silnik główny 2-suwowy · Silniki główne (2-suwowe)

Typ z certyfikatem klasy (rejestr DNV) · karta techniczna jeszcze niesprawdzona
1902.3 kWMoc
8, 12 (test), 16, 20Cylindry
Dane techniczne

Dane techniczne.

Każda wartość poniżej pochodzi z karty katalogowej producenta lub wpisu towarzystwa klasyfikacyjnego dla tego modelu.

Rodzina silników EPA5GMXM06459E3
Lata modelowe2005-2005
Kategoria silnika IMO>= 5.0 --> <15.0, all ratings (Category 2)
Cykl spalania2 stroke
System paliwowyMechanical Direct Injection
Sposób doładowaniaTurbo Air to Water (TAW)
Powiązane modeli

Także w Silnik główny 2-suwowy.

Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw Electro-Motive Division, General Motors.

Serwis

Uwagi serwisowe.

Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.

Uwagi serwisowe

Trend cylinder exhaust temperatures, cylinder lubrication, scavenge condition, bearing temperatures, lubricating-oil analysis and shaft or engine vibration. Inspect scavenge spaces and accessible cylinder components for deposits, blow-by evidence, liner condition, broken ring debris and signs of hot spots or scavenge fire. Check fuel-injection equipment, starting-air components, cooling-water circuits, lubricating-oil systems and exhaust components for leakage and correct operation. Review crankcase and bearing-monitoring records and inspect thrust-bearing and shafting interfaces where accessible. A surveyor should verify alarms, shutdowns, overspeed protection, turning-gear interlocks, starting-air safety arrangements and emergency controls applicable to the installation. For cylinder dimensions, rotational speed, pressures, clearances, temperatures, wear limits and setting values, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.

Potrzebujesz tej części?

Zapytaj o ofertę na ten model.

Bezpłatnie — przekazujemy Twoje zapytanie do zweryfikowanych dostawców sprzętu Electro-Motive Division, General Motors z naszej sieci ponad 114 000 firm morskich.

Producenci i autoryzowani dystrybutorzy rzadko wyceniają sprzęt okrętowy bez danych statku. Mając je, zwykle wracamy od razu z cenami; bez nich musimy najpierw dopytać, a to kosztuje kilka dni. Jeśli nie możesz podać statku, tak samo pomoże zdjęcie tabliczki znamionowej — odeślij je w odpowiedzi na nasz e-mail potwierdzający.

Twoje dane kontaktowe nie są publikowane. Konto nie jest wymagane.
Szukaj według producenta AFRISOWISKASwagelokAlfa Laval S.p.A.MAN Energy SolutionsWärtsiläEndress+HauserABB MarineAlfa LavalMacGregorNovenco MarineCarrier MarineseimiSiemens MarineHeinen & Hopman Nowy użytkownik? Załóż darmowe konto Nieczytelna tabliczka? Wypróbuj skaner tabliczek Podobne do 645EC/FB and 710GB/GC - 900 RPM E3 Propeller Law Operated
Chcesz wiedzieć więcej?

Człowiek odpowie w ciągu 24 godzin w dni robocze.

Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Electro-Motive Division, General Motors 645EC/FB and 710GB/GC - 900 RPM E3 Propeller Law Operated — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Electro-Motive Division, General Motors? Przejmij tę stronę marki.

Często pytane

Trzy pytania, które padają najpierw.

Czy dane tego modelu są bezpłatne?

Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Czy znajdziecie część dokładnie do tego modelu?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — pytamy właściwych dostawców z sieci ponad 114 000 firm i wracamy z ofertą lub planem zaopatrzenia.

Dane techniczne wydają się błędne — co teraz?

Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.