Exhaust Gas Economizer
medium
3 / 3 models (Inspector)
Waste heat recovery boilers utilizing main engine exhaust gas
2 manufacturers · 3 models
Alfa Laval
2
AV-6N
2-8 t/h steam @ 7 bar
· Exhaust Gas → Steam
· Finned Tube EGE
Medium
Exhaust Gas → Steam
Type
Finned Tube EGE
Technical Specifications
- Betriebsdruck (typisch)
- 5-30 bar(g), max. 65 bar(g)
- Design-Druck XS-TC7A
- 10 bar(g)
- Pinch Point
- 10-20°C (Minimum 5°C)
- Rohrbauart
- Rauchrohr (XS-Serie), Wasserrohr (AV-6N, XW), mit Rippen (gilled tubes)
- Zirkulation
- Natürlich (AV-6N Standard), Erzwungen (XW, Forced Circulation Optionen)
- Größe
- XS-TC7A: Kompakteste Rauchrohr-Economizer am Markt
- Materialien/fouling
- Helix-Rohre, vertikales Design mit hoher Gasgeschwindigkeit minimiert Verschlammung
Product Lines
- Aalborg XS-TC7A (Smoke-Tube Economizer)
- Aalborg AV-6N (Water-Tube Boiler, Natural Circulation)
- Aalborg XW / XW-TG (Water-Tube Economizer, Forced Circulation)
- Aalborg XS-2V / XS-7V (Smoke-Tube Economizers)
- Aalborg Micro (Compact Waste Heat Recovery)
- Aalborg H/HW (Waste Heat Recovery after Gas/Diesel Engines)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher)
Common Failures & Inspection Points
- Area: Rohrverschlammung / Rußabbrand-Gefahr (Soot Fouling)Check: Sichtprüfung Gasseite auf Rußaufbau, Temperaturmessung Abgas: >10-20°C über Sollwert signalisiert Verschlammung; Wasser-Spülkit-Einsatz (50 l/min, 0.4-0.6 MPa Druck) durchführen; Soot-Blower täglich 3x betreiben (Vorsicht: Bei Uptake Fire NICHT mit Dampf abblasen wegen H₂-Brandgefahr)
- Area: Rohrleckage / Korrosion / Erosion (Tube Leakage)Check: Interne Inspektionsprüfung (Öffnen von Schaugläsern/Handschachteln): Rohre auf Verschleiß, Lochfraß (pitting), Dünnung prüfen; Externe Prüfung auf Rußablagerungen, Bläschen, Durchhängen; Hydraulische Druckprobe bei 1.25 × Betriebsdruck für max. 10 Min durchführen
- Area: Druckbehälter-Klassbesichtigung / Periodische InspektionCheck: Klasse-Surveyor: Alle Kessel >3.5 bar Arbeitsdruck und >4.65 m² Heizfläche inspizieren. Frequenz: DNV/LLOYDS alle 2 Jahre bis 8 Jahre alt, dann jährlich; 2 umfassende interne Inspektionen pro 5-Jahres-Periode, Abstand max. 36 Monate. Innenflächen (Trommeln, Headers) auf Verschlammung, Korrosion, Risse prüfen.
- Area: Sicherheitsventile / ÜberdruckschutzCheck: Sicherheitsventil-Prüfung: Öffnung bei ≤3% über Arbeitsdruck; Testdruck 15% über Arbeitsdruck für max. 10 Min. (Feedwasser nur zur Wasserstands-Sicherung); Druckaufbau während Test max. 10% über Design-Druck bei Vollast-Feuerung mit geschlossenen Absperrventilen.
- Area: Wasserspiegel-Schauglas / SchutzeinrichtungenCheck: Schauglas-Sichtprüfung auf höchsten, niedrigsten, normalen Wasserspiegel-Markierung; Schutzeinrichtungen ohne Sichtbehinderung prüfen; Wasserscheide-Kugel-Ventil (safety ball) auf Funktionalität testen; Ablassleitung auf Sicherheit prüfen.
- Area: Refractory / Feuerraum (nur bei befeuerten Kesseln); Rohrbündelreinigung (XS-TC7A Helix-Rohre)Check: Bei Aalborg OL/D u.ä. Brenner-Kessel: Feuerfestmaterial (Membrane Walls, Furnace Floor) auf Risse, Verformung, Ablösungen prüfen; Carbon-Ablagerungen entfernen. Für XS-TC7A: Helix-Rohrbündel mit Wasser-Spülkit (7-8 Std. auf ähnlichen Schiffen) reinigen, ggf. Reinigungschemikalien vor Ablauf ins Schlammtank zugeben.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Exhaust Gas Boiler / Economizer (Abgaskessel / Abgaswärmetauscher) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
Service: SOOT FIRE RISK — monitor exhaust gas temperature differential. Soot blow regularly. Annual tube inspection. CO₂ smothering system mandatory.
Spare Parts: Aalborg Industries (Alfa Laval): Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
KBE
3-6 t/h steam
· Exhaust Gas + Oil → Steam
· Composite EGE
Medium
Exhaust Gas + Oil → Steam
Type
Composite EGE
Technical Specifications
- Dampfkapazität OL
- 12.500–55.000 kg/h (mit BOG-Management)
- Dampfkapazität D
- 25–120 t/h (Tanker-Hauptkessel)
- Designdrücke
- 9 oder 18 bar(g)
- Konstruktion
- Zweritrommel (Dampftrommel/Wassertrommel), Membranwände, Generatorröhrenbank
- Rohrsystem
- Gerade Pin-Tubes mit Schwenk-Pins, externe Fallrohre (Aalborg D)
- Brenner-typ
- Oelgefeuert (Standard), Dual-Fuel optional, KBSD/Aalborg-Brenner
- Refraktär
- Minimal im Feuerraum, Isolations- + Formrefraktär an Rohrplatte
Product Lines
- Aalborg OL (12.5-55 t/h, 9/18 bar)
- Aalborg D (25-120 t/h, 18 bar, Tanker-Design)
- Aalborg OM (8-45 t/h, Mittelkapazität)
- Mission OS (bis 6 t/h, Vertical Auxiliary)
Boiler Type
Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type)
Common Failures & Inspection Points
- Area: Rohrkörper-Leckage durch Korrosion, Pitting, Ablagerungen (Kalkstein/Schlamm) oder VerschleißCheck: Innenseitige Sichtprüfung aller Dampf-/Wasser-Röhren; bei Verdacht Druck-Test durchführen; leckendes Rohr mit konischem Stopfventil nach Stahlbürsten-Reinigung der Rohrenden abdichten. Undichte Rohre müssen erneuert werden.
- Area: Wasserstandsregulation: Ausfalls des Differenzdruck-Transmitters oder Speisewasser-Regelventils führt zu Überflutung/TrockenlegungCheck: DP-Transmitter-Einheit prüfen (externe Referenz/Variable Schenkel, 4–20 mA-Ausgang); Speisewasser-Regelventil Funktionsprüfung; Schauglas auf Risse, Verschmutzung; Alarm-Funktion im Steuergerät testen
- Area: Sicherheitsventil-Versagen oder falsche Öffnungs-/Schließdrücke — Überdruck oder mangelnde Notfall-DampfablastungCheck: Zwei Sicherheitsventile unter Volllast-Dampf prüfen: Druckaufbau 7 Min. max. +6% Arbeitsdruck zulässig (Wasserrohre); Pop-Point jedes Ventils max. ±3% von Einstelldruck; Klassenvermerk: Öffnungs- + Akkumulations-Test unter Klassifizierer-Aufsicht durchführen
- Area: Feuerraum-Refraktärschäden (Risse, Abschilferungen) oder Soot/Korrosion → Wärmelecks, Furnace-Instabilität, Drumm-ÜberheizungCheck: Furnace-Wände und Refraktärbelag visuell inspizieren (mind. 2x/Jahr); auf Risse, Feuchte, Soot-Ablagerungen prüfen. Untere Rohrplatte (Isolations- + Formrefraktär) überprüfen. Nach 3–4 Wochen Betrieb: Blow-Down durchführen, Kessel inspizieren/reinigen, Schlamm entfernen
- Area: Druck-Integritätsverlust durch Korrosion, Risse, Niete oder Schweißnähte → Leckage, Betriebsverlust, SicherheitsrisikoCheck: Hydrostatic Test: Kessel mit Wasser 21–65 °C füllen (Wasserrohre max. 71 °C). Druck: 1,5× MAWP (nicht eintretbar) oder 1,25× MAWP (eintretbar). Sicherheitsventile mit Klammern sichern. Alle Dichtflächen, Niete, Schweißnähte auf Lecks prüfen. Klassenvermerk: alle 2 Jahre (bis 8J), dann jährlich.
- Area: Innen-Korrosion (Wasser-Seite), Kesselstein-Ablagerungen oder Feuer-Seite-Soot/Flockung → Rohrverschleiß, Wärmeverlust, KontaminationCheck: Class Survey: Wasser-Seite (Dampftrommel, Wassertrommel, alle Röhren) auf Korrosion/Risse/Ablagerungen prüfen; Feuer-Seite (Furnace, Fluegas-Bahn) auf Soot/Flockung kontrollieren (mind. 2x/Jahr). Mannlöcher (oben/unten) erlauben Zugang. ggf. Ultraschall/Endoskop für tiefere Defekte einsetzen.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer Alfa Laval Aalborg Ölgefeuerte Schiffsdampfkessel (Water Tube / D-Type) (Aalborg + Class/eCFR, 2026-06). Per-Modell-Specs nicht auto-gefuellt.
Service: Dual heat source — EG section operates at sea, oil section in port. Soot blowing critical. Water treatment essential.
Spare Parts: Aalborg Industries (Alfa Laval): Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.
Kangrim
1
KEH Series
2-10 t/h steam
· Exhaust Gas → Steam
· Finned Tube EGE
Medium
Exhaust Gas → Steam
Type
Finned Tube EGE
Common Failures & Inspection Points
- Soot accumulation and fire risk
- Tube erosion
- Casing cracking from thermal stress
Service: Common on HHI/DSME/SHI-built vessels. Same soot fire prevention as Aalborg. Annual tube thickness measurement.
Spare Parts: Kangrim: Brennerdüsen-Satz, Photoauge und Dichtungen an Bord vorhalten. Lead time: 3-8 Wochen für Rohre.