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Electro-Motive Division, General Motors

645EC/FB and 710GB/GC - 900 RPM E2 Constant Speed Operation

2-Takt-Hauptmotor · Hauptmotoren (2-Takt)

Klassifizierter Typ (DNV-Register) · technisches Datenblatt noch nicht geprüft
1902.3 kWLeistung
8, 12 (test), 16, or 20Zylinder
Technische Daten

Technische Daten.

Jeder Wert unten stammt aus dem hinterlegten Herstellerdatenblatt oder dem Klasseeintrag zu diesem Modell.

EPA-Motorenfamilie5GMXM06459E2
Modelljahre2005-2005
IMO-Motorenkategorie>= 5.0 --> <15.0, all ratings (Category 2)
Verbrennungszyklus2 stroke
KraftstoffsystemMechanical Direct Injection
AufladeartTurbo Air to Water (TAW)
Verwandte Modelle

Auch in 2-Takt-Hauptmotor.

Weitere Modelle desselben Ausrüstungstyps, zuerst Electro-Motive Division, General Motors.

Service

Servicehinweise.

Was unsere Servicearbeit und die Herstellerunterlagen zum Betrieb dieses Modells sagen.

Servicehinweise

Trend cylinder exhaust temperatures, cylinder lubrication, scavenge condition, bearing temperatures, lubricating-oil analysis and shaft or engine vibration. Inspect scavenge spaces and accessible cylinder components for deposits, blow-by evidence, liner condition, broken ring debris and signs of hot spots or scavenge fire. Check fuel-injection equipment, starting-air components, cooling-water circuits, lubricating-oil systems and exhaust components for leakage and correct operation. Review crankcase and bearing-monitoring records and inspect thrust-bearing and shafting interfaces where accessible. A surveyor should verify alarms, shutdowns, overspeed protection, turning-gear interlocks, starting-air safety arrangements and emergency controls applicable to the installation. For cylinder dimensions, rotational speed, pressures, clearances, temperatures, wear limits and setting values, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.

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