Co sprawdzić w Żuraw prowiantowy/zaopatrzeniowy.
Żuraw prowiantowy albo zaopatrzeniowy zbudowano na lżejszy i rzadszy cykl pracy niż główny żuraw ładunkowy: istnieje po to, aby na redzie albo przy nabrzeżu podawać na statek żywność, części zamienne, beczki oleju smarowego i ogólne zaopatrzenie, a nie po to, by wyładowywać ładunek statku. Na kontenerowcu albo zbiornikowcu, gdzie nie ma w ogóle żurawia ładunkowego, żuraw prowiantowy bywa jedynym urządzeniem dźwignicowym na pokładzie i jest dobierany oraz ustawiany właśnie pod obsługę zaopatrzenia przy nadbudówce albo osobnym luku zaopatrzeniowym, a nie nad głównymi ładowniami. Tam gdzie statek nosi żurawie ładunkowe, żuraw…
Co wyróżnia ten typ
Żuraw prowiantowy albo zaopatrzeniowy zbudowano na lżejszy i rzadszy cykl pracy niż główny żuraw ładunkowy: istnieje po to, aby na redzie albo przy nabrzeżu podawać na statek żywność, części zamienne, beczki oleju smarowego i ogólne zaopatrzenie, a nie po to, by wyładowywać ładunek statku. Na kontenerowcu albo zbiornikowcu, gdzie nie ma w ogóle żurawia ładunkowego, żuraw prowiantowy bywa jedynym urządzeniem dźwignicowym na pokładzie i jest dobierany oraz ustawiany właśnie pod obsługę zaopatrzenia przy nadbudówce albo osobnym luku zaopatrzeniowym, a nie nad głównymi ładowniami. Tam gdzie statek nosi żurawie ładunkowe, żuraw prowiantowy jest zwykle mniejszą osobną jednostką, aby operacje ładunkowe i obsługa zaopatrzenia nie rywalizowały o to samo urządzenie.
Główne elementy
Konstrukcja żurawia i kolumna albo podstawa żurawika
Lżej zbudowana niż w żurawiu ładunkowym, ponieważ zarówno obciążenie znamionowe, jak i cykl pracy są mniejsze, ale wciąż wymagająca wzmocnionego fundamentu pokładowego dobranego do momentu wywracającego żurawia.
Wysięgnik
Wysięgnik stały albo o zmiennym wysięgu dający zasięg za burtę statku albo do luku zaopatrzeniowego; wysięgnik teleskopowy jest tu rzadszy niż w żurawiach ładunkowych czy morskich, bo potrzebny zasięg jest mniejszy.
Wciągarka i hak
W większości przypadków pojedyncza wciągarka podnoszenia, ponieważ żurawie zaopatrzeniowe rzadko potrzebują układów z dwoma hakami albo z kompensacją falowania, spotykanych w żurawiach ładunkowych i zaopatrzeniowych jednostek morskich.
Stanowisko sterowania
Miejscowa kaseta sterownicza albo prosta kabina, często ustawiona tak, aby dać swobodny widok w dół na łódź zaopatrzeniową albo punkt odbioru na nabrzeżu, a nie na cały pokład.
Dobór i wymiarowanie
Udźwig znamionowy wyznacza najcięższy pojedynczy przedmiot podnoszony rutynowo, zwykle załadowana paleta, beczka albo mały pojemnik z częściami zamiennymi, wraz z zapasem, a nie tonaż ładunku. Zasięg musi obejmować odległość od burty statku albo stojącej przy niej łodzi zaopatrzeniowej do luku zaopatrzeniowego albo miejsca składowania na pokładzie. Na statkach bez własnego żurawia ładunkowego udźwig żurawia prowiantowego bywa nieformalnie sprawdzany przy sporadycznych cięższych podniesieniach, na które nigdy nie był przewidziany, i to właśnie jest zdecydowanie najczęstszy sposób przeciążenia tego rodzaju żurawia.
Przepisy i klasa
Towarzystwa klasyfikacyjne certyfikują żurawie prowiantowe według tych samych przepisów dźwignicowych co żurawie ładunkowe, przeskalowanych do mniejszego udźwigu znamionowego: próba obciążeniem próbnym przed wprowadzeniem do służby, okresowe badanie szczegółowe i tablica udźwigu prowadzona na statku. Nie ma osobnego, łagodniejszego reżimu tylko dlatego, że żuraw jest mniejszy; żuraw zaopatrzeniowy o udźwigu dwóch ton jest badany z tą samą starannością, proporcjonalnie do jego udźwigu, co czterdziestotonowy żuraw ładunkowy.
Typowe usterki
| Usterka | Skutek |
|---|---|
| Żuraw użyty ponad dopuszczalne obciążenie robocze SWL do sporadycznego ciężkiego podniesienia | Przeciążenie konstrukcji albo liny nieprzewidzianych na to obciążenie, główna przyczyna awarii żurawi zaopatrzeniowych |
| Zużycie hamulca wciągarki od rzadkiego, ale ciężkiego użycia | Pełzanie albo opadanie ładunku przy trzymaniu go w zawieszeniu, szczególnie widoczne w starszych hamulcach mechanicznych |
| Korozja odsłoniętej kolumny albo wysięgnika po długich okresach postoju między użyciami | Ukryte ubytki materiału konstrukcji, które rutynowe oględziny mogą przeoczyć, jeżeli żuraw rzadko pracuje |
| Zaniedbanie liny stalowej wskutek rzadkich przeglądów na mało używanym żurawiu | Stan liny pogarsza się niezauważony między rzadkimi podniesieniami, które ujawniłyby problem |
Na co zwrócić uwagę u dostawcy
- Udźwig znamionowy SWL uczciwie dopasowany do rzeczywiście spodziewanych najcięższych przedmiotów, z tablicą udźwigu prowadzoną na statku.
- Ochrona przeciwkorozyjna odpowiednia dla żurawia, który między użyciami stoi długo bezczynnie i odsłonięty.
- Prosta, wytrzymała konstrukcja hamulca wciągarki, trzymająca pewnie także po długich postojach, ponieważ żurawie zaopatrzeniowe wykonują mniej cykli niż żurawie ładunkowe.
Ponieważ żuraw zaopatrzeniowy stoi długo bezczynnie, traktuj każde podniesienie jak pierwszą próbę dnia: sprawdź hak, linę i hamulec przed założeniem ładunku, a nie po tym, jak coś wyda się nie tak w połowie podnoszenia.