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D13 (EPA GVPXN12.8DAB)

Hilfsdiesel (Generatorsatz) · Hilfsdiesel

Klassifizierter Typ (DNV-Register) · technisches Datenblatt noch nicht geprüft​‍‌‌⁠⁠‌⁠​‍‌​‌‍‍​‌‌‍⁠
588 kWLeistung
6Zylinder
Volvo Penta im SpecCodex-Register — zur Markenseite →

This engine operates on a 4 Stroke Compression Ignition combustion cycle, featuring six cylinders with a displacement of 2.1 liters per cylinder. It is produced by AB Volvo Penta and designated as the D13 (EPA family GVPXN12.8DAB). This variable speed engine is designed for applications such as propulsion with fixed pitch or controllable pitch propellers, and auxiliary propulsion with propeller law control. Rated at 588 kW, it conforms to EPA engine family standards and is categorized as IMO Category 1. The GVPXN12.8DAB features direct fuel injection with electronic control and turbocharging. Common potential issues include fuel system deterioration, lubricating oil contamination, cooling system faults, charge-air restriction, and valve train wear. For optimal maintenance, it's recommended to monitor operating parameters like oil pressure, coolant temperature, and exhaust temperatures. Inspections should cover filters, coolers, fuel systems, valve gear, turbocharging components, and safety systems.

Technische Daten

Technische Daten.

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EPA-MotorenfamilieGVPXN12.8DAB
Modelljahre2016
IMO-MotorenkategorieCategory 1
Hubraum je Zylinder (l)2.1
Verbrennungszyklus4 Stroke Compression Ignition
KraftstoffsystemDirect Injection (Unit Injector, Electronic)
AufladeartTurbocharged
Service

Servicehinweise.

Was unsere Servicearbeit und die Herstellerunterlagen zum Betrieb dieses Modells sagen.

Review operating trends for lubricating-oil pressure, coolant temperature, exhaust temperatures, load balance, crankcase condition and abnormal vibration or noise. Inspect filters, coolers, fuel equipment, valve gear, turbocharging equipment, mounts, flexible connections and safety shutdown devices in accordance with the installed configuration. Check for fuel, oil, coolant and exhaust leakage and verify that protective alarms and shutdowns are functional. A surveyor will normally look for evidence of disciplined maintenance, clean machinery spaces, leak control, intact guards and reliable safety functions. Use the engine serial number and manufacturer documentation for all exact wear limits, adjustment values and overhaul criteria.

Inspektion

Typische Ausfälle & Prüfpunkte

Ersatzteile

Verschleißteile

Hinweise zu Ersatzteilen

Useful onboard spares typically include fuel-system service items, lubricating-oil and fuel filters, cooling-system seals, belts where fitted, valve-train consumables, injector-related service parts, sensors and common gaskets or O-rings. Critical spares should be selected against the exact engine serial number, installed emissions package and vessel redundancy; refer to the manufacturer parts documentation before ordering.

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