Was man an einem Ausrüstung des Schiffshospitals prüft.
Während Medizinschrank und Verbandkästen auf allen Handelsschiffen die einfache Behandlung und Stabilisierung abdecken, ist ein eigenes Schiffshospital eine Anforderung eigens für Fahrgastschiffe und größere Besatzungen und bietet einen eingerichteten Raum für Untersuchung, kleine Behandlung, kurze stationäre Versorgung und die Absonderung eines ansteckenden Patienten. Auf Fahrzeugen oberhalb der Größenschwelle, die es verlangt, ist es mit einer Ärztin oder einem Arzt oder einem entsprechend befähigten medizinischen Offizier besetzt und dementsprechend ausgestattet, statt sich allein auf den Kapitän oder einen nur in Erster Hilfe geschulten Offizier zu stützen. Der Umfang reicht von diagnostischen…
Was die Ausrüstung des Schiffshospitals ausmacht
Während Medizinschrank und Verbandkästen auf allen Handelsschiffen die einfache Behandlung und Stabilisierung abdecken, ist ein eigenes Schiffshospital eine Anforderung eigens für Fahrgastschiffe und größere Besatzungen und bietet einen eingerichteten Raum für Untersuchung, kleine Behandlung, kurze stationäre Versorgung und die Absonderung eines ansteckenden Patienten. Auf Fahrzeugen oberhalb der Größenschwelle, die es verlangt, ist es mit einer Ärztin oder einem Arzt oder einem entsprechend befähigten medizinischen Offizier besetzt und dementsprechend ausgestattet, statt sich allein auf den Kapitän oder einen nur in Erster Hilfe geschulten Offizier zu stützen. Der Umfang reicht von diagnostischen Geräten bis zur Wiederbelebung und zu kleinen chirurgischen Möglichkeiten, bemessen darauf, ernste Zustände zu stabilisieren, bis der Patient ausgeflogen wird oder das Fahrzeug einen Hafen mit medizinischen Einrichtungen an Land erreicht.
Hauptkomponenten
- Untersuchungs- und Behandlungsbereich — Bett, Untersuchungstisch, Beleuchtung und einfache Diagnosegeräte wie Blutdruckmessgerät und Fieberthermometer.
- Isolierkoje — ein abgetrennter Raum, um einen Patienten mit vermuteter ansteckender Erkrankung zu versorgen, ohne die übrige Besatzung oder die Fahrgäste auszusetzen.
- Wiederbelebungsausrüstung — Sauerstoffversorgung, Beatmungsgerät, Defibrillator und Ausrüstung zur Sicherung der Atemwege für die sofortige Lebenserhaltung.
- Arzneilager und Schrank für Betäubungsmittel — bestückt nach einer festgelegten Liste passend zu Schiffstyp und Reisedauer, mit Betäubungsmitteln unter Verschluss und Nachweis.
- Kleine chirurgische Instrumente — für den Wundverschluss und einfache Eingriffe, bemessen nach der Befähigung derjenigen, die sie an Bord benutzen sollen.
- Verbindung zur medizinischen Unterstützung an Land — eine Funk- oder Satellitenverbindung zu einem funkärztlichen Beratungsdienst an Land, genutzt, wenn die Lage die Möglichkeiten an Bord übersteigt.
Auswahl und Auslegung
- Die Zahl von Fahrgästen und Besatzung, die sowohl die geforderte Kategorie des Medizinschranks als auch die Frage bestimmt, ob eine Ärztin oder ein Arzt mitfahren muss.
- Reisedauer und Entfernung zu Häfen mit ausreichenden medizinischen Einrichtungen an Land, was bestimmt, wie eigenständig das Hospital sein muss.
- Die Isolierkapazität im Verhältnis zur Zahl der Menschen an Bord, besonders bedeutsam auf größeren Fahrgastschiffen bei einem Ausbruchsgeschehen.
- Die Vereinbarung über funkärztliche Unterstützung, denn Ausrüstung an Bord nützt nur so viel wie der Rat, der zu ihrem richtigen Einsatz verfügbar ist.
Vorschriften und Klasseanforderungen
Die Anforderungen an medizinische Einrichtungen und Personal auf Fahrgastschiffen leiten sich aus SOLAS ab und werden über die Vorschriften des Flaggenstaats zur medizinischen Betreuung und, für Seeleute allgemein, über die Bestimmungen des Seearbeitsübereinkommens zur medizinischen Betreuung an Bord ausgeführt. Die genaue Kategorie des Medizinschranks, die Mindestausrüstungsliste und die Frage, ob eine befähigte Ärztin oder ein befähigter Arzt mitfahren muss, hängen von der Zahl der Fahrgäste und der Besatzung sowie von der vorgesehenen Reise ab, wobei die Überprüfung durch den Flaggenstaat den Hospitalraum, das Ausrüstungsverzeichnis sowie verfallsdatierte Arzneimittel und Betäubungsmittel gegen die geforderte Liste prüft.
Typische Fehler
| Fehler | Folge |
|---|---|
| Abgelaufene Arzneimittel oder Vorräte werden nicht ersetzt | Das Hospital erfüllt bei der nächsten Überprüfung seinen geforderten Bestand nicht und ist in einem echten Notfall womöglich unbrauchbar. |
| Die Batterie von Defibrillator oder Beatmungsgerät wird nicht gepflegt | Das Gerät steht im Augenblick eines Herzereignisses nicht zur Verfügung, wenn keine Zeit zur Fehlersuche bleibt. |
| Die Isolierkoje wird zwischen zwei Notfällen als allgemeiner Stauraum genutzt | Der Raum steht nicht wirklich zur Verfügung oder ist nicht vorbereitet, wenn ein ansteckender Fall abgesondert werden muss. |
| Die funkärztliche Verbindung wird nicht geprüft | Ein Ausfall der Verbindung fällt erst in einem wirklichen Notfall auf und nicht bei einer regelmäßigen Prüfung. |
Worauf es beim Lieferanten ankommt
- Eine Ausrüstungs- und Arzneiliste, ausdrücklich abgestimmt auf die vom Flaggenstaat geforderte Kategorie des Medizinschranks für das Fahrzeug.
- Eine Wiederbelebungsausrüstung, die zum Ausbildungsstand der Besatzung passt, denn Geräte jenseits der Befähigung aller Beteiligten bringen keine wirkliche Fähigkeit.
- Eine belegte Verfolgung der Haltbarkeit für Arzneimittel und Betäubungsmittel, um Überprüfungen und Austauschzyklen zu erleichtern.
- Eine feste Vereinbarung mit einem funkärztlichen Dienst und nicht eine allgemeine Satellitenrufnummer ohne festgelegte Unterstützung dahinter.
Prüfen Sie die Verfallsdaten der Notfallmedikamente und der Defibrillatorelektroden zusammen mit dem Medizinschrank und nicht nach einem eigenen Plan — dies sind die Gegenstände, die am ehesten ohne Vorwarnung gebraucht und bei Überprüfungen am häufigsten abgelaufen gefunden werden.