4-Takt-Hauptmotor · Hauptmotoren (4-Takt)
This robust marine engine employs a direct injection and turbocharged design, optimized for high efficiency and reliability in marine propulsion applications. It operates at 1800 rpm and is capable of producing 2000 kW of power. The engine can run on MGO or HFO, making it versatile for various marine fuel requirements. Since its introduction in 1994, it has been deployed in over 1600 units across propulsion and generator set applications. The design includes a high-efficiency turbocharger with a corrosion-free housing, and it meets IMO Tier II emissions standards. Common maintenance areas include monitoring the SFOC and boost pressure, managing fuel quality, and monitoring crankshaft bearing conditions to prevent excessive wear.
Haben Sie das Herstellerdatenblatt zu diesem Modell? Schicken Sie es mit dem Anfrageformular — wir prüfen es und nennen die Quelle.
| oil_change | every 250-500 hours, depending on operating conditions |
|---|---|
| fuel_filter_replacement | every 500-1000 hours |
| air_filter_replacement | every 1000-2000 hours |
| turbocharger_inspection | every 2000-5000 hours |
| cylinder_liner_inspection | every 5000-10000 hours |
| cylinder_liner | 0.5-1.0 mm wear limit, depending on operating conditions |
|---|---|
| piston_ring | 0.5-1.5 mm wear limit, depending on operating conditions |
| crankshaft_bearing | 0.1-0.5 mm wear limit, depending on operating conditions |
| camshaft_bearing | 0.1-0.5 mm wear limit, depending on operating conditions |
Die Bereiche sind für diese Bauklasse typisch. Maßgeblich sind stets die Herstellerunterlagen zur jeweiligen Seriennummer.
Class surveyors typically check for compliance with regulatory requirements, such as those related to emissions, safety, and performance. They also verify that the engine is properly maintained and that all necessary records are kept.
Geschätzte Lebensdauer: 20000-40000 hours, depending on operating conditions and maintenance quality
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