"> MacGregor Sliding Piggyback HC
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MacGregor

Sliding Piggyback HC

The MacGregor Sliding Piggyback HC is a hydraulic sliding hatch cover that folds onto itself (piggy‑back) to save deck space while providing rapid, weather‑tight access to cargo holds.

MacGregor Sliding Piggyback HC
1.75 t/m² load capacity
Capacity
Cargo Hold Access
Medium

Components & Design

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Technical Data

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Common failures & inspection points

Gummidichtungen (Gaskets) altern/verhärten durch Ozon und UV oder weisen Verschleißerscheinungen auf

Sichtprüfung auf Verfärbung, Risse, Verformung; taktile Prüfung auf Elastizität. Beschädigte Abschnitte (mind. 1 m Länge) müssen ersetzt werden. Keine Öl-/Fettprodukte auftragen. Mit Ultraschall-Dichtigkeitsprüfung validieren.

Kompressionsstangen verrosten, verbiegen oder weisen raue Oberflächen auf — beeinträchtigt Dichtung und zerstört Gummis

Oberflächenkontrolle auf Korrosion und Kratzer. Mit Stahllineal Geradheit prüfen. Beschädigte Balken müssen fachgerecht ersetzt/repariert und neu ausgerichtet werden (Ausrichtung kritisch für gleichmäßige Kompression).

Hydraulik-Zylinder undicht, Kolbenstangen korrodiert oder Ölverschmutzung reduziert Funktionsfähigkeit

Ölstand überprüfen. Ölproben nehmen und vierteljährlich auf Verschmutzung analysieren. Ölwechsel alle 5 Jahre; Filter jährlich ersetzen. Piston-Stangen auf Korrosion/Kratzer prüfen. Bei Leckagen Dichtringe und Zylinderblock inspizieren. Grease-Nippel zwischen Dichtungsringen schmieren.

Drainagesystem verstopft oder Rückschlagventile funktionieren nicht — Wasser staut sich und verursacht Rostung/Wassereintritt in Laderaum

Drainagekanäle auf Blockierung prüfen (visuell, ggf. mit Draht-Sonde). Rückschlagventile öffnen/schließen manuell testen (Ball sollte frei beweglich sein, nicht verharzt). Drainagebohrungen in Laderaum-Ecken inspizieren. Bei Verschmutzung reinigen/ersetzen.

Auflagepads (Bearing Pads: Fixpad, Flexipad, Lubripad, Unipad) abgenutzt — reduzierter Höhe komprimiert Gummi nicht mehr korrekt oder verstärkt Verschleiß

Pad-Höhe gegen Hersteller-Spezifikation messen. Abnutzung von mind. 4 mm zerstört Gummidichtung. Beschädigte Pads müssen mit Original-Ersatzteilen gleicher Größe und Material ausgetauscht werden (Fachleute einbeziehen). Bewegung zwischen Panel und Laderaum-Rand mit Bleistift-Test prüfen.

Lecks an Kompressions-/Dichtungs-Fugen nicht detektierbar oder Kompressionsstärke unzureichend (flache oder korrodierte Stahlfllächen)

Ultraschall-Dichtigkeitsprüfung durchführen: Ultraschall-Generator im geschlossenen Laderaum platzieren, mit Sensor-Empfänger außen um alle Fugen fahren. Signalstärke zeigt Kompressions-Qualität. Ergänzend Kreidetest: Kompressionsstangen mit Kreide anreiben, Abdruck zeigt ungleichmäßige Kompression. Hose-Test in leeren Laderäumen (0,5 m/s, 12 mm Düse, 1–1,5 m Entfernung) als Validierung.

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

Service & Maintenance

Chain tension adjustment every 2000 hrs. Roller wheel replacement at dry-dock.

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Replacement Parts

MacGregor: Ersatzteile per Hersteller. Lead time: 3-8 Wochen. Dichtungen und Ventileinsätze an Bord vorhalten.
Equipment Model #172 · ✓ still in production