Silnik główny 4-suwowy · Silniki główne (4-suwowe)
The Daihatsu DC-17 is a medium‑speed, trunk‑piston main engine (5‑ or 6‑cylinder L‑configuration) delivering up to 560 kW at 1000 rpm and capable of running on HFO or MGO.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
| Cylinder liner/piston inspection | typically every 12,000-16,000 running hours - confirm against maker's manual |
|---|---|
| Fuel injector overhaul | typically every 4,000-8,000 hours depending on fuel quality |
| Turbocharger overhaul | typically every 12,000-16,000 hours |
| Lube oil analysis | every 500-1,000 hours or per class requirement |
| Main/crankpin bearing inspection | typically every 8,000-12,000 hours |
| Crankshaft deflection check | at every annual/intermediate survey |
Typowe interwały dla tej klasy konstrukcji, nie dane producenta dla Twojego modelu. Wiążąca jest instrukcja producenta.
| Cylinder liner bore wear | typically 0.3-0.5% of nominal bore diameter as a general trunk-piston guideline - confirm against engine manual |
|---|---|
| Piston ring gap (installed) | typically 0.8-1.5 mm for this bore class - confirm against maker's manual |
| Main bearing clearance | typically 0.15-0.35 mm depending on journal size - confirm against maker's manual |
| Crankshaft deflection | trend over successive readings matters more than a single value; typically flagged once change exceeds the maker's stated tolerance |
Zakresy są typowe dla tej klasy konstrukcyjnej. Decydujące są zawsze dokumenty producenta dla danego numeru seryjnego.
Typically enrolled under Continuous Machinery Survey once eligible; class expects logged crankshaft deflections, cylinder condition records, turbocharger overhaul history, and periodic functional testing of the overspeed trip, low lube oil pressure shutdown, and crankcase oil mist detector.
Szacowana trwałość: Medium-speed trunk-piston engines of this class are typically designed around a major overhaul/renewal cycle in the 60,000-100,000 running hour range, with component-level overhauls occurring throughout - actual life depends heavily on fuel quality, load profile, and maintenance history
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu Daihatsu. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw Daihatsu.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Daihatsu DC-17 — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Daihatsu? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego DC-17 w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.