OceanSphereENGINES
Biblioteka› Safety & LSA› Środki ratunkowe (LSA)› System żurawikowy (łódź/tratwa)› d-i davit international-hische D-FH.60 06.05.02

D-FH.60 06.05.02

System żurawikowy (łódź/tratwa) · Środki ratunkowe (LSA)

Dane techniczne ze źródeł producenta lub towarzystwa · jeszcze niesprawdzone ręcznie​​​‍‌⁠‍‍​​⁠​‌‍⁠⁠​⁠​​
Persons capacity per SOLAS certificationWydajność
Crew Evacuation / SafetyMedium

Regular maintenance and thorough inspections are crucial to ensure the reliability and safety of crew evacuation systems like the D-FH.60 06.05.02 from d-i davit international-hische GmbH. This model is designed for medium-capacity SOLAS-certified personnel transport, making it suitable for rescue boats, fast rescue boats, life rafts, and MOB boats. The D-FH.60 06.05.02 features multiple drive options including electric, hydraulic, manual, and stored power (battery or spring-loaded), ensuring versatility in various operational conditions. It supports a hoisting speed of up to 48 m/min for fast rescue davits, adhering to SOLAS standards. The construction is available in normal pivot or slewing types, with single or double arms, and an optional docking head to prevent pendulum movements. To maintain optimal performance, the D-FH.60 06.05.02 requires regular checks on critical components such as the on-load release gear, wire ropes, braking systems, sheaves, structural integrity, and proof-load testing. Annual operational tests and five-year overhauls are essential to ensure all systems function correctly under load. Spare parts for the D-FH.60 06.05.02 are available through d-i davit international-hische GmbH or authorized partners, with a lead time of 2-6 weeks. Weekly engine test runs and annual release hook servicing by approved providers further contribute to its reliability.

Dane techniczne

Dane techniczne.

Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.

Zatwierdzone przez IMOYes
Serwis

Uwagi serwisowe.

Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.

Weekly engine test run (min. 5 min). Release hook servicing annually by an approved service provider (SOLAS MSC.402(96)). GRP hull inspection at docking. Five-year thorough examination.

Inspekcja

Szczegóły inspektora

Typowe problemy

  • Wire fall corrosion or wear on the hoisting rope
  • Winch brake wear affecting lowering speed control
  • Stored-power (accumulator/spring) unit loss of charge or pressure
  • Limit switch or interlock failure allowing incorrect operating sequence
  • Hydraulic cylinder seal leakage on hydraulic-drive variants
  • Davit arm/track corrosion or pivot bearing wear
  • Emergency manual release mechanism seizing from lack of exercise
  • Control panel electrical faults (contactors, relays)

Lista kontrolna przeglądu

  • Weekly visual inspection of wire falls, davit structure and winch
  • Monthly operational/launch test
  • Annual thorough examination by a competent person
  • 5-yearly dynamic winch test to 1.1x SWL and davit structural test
  • Check stored-power unit charge/pressure against specification
  • Test limit switches and interlocks through the full operating sequence
  • Verify emergency lowering/manual release operates freely
  • Inspect hydraulic hoses and cylinders for leaks, if hydraulic
  • Check davit pivot bearings and track for wear or corrosion
  • Confirm the on-load release hook functions correctly per its separate maintenance requirement

Interwały serwisowe

Visual inspectionweekly
Operational launch testmonthly
Thorough examinationannual
Dynamic winch/davit test5-yearly per SOLAS III/LSA Code
Wire fall condition assessmentat each thorough examination, replace on condition (typically around 5 years)
Stored-power unit serviceannual charge/pressure check per manufacturer

Typowe interwały dla tej klasy konstrukcji, nie dane producenta dla Twojego modelu. Wiążąca jest instrukcja producenta.

Typowe granice zużycia

Wire fall diameter reductioncommonly discarded around 10% loss from nominal diameter, or per visible broken-wire criteria - confirm against the maker's rope condition assessment
Davit pivot bearing clearancemanufacturer-specific; check against d-i davit international's manual rather than a generic figure

Zakresy są typowe dla tej klasy konstrukcyjnej. Decydujące są zawsze dokumenty producenta dla danego numeru seryjnego.

Krytyczne części zamienne

  • Wire falls (hoisting rope)
  • Winch brake linings
  • Limit switches
  • Hydraulic seal kits
  • Stored-power accumulator seals/charge components
  • Control panel contactors/relays
  • Sheave bearings

Bezpieczeństwo

  • Suspended load hazards during testing and drills
  • Stored hydraulic, compressed-gas or spring energy in the stored-power unit
  • Crush/entrapment at the davit arm and winch drum
  • Fall from height during inspection
  • Hydraulic pressure release hazard
  • Premature on-load release hook operation - crew training is critical

Przegląd klasyfikacyjny

SOLAS III/LSA Code equipment. Class requires records of weekly, monthly, annual and 5-yearly tests in the LSA maintenance record book. Annual thorough examination and the 5-year dynamic test must be carried out by the manufacturer or a service provider recognised by the Administration. The on-load release gear has separate testing/maintenance requirements from the davit/winch itself.

Szacowana trwałość: Davit and winch mechanical structure is typically rated for the vessel's service life (20-25 years) subject to annual thorough examination and 5-yearly dynamic testing; wire falls and hydraulic seals are renewed on a condition/calendar basis well before that.

Części zamienne

Części zamienne

Uwagi o częściach zamiennych

Spare parts via d-i davit international-hische GmbH or authorised distribution partners. Lead time: 2-6 weeks.

Potrzebujesz tej części?

Zapytaj o ofertę na ten model.

Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu d-i davit international-hische. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.

W przypadku sprzętu okrętowego prawie żaden producent ani autoryzowany dystrybutor nie podaje ceny, dopóki statek jest nieznany. Z danymi statku dostępność i cenę da się ustalić szybciej; bez nich być może musimy najpierw dopytać, co kosztuje kilka dni. Jeśli nie wolno Ci podać statku, wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej — dołącz je poniżej lub odeślij w odpowiedzi na nasz e-mail potwierdzający.

Twoje dane kontaktowe nie są publikowane. Konto nie jest wymagane.
Powiązane modeli

Także w System żurawikowy (łódź/tratwa).

Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw d-i davit international-hische.

Według producenta Global DavitD-i Davit International-hischeHateckePalfinger Marine SafetyVestdavitPalfinger MarineSurvitecVIKING Life-Saving Equipment NorwayNereidsDavit International / Global Davit (Germany)Jiangsu Jiaoyan Marine (China)MacGregorNorsafeTTS MarineZhenjiang Marine Auxiliary Machinery WorksWszyscy producenciCzęści według urządzeńNowy użytkownik? Załóż darmowe konto Nieczytelna tabliczka? Wypróbuj skaner tabliczek Wszystkie modele d-i davit international-hische Podobne do D-FH.60 06.05.02
Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Odpowiadamy e-mailem, nigdy automatem.

Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego d-i davit international-hische D-FH.60 06.05.02 — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś d-i davit international-hische? Przejmij tę stronę marki.

Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego D-FH.60 06.05.02 w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane tego modelu są bezpłatne?

Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Czy znajdziecie część dokładnie do tego modelu?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.

Dane techniczne wydają się błędne — co teraz?

Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.