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Wärtsilä

Wärtsilä 9LW20

Name: Wärtsilä Wärtsilä 9LW20
Brand: Wärtsilä

The Wärtsilä 9LW20 is a medium‑speed, 9‑cylinder inline trunk‑piston diesel engine delivering up to ~2 200 kW at 1 000 rpm, notable for its compact L‑configuration and dual‑fuel capability (HFO/MGO or LNG).

1800.0 kW

Power

Engine Specifications

Cylinders

200 mm

Bore

280 mm

Stroke

Components & Design

Component data being added…

Technical Data

Bohrung × Hub 200 × 280 mm

Hubraum pro Zylinder 8,8 l

Leistung pro Zylinder (aktuell) 185-220 kW (abhängig von Variante/Drehzahl)

Verdichtungsverhältnis 15:1

Spezifischer Brennstoffverbrauch (SFOC) 186-187 g/kWh (ISO-Bedingungen)

Motorkonfigurationen 4L20, 5L20, 6L20, 8L20, 9L20 (nur Reihe)

Gewichte (Reihe-Motor) 4L20: 6,8 t | 6L20: 8,3 t | 8L20: 10,5 t | 9L20: 11,1 t

Gewichte (Stromerzeuger) 4L20: 14,0 t | 6L20: 16,8 t | 8L20: 20,7 t | 9L20: 23,8 t

Kolben-Mittenfluß-Geschwindigkeit 8,4 m/s (900 rpm), 9,3 m/s (1000 rpm)

Ventile pro Zylinder 2 Einlass + 2 Auslass

Bauform 4-Takt, nicht-umkehrbar, turbogeladen & Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung

Ausführungen verfügbar Diesel (W20) & Dual-Fuel (W20DF, seit 2011)

Liefermenge seit 1990er >7500 Motoren insgesamt; >6000 W20DF-Einheiten

configuration L

rpm 1000

fuel type HFO/MGO

technology Medium-Speed Trunk Piston

displacement l per cyl 8.8

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Common failures & inspection points

Lagerschaden der Ausgleichswelle – kann zu großen Schäden und Ausfallzeiten führen. Wärtsilä hat ein Temperatur-Überwachungssystem entwickelt.

Kontinuierliche Temperaturüberwachung der Ausgleichswellenlager durchführen; Alarme prüfen

www.wartsila.com/services-catalogue...

Turbolader-Überhitzung bei höheren Drehzahlen (1200 rpm-Upgrade) – neue Kühlrohranordnung erforderlich. Neue KBB ST5 EP-Version ist Lösung.

Turbolader-Innentemperaturen überprüfen; neue Kühlrohr-Installation bei >1000 rpm-Betrieb verifizieren

www.wartsila.com/insights/article/w...

Kolbenringverschleiß & Zylinderlaufbuchsen-Schrammspuren – Frühzeitige Erkennung vermeidet kritischen Verschleiß und Piston-Ring-Versagen.

Visuelle Inspektion der Zylinderlaufbuchsen alle 4-8 Wochen; Kolbenkrone mittels Spiegel & Taschenlampe überprüfen

www.marineinsight.com/guidelines/re...

Einspritzanlage-Verschleiß (W20DF): Pilot-Öleinspritzdüse kann durch Cavitation-Erosion beschädigt werden. Wärtsilä bietet ölgekühlte Nozzle-Lösung.

Einspritzdüsen auf Erosions-/Kavitations-Spuren inspizieren; Treibstoff-Filterung & -Sauberkeit überprüfen

www.wartsila.com/services-catalogue...

Pneumatisches Luftablass-Ventil (alt) – war ungenau. Neue hydraulische Lösung (Lisk-Ventil) in überarbeiteter Version.

Luftablass-Ventil-Funktion prüfen; bei älteren Motoren auf Hydraulik-Upgrade überprüfen

www.wartsila.com/insights/article/w...

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

Suppliers & Spare Parts

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Equipment Model #66569 · ✓ still in production