"> Wärtsilä Wärtsilä 8LW20
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Wärtsilä

Wärtsilä 8LW20

The Wärtsilä 8LW20 is an eight‑cylinder, medium‑speed (900–1200 rpm) trunk‑piston diesel engine delivering roughly 1.5–1.8 MW of power, known for its proven reliability and flexible fuel capability (HFO/MGO or LNG dual‑fuel).

Wärtsilä Wärtsilä 8LW20
1600.0 kW
Power

Engine Specifications

8
Cylinders
200 mm
Bore
280 mm
Stroke

Components & Design

Component data being added…

Technical Data

Bohrung × Hub 200 × 280 mm
Hubraum pro Zylinder 8,8 l
Leistung pro Zylinder (aktuell) 185-220 kW (abhängig von Variante/Drehzahl)
Verdichtungsverhältnis 15:1
Spezifischer Brennstoffverbrauch (SFOC) 186-187 g/kWh (ISO-Bedingungen)
Motorkonfigurationen 4L20, 5L20, 6L20, 8L20, 9L20 (nur Reihe)
Gewichte (Reihe-Motor) 4L20: 6,8 t | 6L20: 8,3 t | 8L20: 10,5 t | 9L20: 11,1 t
Gewichte (Stromerzeuger) 4L20: 14,0 t | 6L20: 16,8 t | 8L20: 20,7 t | 9L20: 23,8 t
Kolben-Mittenfluß-Geschwindigkeit 8,4 m/s (900 rpm), 9,3 m/s (1000 rpm)
Ventile pro Zylinder 2 Einlass + 2 Auslass
Bauform 4-Takt, nicht-umkehrbar, turbogela­den & Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung
Ausführungen verfügbar Diesel (W20) & Dual-Fuel (W20DF, seit 2011)
Liefermenge seit 1990er >7500 Motoren insgesamt; >6000 W20DF-Einheiten
configuration L
rpm 1000
fuel type HFO/MGO
technology Medium-Speed Trunk Piston
displacement l per cyl 8.8

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Common failures & inspection points

Lagerschaden der Ausgleichswelle – kann zu großen Schäden und Ausfallzeiten führen. Wärtsilä hat ein Temperatur-Überwachungssystem entwickelt.

Kontinuierliche Temperaturüberwachung der Ausgleichswellenlager durchführen; Alarme prüfen

www.wartsila.com/services-catalogue...
Turbolader-Überhitzung bei höheren Drehzahlen (1200 rpm-Upgrade) – neue Kühlrohranordnung erforderlich. Neue KBB ST5 EP-Version ist Lösung.

Turbolader-Innentemperaturen überprüfen; neue Kühlrohr-Installation bei >1000 rpm-Betrieb verifizieren

www.wartsila.com/insights/article/w...
Kolbenringverschleiß & Zylinderlaufbuchsen-Schrammspuren – Frühzeitige Erkennung vermeidet kritischen Verschleiß und Piston-Ring-Versagen.

Visuelle Inspektion der Zylinderlaufbuchsen alle 4-8 Wochen; Kolbenkrone mittels Spiegel & Taschenlampe überprüfen

www.marineinsight.com/guidelines/re...
Einspritzanlage-Verschleiß (W20DF): Pilot-Öleinspritzdüse kann durch Cavitation-Erosion beschädigt werden. Wärtsilä bietet ölgekühlte Nozzle-Lösung.

Einspritzdüsen auf Erosions-/Kavitations-Spuren inspizieren; Treibstoff-Filterung & -Sauberkeit überprüfen

www.wartsila.com/services-catalogue...
Pneumatisches Luftablass-Ventil (alt) – war ungenau. Neue hydraulische Lösung (Lisk-Ventil) in überarbeiteter Version.

Luftablass-Ventil-Funktion prüfen; bei älteren Motoren auf Hydraulik-Upgrade überprüfen

www.wartsila.com/insights/article/w...

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

Suppliers & Spare Parts

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Equipment Model #66568 · ✓ still in production