OceanSphereENGINES
Scania Marine

6LDI13M

4-Takt-Hauptmotor · Hauptmotoren (4-Takt)

Technische Daten aus Hersteller- oder Klassequellen · noch nicht von Hand geprüft​‍​‍⁠‍‌⁠​‌​‌‌​‍‌‌‍‍⁠
300 kWLeistung
6Zylinder
130 mmBohrung
140 mmHub

The Scania Marine 6LDI13M is a 6‑cylinder inline medium‑speed diesel engine delivering 300 kW at 2300 rpm, featuring common‑rail fuel injection and IMO Tier III emission compliance.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

Haben Sie das Herstellerdatenblatt zu diesem Modell? Schicken Sie es mit dem Anfrageformular — wir prüfen es und nennen die Quelle.

BauformL
Drehzahl (1/min)2300
KraftstoffartMGO
TechnologieCommon Rail Tier III
Leistung (kW)300
Inspektion

Inspektor-Detail ✓ verifiziert

Häufige Probleme

  • Low compression in one or more cylinders
  • Fuel system leaks or blockages
  • Excessive wear on piston rings and cylinder liners
  • Turbocharger fouling or failure
  • Coolant leaks or overheating
  • Lubrication system contamination or low oil pressure
  • Exhaust system leaks or corrosion

Prüfliste

  • Check engine oil level and condition
  • Inspect fuel system for leaks or damage
  • Verify proper function of cooling system
  • Check turbocharger condition and performance
  • Inspect exhaust system for leaks or corrosion
  • Check cylinder head and valve condition
  • Verify proper function of lubrication system
  • Check engine mounts and alignment
  • Inspect crankshaft and camshaft condition

Wartungsintervalle

oil_change400-600 hours
fuel_filter_change200-400 hours
air_filter_change100-200 hours
coolant_change2000-4000 hours
valve_clearance_adjustment1000-2000 hours

Typische Verschleißgrenzen

piston_rings0.5-1.0 mm wear
cylinder_liners0.1-0.5 mm wear
valve_clearance0.1-0.3 mm
crankshaft_bearings0.01-0.1 mm wear

Die Bereiche sind für diese Bauklasse typisch. Maßgeblich sind stets die Herstellerunterlagen zur jeweiligen Seriennummer.

Kritische Ersatzteile

  • Cylinder head gasket
  • Piston rings
  • Cylinder liners
  • Turbocharger
  • Fuel injectors
  • Crankshaft bearings
  • Camshaft bearings

Sicherheit

  • Risk of fuel leakage or spillage
  • Risk of electrical shock from faulty wiring or components
  • Risk of injury from moving parts or hot surfaces

Klassenbesichtigung

Class surveyor typically checks engine condition, performance, and maintenance records, as well as compliance with emissions regulations and safety standards

Geschätzte Lebensdauer: 15000-20000 hours

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