3Sep OWS-10
JOWA 3Sep OWS-10 — 15 ppm bilge water separation for ships (oily water separator, IMO MEPC 107(49) and DNV DNVGL-CP-0208 type approved), highest capacity variant.
Components & Design
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Technical Data
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Common failures & inspection points
Kontrolle des Oel-Gehalts im Ablaufwasser: Pruefen, ob der 15-ppm-Bilgenalarm korrekt anspricht und die ueberbordseitige Absperrarmatur bei Alarmueberschreitung zuverlaessig schliesst
Filter- und Koaleszenzelemente: regelmaessige Sichtpruefung und Austausch der Filterkartuschen/-medien gemaess Herstellervorgabe (Betriebsstunden oder Intervall)
Pumpen und Ventile: Dichtheitskontrolle, Funktion der automatischen Dreiwegeventile (Ueberbordschieber, Rezirkulationsventil) und der Sludge-Ableitung pruefen
Instrumentierung und Sensor: Kalibrierung und Funktionstest des Oel-Gehalts-Sensors (OCM/OMD) sowie der Druckmanometer und Temperaturfuehler
Druckluftversorgung: Pruefung auf ausreichenden und trockenen Instrumentenluftdruck (Sollwert 4–6 bar) fuer pneumatische Stellantriebe
Behaelter und Leitungen: Sichtpruefung auf Korrosion, Undichtheiten und Beschaedigungen; Kontrolle der AISI-316L-Edelstahlbehaelter auf Anzeichen von Lochfrass oder Spaltkorrosion
ORB-Eintragung (Oil Record Book): Sicherstellen, dass alle Bilgenwasseruebergaben und Alarmereignisse korrekt und vollstaendig im Oeltagebuch dokumentiert sind (MARPOL Anlage I)
Klassifikations-Zertifikat und Typzulassung: Gueltigkeit der IMO MEPC 107(49)-Typgenehmigung sowie der anerkannten Klassenzertifikate (DNV, CCS, USCG, KR, RMRS) pruefen und bei Bedarf erneuern
Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.
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