Silnik główny 4-suwowy · Silniki główne (4-suwowe)
The Caterpillar Marine 12V3512B is a 12‑cylinder V‑configuration medium‑speed diesel engine delivering roughly 1 260 kW for main propulsion or generator‑set use, noted for its robust construction and IMO Tier II emissions compliance.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
| Engine Oil & Filter Change | 250-500 hours (or based on oil analysis results) |
|---|---|
| Fuel Filter Replacement | 250-500 hours (or based on differential pressure) |
| Air Filter Cleaning/Replacement | 500-1000 hours (or based on differential pressure) |
| Valve Lash Adjustment | 1000-2000 hours |
| Fuel Injector Inspection/Overhaul | 3000-6000 hours |
| Turbocharger Overhaul | 6000-12000 hours |
| Top End Overhaul (Cylinder Heads, Pistons) | 12000-18000 hours |
| Major Overhaul (Crankshaft, Bearings) | 24000-36000 hours |
Typowe interwały dla tej klasy konstrukcji, nie dane producenta dla Twojego modelu. Wiążąca jest instrukcja producenta.
| Cylinder Liner Wear (Max Ovality/Taper) | 0.6 - 0.8 mm |
|---|---|
| Crankshaft Deflection (Max Allowable) | 0.05 - 0.10 mm (depending on manufacturer spec) |
| Main Bearing Clearance (Max Allowable) | 0.15 - 0.25 mm |
| Connecting Rod Bearing Clearance (Max Allowable) | 0.10 - 0.20 mm |
| Piston Ring End Gap (Max Allowable) | 1.0 - 1.5 mm (varies by ring type) |
| Valve Seat Recession (Max Allowable) | 0.5 - 1.0 mm |
| Turbocharger Rotor Play (Max Axial) | 0.10 - 0.20 mm |
| Turbocharger Rotor Play (Max Radial) | 0.20 - 0.40 mm |
Zakresy są typowe dla tej klasy konstrukcyjnej. Decydujące są zawsze dokumenty producenta dla danego numeru seryjnego.
A class surveyor will typically review engine logbooks and maintenance records (running hours, oil analysis, major repairs). They will conduct a visual inspection for leaks (fuel, oil, water, exhaust) and verify the functionality of all safety devices (overspeed trip, low oil pressure/high temperature shutdowns, emergency stop). Checks include exhaust gas temperature balance, engine mount condition, turbocharger integrity, and fuel oil system compliance (e.g., double-walled piping, leak detection). Performance parameters may be witnessed, and the overall condition of cooling and lubrication systems will be assessed. For propulsion units, alignment and thrust bearing condition are also key.
Szacowana trwałość: 60,000 - 80,000 hours before major overhaul (crankshaft out), with proper maintenance and oil analysis.
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu Caterpillar Marine. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw Caterpillar Marine.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Caterpillar Marine 12V3512B — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Caterpillar Marine? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego 12V3512B w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.