Silnik główny 4-suwowy · Main Engines (4-Stroke)
The AB Volvo Penta D11 (EPA family FVPXN10.8DCB) is a four-stroke marine main engine. A main engine of this class is installed in the machinery space and provides propulsion power through the vessel's propulsion train, which may include a reduction gear, shaft line, controllable-pitch arrangement or an electrical propulsion system depending on the ship design. Its basic operating cycle uses separate intake, compression, power and exhaust strokes, with fuel, air, lubrication and cooling systems supporting continuous operation under varying marine loads. Compared with neighbouring engine entries, this unit is identified by its exact manufacturer and model designation and by the stated rating where one is given. Typical maintenance emphasis is on combustion condition, lubrication, cooling, valve gear, fuel injection, starting arrangements and the mechanical connection to the propulsion system. For cylinder dimensions, rotational speed, pressures, clearances, temperatures, wear limits and setting values, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.
Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.
Co nasza praca serwisowa i dokumentacja producenta mówią o utrzymaniu tego modelu w ruchu.
Review running records for exhaust-temperature spread, lubricating-oil pressure, cooling temperatures, starting behaviour, vibration and abnormal consumption trends. Inspect for fuel, lubricating-oil, cooling-water and exhaust leaks and check the condition of flexible connections, mounts, foundations and coupling or gearbox interfaces. Examine filters, coolers, pumps, valve gear, injectors and accessible combustion components in accordance with the planned-maintenance system. Check crankcase condition, oil analysis and any available bearing or vibration monitoring for developing wear. A surveyor should verify alarms, shutdowns, overspeed protection, emergency stopping arrangements and guarding of moving or hot parts as applicable to the installation. For cylinder dimensions, rotational speed, pressures, clearances, temperatures, wear limits and setting values, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.
Carry fuel-filter and lubricating-oil-filter elements, approved seals and gaskets, injector service or replacement components, valve-train wear parts appropriate to the engine, and service parts for essential pumps. Critical installations should also hold selected sensors, relays or control modules, starting-system components, belts or flexible elements where fitted, and manufacturer-recommended bearing or cylinder-head service items. The exact onboard spare scale should follow the manufacturer, class requirements, engine redundancy and the vessel's trading pattern.
Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu AB Volvo Penta. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.
Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw AB Volvo Penta.
Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego AB Volvo Penta D11 (EPA FVPXN10.8DCB) — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś AB Volvo Penta? Przejmij tę stronę marki.
Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego D11 (EPA FVPXN10.8DCB) w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →
Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.
Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.
Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.