Stern Ramp
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MacGregor
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- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
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- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
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- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
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- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Antriebsart
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- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Zugangssysteme
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- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
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- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
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- MacGregor Liftable Car Decks
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
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- TTS Electrically-Operated Equipment
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
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- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
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- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Zugangssysteme
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- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
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- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
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- MacGregor Liftable Car Decks
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
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- TTS Electrically-Operated Equipment
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
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- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
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- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Zugangssysteme
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- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
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- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
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- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
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- MacGregor Liftable Car Decks
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
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- TTS Electrically-Operated Equipment
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
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- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
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- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
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- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
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- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
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- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
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- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
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- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
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- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
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- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
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- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Antriebsart
- Hydraulisch (Doppelzylinder mit Kugellagerung an Enden) oder Elektrisch (15-50% effizienter als hydraulisch)
- Decksysteme
- Feste Rampen, hubbare Rampen, 4-stöckige hebbare Autodeck-Paneele (COREX Sandwichbauweise ca. 1/3 der Tiefe, 50% Gewichtseinsparung)
- Zugangssysteme
- Bugrüstung (Bugtüren, Liftable Bulwarks), Heck-Rampen (gerade/Viertelrampen), Seitentüren (oben/unten gehängt), innere Rampen
- Dichtung
- Gleitende Gummidichtungen gegen Edelstahl-Kompressionsstangen; Dichtkraft über 7 PSI N2-Druck intern geprüft, jährlich zu überprüfen
- Verriegelung
- Hydraulische Keile mit speziell konstruierten Scharnieren (Hochheben vor Öffnen für Auto-Cleats), semi-automatische Sperrmechanismen
- Betriebsstandards
- IMO SOLAS Reg. II-2/20 für Schiffe; monatliche systematische Kontrolle erforderlich (Scharniere, Dichtungen, Verriegelungen, Hydraulikanlage, Alarm/Anzeigen)
- MacGregor Stern Ramps
- MacGregor Bow Doors & Visors
- MacGregor Side Doors
- MacGregor Quarter Ramps
- MacGregor Liftable Car Decks
- MacGregor Hoistable Decks
- TTS Electrically-Operated Equipment
- Pusnes Loading Systems
- Hatlapa Deck Machinery
- Area: Hydraulikzylinder-Korrosion und Verschleiß an KolbenstangenCheck: Visuelle Kontrolle auf Rost, Pitting, Kratzer und Unebenheiten auf der Stange und dem Zylinderkörper. Messung mit Schieblehre durchführen um Verschleißgrenzen zu prüfen. Chrome-Oberfläche auf Glanz (nur eine Seite = Verbiegung) prüfen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
- Area: Dichtungs- und Kompressionsstangen-Integrität (Gummi-Verschleiß, Wassereintritt)Check: Dichtung auf Verschleiß, Versprödung und Risse prüfen. Kompressionsstangen auf Kratzer und Korrosion kontrollieren. N2-Drucktest durchführen (7 PSI intern halten; jährliche Überprüfung erforderlich). Wasser-Eindringung im Scharnierbereich prüfen.
- Area: Scharnier-Verschleiß, Schmierung und Kugellager-KorrosionCheck: Haupt- und End-Scharniere auf Verschleiß, Verschmutzung und Bewegungsfreiheit prüfen. Sphärische Kugellager auf Verschleiß und Korrosion kontrollieren. Schmierung nach Herstellerangaben durchführen. Auf Undichtigkeiten und fehlende Lager-Stifte prüfen.
- Area: Hydraulische Verriegelungskeile und Semi-Automatik-Sperrmechanismen (Funktionsverlust, Verschleiß)Check: Hydraulische Keile unter Druck testen (Bewegung, Haftung, Undichtigkeiten). Sperre-Positionen und Auto-Cleats prüfen (Hochheben/Öffnen-Funktion). Manuelle Handpumpen testen. Alle Schlossverschlüsse auf Verschleiß und Verformung überprüfen.
- Area: Drahtseile und Halterungen (Fatigue, Bruchstellen, Verschleiß)Check: Visuelle Kontrolle auf Verschleißmuster, Verschmutzung, Korrosion, Farbverlust. Auf Dellen, Kratzer, Quetschung, Knickstellen prüfen. Drehen und durchgehende Bruchstellen überprüfen. Regelmäßig vor und nach Operationen kontrollieren. Ausgetauschte Seile kennzeichnen.
- Area: Wetterdichtigkeit der Rampen-Öffnung und Schott-IntegritätCheck: Gummi-Dichtung entlang der gesamten Schottöffnung prüfen (Verschleiß, Risse, Versprödung). Edelstahl-Kompressionsstangen auf glatte Oberfläche kontrollieren (Wassereindringung verhindern). Undichtigkeit durch Druckprobe oder Sichtprüfung (Wasserflecken) feststellen. Ruckelverformung des Schottgestells prüfen.
Typ-universelle Inspektions-/Wartungspunkte fuer RoRo Equipment (MacGregor + DNV/OSHA, 2026-06). Per-Modell-Specs NICHT auto-gefuellt.
- Area: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requiremenCheck: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requirements; clearances to be measured and compared with allowable wear limits.
- Area: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer'sCheck: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer's recommended service life.
- Area: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rCheck: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rents; verify non-return valves and pressure-relief settings.
- Area: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformatioCheck: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformation; permanent impression to be measured and compared against classification limits.
- Area: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and coCheck: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and correct engagement; lubricate per maker's schedule.
- Area: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or cheCheck: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or checker plate) integrity.
- Area: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergenCheck: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergency stop functions, and load monitoring system (where installed).
- Area: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, crackCheck: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, cracks, and weld defects; coating condition assessment.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requiremenCheck: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requirements; clearances to be measured and compared with allowable wear limits.
- Area: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer'sCheck: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer's recommended service life.
- Area: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rCheck: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rents; verify non-return valves and pressure-relief settings.
- Area: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformatioCheck: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformation; permanent impression to be measured and compared against classification limits.
- Area: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and coCheck: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and correct engagement; lubricate per maker's schedule.
- Area: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or cheCheck: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or checker plate) integrity.
- Area: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergenCheck: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergency stop functions, and load monitoring system (where installed).
- Area: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, crackCheck: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, cracks, and weld defects; coating condition assessment.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requiremenCheck: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requirements; clearances to be measured and compared with allowable wear limits.
- Area: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer'sCheck: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer's recommended service life.
- Area: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rCheck: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rents; verify non-return valves and pressure-relief settings.
- Area: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformatioCheck: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformation; permanent impression to be measured and compared against classification limits.
- Area: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and coCheck: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and correct engagement; lubricate per maker's schedule.
- Area: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or cheCheck: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or checker plate) integrity.
- Area: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergenCheck: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergency stop functions, and load monitoring system (where installed).
- Area: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, crackCheck: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, cracks, and weld defects; coating condition assessment.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requiremenCheck: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requirements; clearances to be measured and compared with allowable wear limits.
- Area: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer'sCheck: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer's recommended service life.
- Area: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rCheck: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rents; verify non-return valves and pressure-relief settings.
- Area: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformatioCheck: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformation; permanent impression to be measured and compared against classification limits.
- Area: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and coCheck: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and correct engagement; lubricate per maker's schedule.
- Area: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or cheCheck: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or checker plate) integrity.
- Area: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergenCheck: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergency stop functions, and load monitoring system (where installed).
- Area: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, crackCheck: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, cracks, and weld defects; coating condition assessment.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requiremenCheck: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requirements; clearances to be measured and compared with allowable wear limits.
- Area: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer'sCheck: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer's recommended service life.
- Area: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rCheck: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rents; verify non-return valves and pressure-relief settings.
- Area: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformatioCheck: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformation; permanent impression to be measured and compared against classification limits.
- Area: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and coCheck: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and correct engagement; lubricate per maker's schedule.
- Area: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or cheCheck: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or checker plate) integrity.
- Area: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergenCheck: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergency stop functions, and load monitoring system (where installed).
- Area: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, crackCheck: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, cracks, and weld defects; coating condition assessment.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requiremenCheck: Visual and dimensional inspection of hinge pins, bearings, and thrust bearings, including NDT (non-destructive testing) of hinge pins per IACS UR Z24 requirements; clearances to be measured and compared with allowable wear limits.
- Area: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer'sCheck: Inspection of wire ropes (where fitted): check for broken wires, wear, corrosion, kinking, and bird-caging; renewal based on actual condition or manufacturer's recommended service life.
- Area: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rCheck: Hydraulic system check: inspect cylinders for rod condition, seal tightness, and corrosion; check hydraulic hoses for interference, sharp bends, blisters, and rents; verify non-return valves and pressure-relief settings.
- Area: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformatioCheck: Watertight/weathertight rubber seals (gaskets) around the ramp door opening: visual inspection for wear, hardening, ageing, distortion, and permanent deformation; permanent impression to be measured and compared against classification limits.
- Area: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and coCheck: Locking and securing devices (hydraulically-operated cleats, locking bolts, dogging arrangements): function test under load, check for deformation, wear, and correct engagement; lubricate per maker's schedule.
- Area: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or cheCheck: Shore flaps and bridge plates: inspect for structural cracks, corrosion, hinge wear, and surface coating condition; verify anti-slip surface (welded bars or checker plate) integrity.
- Area: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergenCheck: Electrical and control systems: test limit switches, position indicators (including Ramp Position Indicator system where fitted), PLC control sequences, emergency stop functions, and load monitoring system (where installed).
- Area: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, crackCheck: Structural steel inspection: visual and (periodically) close-up survey of ramp plating, stiffeners, deck attachments, and threshold coaming for corrosion, cracks, and weld defects; coating condition assessment.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
TTS Group ASA
7 ✓ 7 verified- Area: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hingeCheck: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hinge pins after each operating season or as per class survey interval.
- Area: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settiCheck: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settings; replace seals and filters per manufacturer schedule.
- Area: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reCheck: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reduction; replace when discard criteria are met per ISO 4309 / class rules.
- Area: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss;Check: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss; conduct hose or chalk test to verify seal integrity; renew seals as required.
- Area: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; checCheck: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; check for wear on contact faces and proper alignment.
- Area: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check rampCheck: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check ramp guide channels and rollers for play and lubrication.
- Area: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop cirCheck: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop circuits; verify interlocks prevent operation with ramp improperly secured.
- Area: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat allCheck: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat all areas of active corrosion; pay particular attention to hinge pockets and hollow sections prone to water ingress.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hingeCheck: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hinge pins after each operating season or as per class survey interval.
- Area: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settiCheck: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settings; replace seals and filters per manufacturer schedule.
- Area: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reCheck: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reduction; replace when discard criteria are met per ISO 4309 / class rules.
- Area: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss;Check: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss; conduct hose or chalk test to verify seal integrity; renew seals as required.
- Area: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; checCheck: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; check for wear on contact faces and proper alignment.
- Area: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check rampCheck: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check ramp guide channels and rollers for play and lubrication.
- Area: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop cirCheck: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop circuits; verify interlocks prevent operation with ramp improperly secured.
- Area: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat allCheck: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat all areas of active corrosion; pay particular attention to hinge pockets and hollow sections prone to water ingress.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hingeCheck: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hinge pins after each operating season or as per class survey interval.
- Area: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settiCheck: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settings; replace seals and filters per manufacturer schedule.
- Area: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reCheck: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reduction; replace when discard criteria are met per ISO 4309 / class rules.
- Area: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss;Check: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss; conduct hose or chalk test to verify seal integrity; renew seals as required.
- Area: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; checCheck: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; check for wear on contact faces and proper alignment.
- Area: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check rampCheck: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check ramp guide channels and rollers for play and lubrication.
- Area: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop cirCheck: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop circuits; verify interlocks prevent operation with ramp improperly secured.
- Area: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat allCheck: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat all areas of active corrosion; pay particular attention to hinge pockets and hollow sections prone to water ingress.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hingeCheck: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hinge pins after each operating season or as per class survey interval.
- Area: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settiCheck: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settings; replace seals and filters per manufacturer schedule.
- Area: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reCheck: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reduction; replace when discard criteria are met per ISO 4309 / class rules.
- Area: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss;Check: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss; conduct hose or chalk test to verify seal integrity; renew seals as required.
- Area: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; checCheck: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; check for wear on contact faces and proper alignment.
- Area: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check rampCheck: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check ramp guide channels and rollers for play and lubrication.
- Area: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop cirCheck: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop circuits; verify interlocks prevent operation with ramp improperly secured.
- Area: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat allCheck: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat all areas of active corrosion; pay particular attention to hinge pockets and hollow sections prone to water ingress.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hingeCheck: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hinge pins after each operating season or as per class survey interval.
- Area: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settiCheck: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settings; replace seals and filters per manufacturer schedule.
- Area: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reCheck: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reduction; replace when discard criteria are met per ISO 4309 / class rules.
- Area: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss;Check: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss; conduct hose or chalk test to verify seal integrity; renew seals as required.
- Area: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; checCheck: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; check for wear on contact faces and proper alignment.
- Area: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check rampCheck: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check ramp guide channels and rollers for play and lubrication.
- Area: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop cirCheck: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop circuits; verify interlocks prevent operation with ramp improperly secured.
- Area: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat allCheck: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat all areas of active corrosion; pay particular attention to hinge pockets and hollow sections prone to water ingress.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hingeCheck: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hinge pins after each operating season or as per class survey interval.
- Area: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settiCheck: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settings; replace seals and filters per manufacturer schedule.
- Area: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reCheck: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reduction; replace when discard criteria are met per ISO 4309 / class rules.
- Area: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss;Check: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss; conduct hose or chalk test to verify seal integrity; renew seals as required.
- Area: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; checCheck: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; check for wear on contact faces and proper alignment.
- Area: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check rampCheck: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check ramp guide channels and rollers for play and lubrication.
- Area: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop cirCheck: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop circuits; verify interlocks prevent operation with ramp improperly secured.
- Area: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat allCheck: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat all areas of active corrosion; pay particular attention to hinge pockets and hollow sections prone to water ingress.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hingeCheck: Structural integrity of ramp hinges, knuckle joints and pivot bearings: inspect for cracks, corrosion, wear and deformation at all articulation points and hinge pins after each operating season or as per class survey interval.
- Area: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settiCheck: Hydraulic system inspection: check cylinders, hoses, seals, actuators and power pack for leaks, pressure drop, contaminated fluid and correct relief-valve settings; replace seals and filters per manufacturer schedule.
- Area: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reCheck: Wire ropes (for wire-operated quarter/slewing ramps): inspect for broken wires, kinks, corrosion, deformation and end-termination condition; measure diameter reduction; replace when discard criteria are met per ISO 4309 / class rules.
- Area: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss;Check: Weathertight and watertight sealing: inspect rubber seal strips and compression bars around ramp door perimeter for cracks, set, deformation and adhesion loss; conduct hose or chalk test to verify seal integrity; renew seals as required.
- Area: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; checCheck: Cleating and locking devices: verify correct engagement and full travel of all hydraulic or mechanical cleats, locking pins and secondary securing devices; check for wear on contact faces and proper alignment.
- Area: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check rampCheck: Ramp surface and guide rails: inspect anti-slip surface (chequer plate, applied grating or nosings) for wear, corrosion, damage or missing sections; check ramp guide channels and rollers for play and lubrication.
- Area: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop cirCheck: Electrical and control systems (especially all-electric ramps): test PLC program, limit switches, position sensors, remote control panels and emergency stop circuits; verify interlocks prevent operation with ramp improperly secured.
- Area: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat allCheck: Structural coating and corrosion protection: inspect paintwork, sacrificial anodes (if fitted) and any zinc-spray or epoxy coating on ramp steelwork; treat all areas of active corrosion; pay particular attention to hinge pockets and hollow sections prone to water ingress.
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
SMS-SME
5 ✓ 5 verified- Area: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracksCheck: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracks
- Area: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressuresCheck: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressures
- Area: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hullCheck: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hull
- Area: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformationCheck: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformation
- Area: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual overrideCheck: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual override
- Area: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowageCheck: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowage
- Area: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrityCheck: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrity
- Area: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacityCheck: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacity
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracksCheck: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracks
- Area: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressuresCheck: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressures
- Area: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hullCheck: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hull
- Area: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformationCheck: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformation
- Area: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual overrideCheck: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual override
- Area: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowageCheck: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowage
- Area: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrityCheck: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrity
- Area: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacityCheck: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacity
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracksCheck: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracks
- Area: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressuresCheck: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressures
- Area: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hullCheck: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hull
- Area: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformationCheck: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformation
- Area: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual overrideCheck: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual override
- Area: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowageCheck: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowage
- Area: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrityCheck: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrity
- Area: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacityCheck: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacity
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracksCheck: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracks
- Area: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressuresCheck: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressures
- Area: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hullCheck: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hull
- Area: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformationCheck: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformation
- Area: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual overrideCheck: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual override
- Area: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowageCheck: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowage
- Area: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrityCheck: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrity
- Area: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacityCheck: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacity
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracksCheck: Structural integrity of ramp hinge pins, trunnions, and knuckle joints — inspect for wear, corrosion, and fatigue cracks
- Area: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressuresCheck: Hydraulic cylinders and piping: check for leaks, rod scoring, seal condition, and correct operating pressures
- Area: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hullCheck: Watertight seal / rubber gasket condition along ramp perimeter — inspect for compression set, cracking, and proper seating against the hull
- Area: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformationCheck: Cleats, locking devices, and securing hooks: verify engagement, latch function, and absence of deformation
- Area: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual overrideCheck: PLC control system and limit switches: test full open/close sequential operation, Bridge indication lights, and emergency manual override
- Area: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowageCheck: Auto-rail system (handrail) deployment mechanism: lubrication, pin alignment, and correct stowage
- Area: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrityCheck: Ramp surface anti-skid plating, chequered or grating panels: check for deformation, corrosion, and weld integrity
- Area: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacityCheck: Wire ropes or jigger winch (where fitted): inspect for broken wires, correct fleet angle, drum condition, and brake holding capacity
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
SeaNet Group
3 ✓ 3 verified- Area: Hydraulic cylinders and hydraulic power pack (HPP): check for fluid leaks, pressure levels, hose condition, and filter service intervalsCheck: Hydraulic cylinders and hydraulic power pack (HPP): check for fluid leaks, pressure levels, hose condition, and filter service intervals
- Area: Structural integrity of ramp sections: visual and NDT inspection of main girders, cross-beams, hinges, and weld seams for cracks or corrosionCheck: Structural integrity of ramp sections: visual and NDT inspection of main girders, cross-beams, hinges, and weld seams for cracks or corrosion
- Area: Hydraulic clamp locking devices: verify engagement/disengagement function, wear on clamp pads, and locking sensor feedbackCheck: Hydraulic clamp locking devices: verify engagement/disengagement function, wear on clamp pads, and locking sensor feedback
- Area: Wire ropes and sheaves: inspect for broken wires, kinks, corrosion, elongation, and correct lubrication; check sheave grooves for wearCheck: Wire ropes and sheaves: inspect for broken wires, kinks, corrosion, elongation, and correct lubrication; check sheave grooves for wear
- Area: EPDM sealing gasket (watertight seal): inspect for tears, permanent compression set, adhesion loss, and effectiveness of weathertight closureCheck: EPDM sealing gasket (watertight seal): inspect for tears, permanent compression set, adhesion loss, and effectiveness of weathertight closure
- Area: Deck hinges and pintles: check for wear, grease nipple condition, bearing clearance, and corrosion protectionCheck: Deck hinges and pintles: check for wear, grease nipple condition, bearing clearance, and corrosion protection
- Area: Local manoeuvre cabinet and control systems: verify indicator lights, limit switches, hydraulic valve solenoids, and emergency stop functionCheck: Local manoeuvre cabinet and control systems: verify indicator lights, limit switches, hydraulic valve solenoids, and emergency stop function
- Area: Ramp surface and non-slip deck plating: check for deformation, wear, corrosion, and integrity of anti-skid surface treatmentCheck: Ramp surface and non-slip deck plating: check for deformation, wear, corrosion, and integrity of anti-skid surface treatment
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Hydraulic cylinders and hydraulic power pack (HPP): check for fluid leaks, pressure levels, hose condition, and filter service intervalsCheck: Hydraulic cylinders and hydraulic power pack (HPP): check for fluid leaks, pressure levels, hose condition, and filter service intervals
- Area: Structural integrity of ramp sections: visual and NDT inspection of main girders, cross-beams, hinges, and weld seams for cracks or corrosionCheck: Structural integrity of ramp sections: visual and NDT inspection of main girders, cross-beams, hinges, and weld seams for cracks or corrosion
- Area: Hydraulic clamp locking devices: verify engagement/disengagement function, wear on clamp pads, and locking sensor feedbackCheck: Hydraulic clamp locking devices: verify engagement/disengagement function, wear on clamp pads, and locking sensor feedback
- Area: Wire ropes and sheaves: inspect for broken wires, kinks, corrosion, elongation, and correct lubrication; check sheave grooves for wearCheck: Wire ropes and sheaves: inspect for broken wires, kinks, corrosion, elongation, and correct lubrication; check sheave grooves for wear
- Area: EPDM sealing gasket (watertight seal): inspect for tears, permanent compression set, adhesion loss, and effectiveness of weathertight closureCheck: EPDM sealing gasket (watertight seal): inspect for tears, permanent compression set, adhesion loss, and effectiveness of weathertight closure
- Area: Deck hinges and pintles: check for wear, grease nipple condition, bearing clearance, and corrosion protectionCheck: Deck hinges and pintles: check for wear, grease nipple condition, bearing clearance, and corrosion protection
- Area: Local manoeuvre cabinet and control systems: verify indicator lights, limit switches, hydraulic valve solenoids, and emergency stop functionCheck: Local manoeuvre cabinet and control systems: verify indicator lights, limit switches, hydraulic valve solenoids, and emergency stop function
- Area: Ramp surface and non-slip deck plating: check for deformation, wear, corrosion, and integrity of anti-skid surface treatmentCheck: Ramp surface and non-slip deck plating: check for deformation, wear, corrosion, and integrity of anti-skid surface treatment
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Hydraulic cylinders and hydraulic power pack (HPP): check for fluid leaks, pressure levels, hose condition, and filter service intervalsCheck: Hydraulic cylinders and hydraulic power pack (HPP): check for fluid leaks, pressure levels, hose condition, and filter service intervals
- Area: Structural integrity of ramp sections: visual and NDT inspection of main girders, cross-beams, hinges, and weld seams for cracks or corrosionCheck: Structural integrity of ramp sections: visual and NDT inspection of main girders, cross-beams, hinges, and weld seams for cracks or corrosion
- Area: Hydraulic clamp locking devices: verify engagement/disengagement function, wear on clamp pads, and locking sensor feedbackCheck: Hydraulic clamp locking devices: verify engagement/disengagement function, wear on clamp pads, and locking sensor feedback
- Area: Wire ropes and sheaves: inspect for broken wires, kinks, corrosion, elongation, and correct lubrication; check sheave grooves for wearCheck: Wire ropes and sheaves: inspect for broken wires, kinks, corrosion, elongation, and correct lubrication; check sheave grooves for wear
- Area: EPDM sealing gasket (watertight seal): inspect for tears, permanent compression set, adhesion loss, and effectiveness of weathertight closureCheck: EPDM sealing gasket (watertight seal): inspect for tears, permanent compression set, adhesion loss, and effectiveness of weathertight closure
- Area: Deck hinges and pintles: check for wear, grease nipple condition, bearing clearance, and corrosion protectionCheck: Deck hinges and pintles: check for wear, grease nipple condition, bearing clearance, and corrosion protection
- Area: Local manoeuvre cabinet and control systems: verify indicator lights, limit switches, hydraulic valve solenoids, and emergency stop functionCheck: Local manoeuvre cabinet and control systems: verify indicator lights, limit switches, hydraulic valve solenoids, and emergency stop function
- Area: Ramp surface and non-slip deck plating: check for deformation, wear, corrosion, and integrity of anti-skid surface treatmentCheck: Ramp surface and non-slip deck plating: check for deformation, wear, corrosion, and integrity of anti-skid surface treatment
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
Lake Shore Systems
2 ✓ 2 verified- Area: Structural inspection of ramp deck plate and web frames for cracks, corrosion, and weld integrity, particularly at hinge and pivot pointsCheck: Structural inspection of ramp deck plate and web frames for cracks, corrosion, and weld integrity, particularly at hinge and pivot points
- Area: Hydraulic system check: hoses, cylinders, seals, and fluid level/condition; test full deployment and retraction cycle for correct pressure and speedCheck: Hydraulic system check: hoses, cylinders, seals, and fluid level/condition; test full deployment and retraction cycle for correct pressure and speed
- Area: Hinge pins, knuckle joints, and bearing bushings: lubrication, wear measurement, and corrosion treatment per OEM scheduleCheck: Hinge pins, knuckle joints, and bearing bushings: lubrication, wear measurement, and corrosion treatment per OEM schedule
- Area: Ramp securing and locking devices (dogs, latches, hydraulic locks): function test in stowed and deployed positions; verify positive engagementCheck: Ramp securing and locking devices (dogs, latches, hydraulic locks): function test in stowed and deployed positions; verify positive engagement
- Area: Sealing arrangements (rubber seals, compression strips) on stern door/ramp interface: inspect for wear, cracking, and watertightness under sea-state conditionsCheck: Sealing arrangements (rubber seals, compression strips) on stern door/ramp interface: inspect for wear, cracking, and watertightness under sea-state conditions
- Area: Slewing/swinging mechanism (where fitted): check drive units, limit switches, end stops, and alignment with deck guidesCheck: Slewing/swinging mechanism (where fitted): check drive units, limit switches, end stops, and alignment with deck guides
- Area: Anti-slip surfaces and edge protection on ramp deck: inspect for wear, damage, and compliance with load-class markingsCheck: Anti-slip surfaces and edge protection on ramp deck: inspect for wear, damage, and compliance with load-class markings
- Area: Electrical and control system: verify interlock logic, emergency stop functions, remote/local control operation, and corrosion protection on connectors and juncCheck: Electrical and control system: verify interlock logic, emergency stop functions, remote/local control operation, and corrosion protection on connectors and junction boxes
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
- Area: Structural inspection of ramp deck plate and web frames for cracks, corrosion, and weld integrity, particularly at hinge and pivot pointsCheck: Structural inspection of ramp deck plate and web frames for cracks, corrosion, and weld integrity, particularly at hinge and pivot points
- Area: Hydraulic system check: hoses, cylinders, seals, and fluid level/condition; test full deployment and retraction cycle for correct pressure and speedCheck: Hydraulic system check: hoses, cylinders, seals, and fluid level/condition; test full deployment and retraction cycle for correct pressure and speed
- Area: Hinge pins, knuckle joints, and bearing bushings: lubrication, wear measurement, and corrosion treatment per OEM scheduleCheck: Hinge pins, knuckle joints, and bearing bushings: lubrication, wear measurement, and corrosion treatment per OEM schedule
- Area: Ramp securing and locking devices (dogs, latches, hydraulic locks): function test in stowed and deployed positions; verify positive engagementCheck: Ramp securing and locking devices (dogs, latches, hydraulic locks): function test in stowed and deployed positions; verify positive engagement
- Area: Sealing arrangements (rubber seals, compression strips) on stern door/ramp interface: inspect for wear, cracking, and watertightness under sea-state conditionsCheck: Sealing arrangements (rubber seals, compression strips) on stern door/ramp interface: inspect for wear, cracking, and watertightness under sea-state conditions
- Area: Slewing/swinging mechanism (where fitted): check drive units, limit switches, end stops, and alignment with deck guidesCheck: Slewing/swinging mechanism (where fitted): check drive units, limit switches, end stops, and alignment with deck guides
- Area: Anti-slip surfaces and edge protection on ramp deck: inspect for wear, damage, and compliance with load-class markingsCheck: Anti-slip surfaces and edge protection on ramp deck: inspect for wear, damage, and compliance with load-class markings
- Area: Electrical and control system: verify interlock logic, emergency stop functions, remote/local control operation, and corrosion protection on connectors and juncCheck: Electrical and control system: verify interlock logic, emergency stop functions, remote/local control operation, and corrosion protection on connectors and junction boxes
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
SMEC Offshore
1 ✓ 1 verified- Area: Structural integrity inspection of ramp panels, hinge knuckles, and connecting pintles for cracks, corrosion, and deformation — especially at high-stress weld jCheck: Structural integrity inspection of ramp panels, hinge knuckles, and connecting pintles for cracks, corrosion, and deformation — especially at high-stress weld joints
- Area: Hydraulic system check: cylinder rod condition, seal integrity, hose routing and fittings for leaks, hydraulic fluid level and cleanliness, pressure relief valvCheck: Hydraulic system check: cylinder rod condition, seal integrity, hose routing and fittings for leaks, hydraulic fluid level and cleanliness, pressure relief valve settings
- Area: Wire rope / chain lashing system inspection: wear, kinking, broken wires, sheave groove wear, and termination security on lifting/lowering wiresCheck: Wire rope / chain lashing system inspection: wear, kinking, broken wires, sheave groove wear, and termination security on lifting/lowering wires
- Area: Watertight seal and gasket condition: compression seals along ramp perimeter for deterioration, swelling, or loss of contact with hull coamingCheck: Watertight seal and gasket condition: compression seals along ramp perimeter for deterioration, swelling, or loss of contact with hull coaming
- Area: Lubrication of all bearing surfaces, hinge pins, sheaves, and trunnions per manufacturer intervals; check grease nipple conditionCheck: Lubrication of all bearing surfaces, hinge pins, sheaves, and trunnions per manufacturer intervals; check grease nipple condition
- Area: Corrosion protection: coating condition (paint, galvanising) on ramp structure, ramp deck non-skid surface, and hull interface; cathodic protection sacrificialCheck: Corrosion protection: coating condition (paint, galvanising) on ramp structure, ramp deck non-skid surface, and hull interface; cathodic protection sacrificial anodes
- Area: Limit switches, position sensors, and interlock systems: function test for correct open/closed/intermediate position signalling and safety cutoffsCheck: Limit switches, position sensors, and interlock systems: function test for correct open/closed/intermediate position signalling and safety cutoffs
- Area: Load test / operational function test: full open/close cycle under no-load and, at defined intervals, proof load test per class society requirements (typicallyCheck: Load test / operational function test: full open/close cycle under no-load and, at defined intervals, proof load test per class society requirements (typically 1.25× SWL)
Typ-universelle Inspektionspunkte fuer RoRo Equipment (verifiziert, 2026-06).
Damen Marine Components
109
TTS Marine
109ALMAC Marine
108
IMM Marine
108