Ein isolierter Eintauchanzug ist ein Rettungsmittel nach SOLAS und kein Überlebensanzug im allgemeinen Sinn: Er muss eine festgelegte Grenze der Körperauskühlung in kaltem Wasser aus eigener Kraft einhalten, ohne ein gesondertes Wärmeschutzhilfsmittel, und genau das trennt ihn von den leichteren, nicht isolierten Eintauchanzügen mancher Fahrzeugtypen.
Die 47 Modelle mit den vollständigsten Daten von 47 in Isolierter Eintauchanzug. Jede Zeile führt zu vollständigen technischen Daten, Dokumenten und Servicehinweisen.
Alle 20 Hersteller mit Modellen von Isolierter Eintauchanzug. Jeder Name öffnet eine Suche über die gesamte Bibliothek.
SOLAS unterscheidet zwischen einem Eintauchanzug und einem isolierten Eintauchanzug nach der Wärmeleistung und nicht allein nach Schnitt oder Werkstoff. Beide sind einteilige wasserdichte Kleidungsstücke, über der üblichen Kleidung angelegt, die Auftrieb geben und gegen das Eintauchen schützen. Ein isolierter Eintauchanzug muss, geprüft an einer Person in ruhigem umgewälztem Wasser von 5 Grad Celsius, den Abfall der Körperkerntemperatur des Trägers nach sechs Stunden auf höchstens 2 Grad Celsius begrenzen; ein gewöhnlicher, nicht isolierter Eintauchanzug muss diese Prüfung nicht erfüllen und wird stattdessen üblich zusammen mit einem gesonderten Wärmeschutzhilfsmittel ausgegeben. Der praktische…
SOLAS unterscheidet zwischen einem Eintauchanzug und einem isolierten Eintauchanzug nach der Wärmeleistung und nicht allein nach Schnitt oder Werkstoff. Beide sind einteilige wasserdichte Kleidungsstücke, über der üblichen Kleidung angelegt, die Auftrieb geben und gegen das Eintauchen schützen. Ein isolierter Eintauchanzug muss, geprüft an einer Person in ruhigem umgewälztem Wasser von 5 Grad Celsius, den Abfall der Körperkerntemperatur des Trägers nach sechs Stunden auf höchstens 2 Grad Celsius begrenzen; ein gewöhnlicher, nicht isolierter Eintauchanzug muss diese Prüfung nicht erfüllen und wird stattdessen üblich zusammen mit einem gesonderten Wärmeschutzhilfsmittel ausgegeben. Der praktische Unterschied liegt darin, wo der Anzug mitgeführt wird: Fahrzeuge auf kälteren Routen oder mit längerer Auskühlgefahr führen weit eher die isolierte Bauart als Standard mit.
Ein einlagiges oder kaschiertes wasserdichtes Gewebe, so geschnitten, dass es die volle Bewegungsfreiheit lässt, und an jeder Naht versiegelt, damit der Anzug bei richtigem Anlegen luft- und wasserdicht bleibt.
Eine eingearbeitete Wärmedämmung, fester Bestandteil des Anzugs statt gesondert hinzugefügt, ist es, die die isolierte Bauart die Kerntemperaturprüfung mit 2 Grad aus eigener Kraft bestehen lässt.
Ein wasserdichter Reißverschluss, meist zum Selbstanlegen und vom Träger ohne Hilfe erreichbar, dazu eine Gesichtsdichtung oder Kapuze, die Wasser von Kopf und Hals fernhält und die Atemwege frei lässt.
Ein eingebauter Auftrieb, der ausreicht, einen bewusstlosen Träger binnen einer festgelegten Zeit im Wasser auf den Rücken zu drehen, verbunden mit einer Leuchte und, bei Anzügen für Rettungsboote, Rückstrahlband für die Sichtbarkeit.
Angearbeitete Stiefel oder Fußtaschen und entweder angearbeitete Handschuhe oder ein Mittel zum Schutz der Hände, denn die bloße Hand ist im kalten Wasser einer der schnellsten Wege in die Handlungsunfähigkeit.
Anzüge werden auf die ganze Bandbreite der an Bord mitfahrenden Körpergrößen abgestimmt, und SOLAS fordert, dass ein Anzug ohne Hilfe binnen zwei Minuten angelegt werden kann, einschließlich der Zeit, ihn über die übliche Kleidung und, wo zusammen getragen, über eine Rettungsweste zu ziehen. Die Auswahl muss deshalb die Anlegezeit für die kleinsten und größten Besatzungsmitglieder prüfen, die den jeweils gestauten Anzug nutzen könnten, nicht bloß eine mittlere Passform. Die Größenwahl muss zudem berücksichtigen, ob der Anzug mit oder ohne Rettungsweste darunter getragen wird, denn manche Bauarten führen den Auftrieb mit und andere stützen sich auf eine gesonderte Rettungsweste.
SOLAS Kap. III fordert Eintauchanzüge oder Wärmeschutzhilfsmittel für jede Person auf bestimmten Schiffstypen und in bestimmten Fahrtgebieten, wobei der Maßstab für den isolierten Eintauchanzug im LSA-Code festgelegt ist. Anzüge müssen eine Steuerrad- oder gleichwertige Baumusterzulassung tragen, eine vom Hersteller angegebene Lager- oder Standzeit haben und unterliegen wiederkehrenden Wartungsintervallen — üblich einer jährlichen Prüfung mit einer gründlicheren Wartung in vom Hersteller gesetzten Abständen, oft rund zehn Jahre, nach denen meist ein Ersatz statt weiterer Wartung gefordert ist. Stauort und Kennzeichnung werden bei jeder Besichtigung der Sicherheitsausrüstung geprüft.
| Anforderung | Einzelheit |
|---|---|
| Kerntemperaturprüfung | Höchstens 2 Grad C Abfall nach 6 Stunden bei 5 Grad C Wasser |
| Anlegezeit | Ohne Hilfe, binnen 2 Minuten |
| Zulassung | Steuerrad- oder Baumusterzulassung nach dem LSA-Code |
| Wartungsintervall | Jährliche Prüfung, vom Hersteller gesetzter Überholungs- oder Ersatzzyklus |
Reißverschluss und Gesichtsdichtung jedes Anzugs bei jeder Übung prüfen, nicht bloß das Datum am verschweißten Beutel: Ein Anzug, der im Staubeutel gut aussieht, kann trotzdem einen festsitzenden Verschluss haben, der erst versagt, wenn jemand in Eile hineinsteigen will.

Nennen Sie uns Hersteller, Modell und Ihr Anliegen — ein Ersatzteil, einen Serviceeinsatz, eine zweite Meinung. Unsere Stelle fragt die passenden Lieferanten aus einem Netz von über 114.000 Unternehmen und meldet sich mit einem Angebot oder einem Beschaffungsweg zurück, nicht mit einer Suchseite.
Ja. Jede Modellseite, jeder Leitfaden und jedes Datenblatt zu diesem Typ ist ohne Konto lesbar. Ein Konto bringt gespeicherte Suchen und Anfragen dazu, es nimmt nichts weg.
Schicken Sie uns das Typenschild. Wir bestimmen es von Hand, nehmen es in die Bibliothek auf — und wenn Sie ein Teil oder einen Service brauchen, liegt die Anfrage schon bei uns.
Yes. Tell us the manufacturer, the model and what you need — our desk asks the right suppliers from a network of over 114,000 companies and comes back with a quote or a sourcing plan.