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Wärtsilä

9L46F

Name: Wärtsilä 9L46F
Brand: Wärtsilä

Wärtsilä 46 / W46 / W46F — Viertakt-Marinediesel, Bohrung 460 x Hub 580 mm, 600 rpm, 7200 - 14400. Brennstoff: Schweröl (HFO), Diesel (LFO), Bioöl, Dual-Fuel LNG, Methanol. Status: In Produktion (W46F seit 2004, Produktionsstätte Trieste). Verifiziert, Datenblatt verlinkt.

10260.0 kW

Power

Engine Specifications

Cylinders

460 mm

Bore

580 mm

Stroke

10,260 kW

MCR Power

600.0 rpm

MCR RPM

4-stroke

Stroke Type

Family: Wartsila Wartsila 46F · Tier: IMO Tier II · Fuel: HFO, MDO

Other Cylinder Configurations 5

Components & Design

Component data being added…

Technical Data

Hubraum pro Zylinder 96,4 Liter

Leistung pro Zylinder (46F) 1200 kW @ 600 rpm

SFOC (Specific Fuel Oil Consumption) 170-173 g/kWh ISO

Ventile 2 Einlassventile, 2 Auslassventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzung Direkte Einspritzung (Twin-Pump)

Aufladung Turbolader mit Ladeluftkühlung

Betriebsstunden Feldhistorie 7.200.000+ Stunden seit 2004

Gewicht 6L46 95 Tonnen

Gewicht 12V46F 177 Tonnen

Gewicht 16V46 214 Tonnen

unified from engine model True

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Common failures & inspection points

Ausfallende Auslassventile durch Korrosion am Ventilstengel, verursacht durch minderwertige Brennstoffqualität. Ein dokumentierter Fall: alle vier Ventile brach

dieselduck.info/machine/01%20prime%...

Turboladerschäden durch Trümmerteile von Ventilausfällen. Sekundärbeschädigungen durch Auslassventil-Leckagen, die Kühlwasser in den Zylinder einleiten (erkennb

dieselduck.info/machine/01%20prime%...

Zylinderlaufbuchsen-Verschleiß und Scoring: Inspektionen alle 4-8 Wochen erforderlich, regelmäßige Messung der Ringbeschichtungsdicke und Nutklemmung. Frühe Erk

www.marineinsight.com/guidelines/re...

Kolbenkrone-Verschleiß: Messung der Kolbenkronen- und Schafthöhe notwendig zur Bestimmung des Austauschs. Inspektion erforderlich, wenn Kolben unter die Spülkan

www.scribd.com/document/436816142/P...

Triebwerk-Lagerüberwachung: Kontinuierliche Temperaturüberwachung der Schmiermittel- und Kurbelwellenlager notwendig. Dreisätziges Triebwerk-Design ermöglicht P

www.marineinsight.com/main-engine/m...

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

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Equipment Model #38974 · ✓ still in production