OceanSphereENGINES

5LEL46

4-Takt-Hauptmotor · Hauptmotoren (4-Takt)

Klassifizierter Typ (DNV-Register) · technisches Datenblatt noch nicht geprüft​‌⁠‍​‍‌‍‌⁠​​‍​‌⁠⁠‍‌⁠
3.900 kWLeistung
5Zylinder
460 mmBohrung
620 mmHub

The Hanshin 5LEL46 is a medium‑speed, inline 5‑cylinder, 4‑stroke trunk piston main engine delivering roughly 3 900 kW at 450 rpm, designed for flexible fuel use (HFO/MDO). As a Main Engine (4-Stroke Trunk Piston), it is normally installed in the main engine room as a propulsion prime mover connected directly or through reduction gearing to the propeller or propulsion system. In that role, its primary purpose is to convert fuel energy into mechanical propulsion power using a trunk-piston four-stroke cycle. Compared with a two-stroke crosshead engine, a four-stroke trunk-piston engine combines piston and connecting-rod motion directly at the crankshaft and typically operates at higher rotational speed. For exact ratings, dimensions, settings, capacities, materials and variant-specific limits, refer to the manufacturer documentation for the exact figure.

Technische Daten

Technische Daten.Referenz — nicht verifiziert

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Leistung (kW)3900
Drehzahl (1/min)450
KraftstoffartHFO/MDO
BauformL
Service

Servicehinweise.

Was unsere Servicearbeit und die Herstellerunterlagen zum Betrieb dieses Modells sagen.

Trend oil pressure, coolant temperature, exhaust temperatures, load balance, vibration and crankcase condition. Inspect fuel equipment, filters, coolers, valves, turbocharger, mounts and safety shutdowns according to the maintenance plan. Investigate persistent cylinder imbalance, oil debris or coolant leakage promptly. Refer to the manufacturer documentation for the exact figure for valve, bearing, injection and wear limits.

Inspektion

Typische Ausfälle & Prüfpunkte

Ersatzteile

Verschleißteile

Hinweise zu Ersatzteilen

Carry fuel and oil filters, injector service parts, valve-train and gasket items, cooling-system seals, sensors, belts where fitted and critical bearing or turbocharger consumables.

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