OceanSphereENGINES

12W34DF

Silnik główny 4-suwowy · Silniki główne (4-suwowe)

Karta katalogowa w aktach · dane sprawdzone​‍​‍⁠‌‌​‍‍‍⁠‍‌‍⁠‍​‍⁠
6 000 kWMoc
12Cylindry
340 mmŚrednica cylindra
400 mmSkok

The W34DF family of engines operates on a 4-stroke cycle with turbocharging and intercooling, designed for high efficiency in maritime applications. Manufactured by Wärtsilä, the 12W34DF model delivers 6000 kW power through its twelve-cylinder layout. With a bore of 340 mm and a stroke of 400 mm, it runs at a rated speed of 720 rpm, making use of dual-fuel technology that can switch between LNG/HFO/LFO/Biofuel for flexibility in fuel sourcing. Common maintenance challenges include turbocharger bearing failures due to pin breakage, carbon deposits on fuel injectors during backup fuel operation, and cylinder liner scuffing from insufficient lubrication. Proper inspection and adherence to operational guidelines are crucial to ensure the safe and efficient performance of this advanced engine design.

Dane techniczne

Dane techniczne.z karty katalogowej

Każda wartość poniżej pochodzi z karty katalogowej producenta lub wpisu towarzystwa klasyfikacyjnego dla tego modelu.

Power per cylinder (main engine 34DF)500 kW @ 750 rpm
Power per cylinder (auxiliary 34DF)520 kW @ 720-750 rpm
Mean effective pressure (main)20.0-19.8 bar
Piston speed9.6-10.0 m/s
Compression ratio (16V/20V)12.6:1
Engine type4-stroke, turbocharged intercooled non-reversible
Swept volume per cylinder36.3 dm³
34DF Max output (16V main)8000 kW
34DF/34SG Max output (20V genset)9800 kW
34SG designSpark-ignited, lean-burn, pre-chamber
20V34SG dimensionsL:12.7m × W:3.3m × H:4.65m
20V34SG weight131,500 kg
KonfiguracjaL
Obroty (1/min)720
Rodzaj paliwaDual-Fuel LNG/HFO
TechnologiaDual-Fuel CR
Moc (kW)6000
Inspekcja

Szczegóły inspektora ✓ zweryfikowane

Typowe problemy

  • Turbocharger bearing failure due to broken location pins
  • Fuel system leaks and contamination, particularly with dual-fuel operation
  • Cylinder liner and piston ring wear, potentially leading to scuffing and scoring
  • Exhaust valve and seat wear, causing performance issues and potential damage
  • Lubrication system contamination and filter clogging, affecting engine performance and longevity
  • Crankshaft and camshaft bearing wear, requiring regular monitoring and maintenance
  • Fuel injector coking and fouling, impacting engine efficiency and power output

Lista kontrolna przeglądu

  • Turbocharger condition and bearing inspection
  • Fuel system leak checks and filter inspections
  • Cylinder head and valve train examination
  • Piston and cylinder liner condition assessment
  • Lubrication system filter and oil analysis
  • Exhaust system inspection, including exhaust valves and turbocharger
  • Crankshaft and camshaft bearing condition monitoring
  • Fuel injector condition and performance testing
  • Engine performance monitoring, including power output and fuel consumption

Interwały serwisowe

oil_change1000-1500 hours
fuel_filter_replacement500-750 hours
air_filter_replacement1000-1500 hours
turbocharger_inspection2000-3000 hours
cylinder_head_overhaul10000-15000 hours

Typowe granice zużycia

cylinder_liner0.5-1.0 mm wear limit
piston_ring0.5-1.0 mm wear limit
exhaust_valve1.0-2.0 mm wear limit
crankshaft_bearing0.1-0.5 mm wear limit

Zakresy są typowe dla tej klasy konstrukcyjnej. Decydujące są zawsze dokumenty producenta dla danego numeru seryjnego.

Krytyczne części zamienne

  • Fuel injectors
  • Turbocharger bearings and seals
  • Cylinder liners and piston rings
  • Exhaust valves and seats
  • Lubrication system filters and pumps
  • Crankshaft and camshaft bearings
  • Engine control system components, including sensors and actuators

Bezpieczeństwo

  • Fuel system leaks and potential fire hazards
  • Exhaust system leaks and potential asphyxiation hazards
  • Rotating equipment and entanglement hazards
  • Electrical system malfunctions and shock hazards
  • Lubrication system leaks and potential slip hazards

Przegląd klasyfikacyjny

Class surveyors typically check the engine's performance, fuel consumption, and emissions, as well as inspect the engine's condition, including the cylinder heads, pistons, and turbochargers, to ensure compliance with regulatory requirements and classification society rules.

Szacowana trwałość: 30000-50000 hours

Potrzebujesz tej części?

Zapytaj o ofertę na ten model.

Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu Wärtsilä. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.

W przypadku sprzętu okrętowego prawie żaden producent ani autoryzowany dystrybutor nie podaje ceny, dopóki statek jest nieznany. Z danymi statku dostępność i cenę da się ustalić szybciej; bez nich być może musimy najpierw dopytać, co kosztuje kilka dni. Jeśli nie wolno Ci podać statku, wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej — dołącz je poniżej lub odeślij w odpowiedzi na nasz e-mail potwierdzający.

Twoje dane kontaktowe nie są publikowane. Konto nie jest wymagane.
Powiązane modeli

Także w Silnik główny 4-suwowy.

Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw Wärtsilä.

Według producenta MAN Energy SolutionsWärtsiläCaterpillarHiMSENMTUVolvo PentaYanmar Power Technology Co., Ltd.HanshinDaihatsuPielstickMaK (Caterpillar)Rolls-Royce / BergenCaterpillar MaKCumminsBaudouinWszyscy producenciCzęści według urządzeńNowy użytkownik? Załóż darmowe konto Nieczytelna tabliczka? Wypróbuj skaner tabliczek Wszystkie modele Wärtsilä Podobne do 12W34DF
Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Odpowiadamy e-mailem, nigdy automatem.

Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Wärtsilä 12W34DF — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Wärtsilä? Przejmij tę stronę marki.

Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego 12W34DF w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane tego modelu są bezpłatne?

Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Czy znajdziecie część dokładnie do tego modelu?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.

Dane techniczne wydają się błędne — co teraz?

Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.