FU-1500 bow
The Kongsberg FU‑1500 is a 1 500 kW retractable azimuth bow thruster that provides up to 180 kN of thrust and can be folded into the hull when not in use, reducing drag and protecting the propeller.
Components & Design
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Technical Data
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Common failures & inspection points
Sichtpruefung auf Schaedigungen, Freispiel, Blattoberflaeche glatt ohne Kratzer/Dellen. Blattwurzel-O-Ringe auf Verschleiss checken, Spitzzenspiel messen. Bei Zweifeln: 1,5 bar Luftdruck auf VT-Nippel, Seifenblasen-Test auf Oellecks.
Sichtpruefung auf Lecks um Wellendichtung, Dichtungs-Hohlraum kontrollieren (bei ARC auto-monitortbar). Dichtklipp-Druck (z.B. via Sensorausgabe) beobachten. Bei 5-Jahres-Revision: Dichtung erneuern. Adaptive Druckregelung pruefen.
Schieblehren/Zaehler-Lehren: Wellendurchmesser und Bohrungen messen (Sollwert via Hersteller-Datenblatt). Ableseschieber-Ablesungen dokumentieren. Bei Ueberschreitung: Lagerbund/Lagerschalen austauschen. Vibration/Geraeusch waehrend Fahrt beobachten.
Fluessigskeit-Level im Behaelter pruefen (Sollstand). Farbtest: hell/gelblich OK, trueb/dunkel = Wechsel erforderlich. Partikelzaehlung (falls verfuegbar). Filter nach Herstellerintervall austauschen. Drucktest Hydraulik-Leitung.
Sichtpruefung aller Schlaeuche, Rohre, Verschraubungen auf Fehler. Trockenheit checken, Korrosion (Rostflecken), Krampfspuren. Hochfrequenz-Undicht-Test bei Bedarf. Leistungsdruck waehrend Fahrt beobachten.
Visuelle Inspektion aller O-Ringe/Dichtungen auf Verschleiss, Verhaertung, Verformung. Mit Fingerdruck testen (Elastizitaet). O-Ring-Nuten reinigen/oelen mit Getriebeoel (bei 5-Jahres-Revision). Beschaedigte Teile austauschen.
Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.
Suppliers & Spare Parts
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