Silnik główny 2-suwowy · Silniki główne (2-suwowe)
WinGD (Winterthur Gas & Diesel) X52DF-S2.0 is a low-speed two-stroke dual-fuel engine in WinGD's X-DF or RT-flexDF lineage, intended for gaseous-fuel operation with conventional liquid-fuel capability. It belongs to the electronically controlled WinGD X-engine family and is installed as the vessel's main propulsion engine in the engine room, normally coupled directly to the propeller shafting. Its main systems include cylinder lubrication, fuel injection, starting air, scavenge air, exhaust-gas turbocharging, cooling and electronic engine control appropriate to the installed version. The DF designation separates it from conventional diesel-only X-series versions; revision and S suffixes identify specific engine generations or geometry that must be checked in the model documentation. The X52DF-S2.0 designation differentiates bore family, fuel concept and design revision from adjacent WinGD models, so components and settings must not be transferred between variants without documentation. Exact ratings, clearances, pressures, software configuration and maintenance limits must be taken from the engine-specific WinGD documentation and vessel records.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
Zdjęcia, rysunki i podglądy stron z karty katalogowej tego modelu.
The WinGD X52DF-S2.0 is a two-stroke engine designed for marine applications.Źródło: WinGD (Winterthur Gas & Diesel) X52DF-S2.0 datasheet, s. 50
Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.
Review engine trends cylinder by cylinder, including exhaust temperatures, combustion indications, scavenge condition, lubricating-oil condition and alarm history. Inspect scavenge spaces, piston-running surfaces and drains at the intervals and by the methods required by WinGD. Maintain fuel cleanliness and verify the condition of injection, control and safety systems, especially after fuel-mode changes on dual-fuel variants. Check turbocharger, cooling, starting-air and cylinder-lubrication systems for leakage, fouling and abnormal condition. Use only engine-specific documented clearances, wear limits, test pressures and software procedures; refer to the manufacturer documentation for the exact figure.
Carry engine-specific injector or fuel-valve service items, seals and O-rings, filters, selected control valves and sensors, cylinder-lubrication service parts and critical starting-air or control-system components according to the vessel's redundancy and WinGD recommendations. Major piston, liner, bearing, exhaust-valve and turbocharger spares should follow the approved vessel spare strategy and must match the exact engine variant.
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu WinGD. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw WinGD.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego WinGD X52DF-S2.0 — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś WinGD? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego X52DF-S2.0 w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.