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MAN ES Turbocharging

NA-L NA57/L

Turbolader · Turbolader

Technische Daten aus Hersteller- oder Klassequellen · noch nicht von Hand geprüft​‍​‍⁠⁠​‌⁠⁠⁠​‍‌‌‌‍‍‍‍

MAN ES Turbocharging NA-L NA57/L — NA-L, 5000 kW max.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

Haben Sie das Herstellerdatenblatt zu diesem Modell? Schicken Sie es mit dem Anfrageformular — wir prüfen es und nennen die Quelle.

BaugrößeNA57/L
Power max (kW)5000
Inspektion

Inspektor-Detail

Häufige Probleme

  • Compressor wheel fouling due to poor air filtration
  • Turbine blade erosion from high-temperature exhaust gases
  • Bearing wear and vibration issues from improper lubrication
  • Overspeed protection system malfunction
  • Compressor surge and stall due to improper operation
  • Leaks in the turbine and compressor casings
  • Worn or damaged turbine nozzle rings

Prüfliste

  • Visual inspection of compressor and turbine blades for damage or wear
  • Check compressor and turbine bearings for vibration and play
  • Verify proper lubrication system operation and oil quality
  • Inspect turbine and compressor casings for signs of leakage
  • Check overspeed protection system function and settings
  • Verify proper operation of the turbocharger control system
  • Inspect air filtration system for cleanliness and proper function
  • Check for signs of excessive vibration or noise during operation
  • Verify turbocharger performance and efficiency

Wartungsintervalle

compressor blade cleaningevery 2000-4000 hours
turbine blade inspectionevery 4000-8000 hours
bearing replacementevery 16000-20000 hours
lubrication system maintenanceevery 1000-2000 hours

Typische Intervalle für diese Bauart, keine Herstellerangabe für Ihr Modell. Verbindlich ist das Handbuch des Herstellers.

Typische Verschleißgrenzen

compressor blade tip clearance1.5-2.5 mm
turbine blade tip clearance2.0-3.0 mm
bearing clearance0.05-0.15 mm

Die Bereiche sind für diese Bauklasse typisch. Maßgeblich sind stets die Herstellerunterlagen zur jeweiligen Seriennummer.

Kritische Ersatzteile

  • Compressor wheel
  • Turbine blade set
  • Bearing set
  • Turbine nozzle ring
  • Compressor blade locking ring
  • Overspeed protection system components
  • Lubrication system pump and motor

Sicherheit

  • High-temperature exhaust gases and potential for fire
  • Rotating machinery and potential for injury from entanglement or contact
  • High-pressure oil systems and potential for injury from spray or leakage
  • Electrical shock from control system components

Klassenbesichtigung

Class surveyor typically checks turbocharger performance, vibration, and noise levels, as well as verifying proper operation of the overspeed protection system and lubrication system

Geschätzte Lebensdauer: 40000-60000 hours

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