OS
JP Sauer & Sohn

WP 101 L

Sauer WP 101 L ist ein 3-stufiger luftgekühlter Hochdruck-Starkstromluftkompressor aus der PASSAT-Serie von JP Sauer & Sohn (Kiel, gegründet 1928, seit 2018 Teil der CompAir-Gruppe). Typische Anwendung: Hauptanlasserluftkompressor für 30 bar Schiffshauptmaschinen-Anlasserluft auf Bulkern, Tankern und Containerschiffen. Liefert 80-120 m³/h FAD bei 30 bar. W-Anordnung mit drei Zylindern (LP/MP/HP), Zwischen- und Nachkühler für niedrige Endtemperatur. Class-zertifiziert (DNV, LR, ABS, BV). Standardausrüstung auf europäischen Newbuilds seit 1985.

JP Sauer & Sohn WP 101 L
24.4 kW
Leistung
80-120 m³/h FAD @ 30 bar
Kapazität
440 kg
Gewicht
1383 × 965 × 900 mm
Abmessungen
400V/3ph/50Hz
Spannung
Compressed Air
Medium

🔧 Komponenten & Aufbau 10

electric motor Siemens
1LE1003-1DB52-2AA4

Asynchroner 4-poliger Drehstrommotor IE3-Effizienzklasse als Antrieb. Über V-Belt-Antrieb (oder Kupplung in neueren Versionen) mit Kompressorblock verbunden. Alternativen: ABB M3BP180MLA4, SEW DRE180M4 mit gleichen Eckdaten.

power kw: 22
voltage: 400V
phases: 3
frequency hz: 50
poles: 4
rpm nominal: 1480
protection: IP55
efficiency class: IE3
frame size: 180M
mounting: B3 foot-mounted
insulation: Class F
weight kg: 175
💡 Bei Motor-Defekt: Drehrichtung beim Tausch prüfen (Pfeil-Markierung am Lüfter). IE2 zu IE3 Upgrade möglich. SuPremE-Motor (höher als IE3) als Premium-Option ab Werk.
1LE1003-1DB52-2AA4
Lead time: 4 Wo.
compressor block JP Sauer & Sohn
WP 101 L Block (3-stage W)

Gegossener Kompressorblock mit 3 Zylindern in W-Anordnung. LP (Niederdruck) - MP (Mitteldruck) - HP (Hochdruck) in Serie. Druckstufen: ca. 4 bar -> 11 bar -> 30 bar.

arrangement: W-3 cylinder
stages: 3
material: cast iron
cylinder count: 3
bore lp mm: 135
bore mp mm: 85
bore hp mm: 40
stroke mm: 85
💡 Bei Schaden: typischerweise OEM-Austausch des kompletten Blocks; Reparatur in Sauer-Service-Stationen.
WP-101-L-BLOCK
Lead time: 12 Wo.
intercooler JP Sauer & Sohn
IC-1 (LP-MP)

Luftgekühlter Zwischenkühler nach 1. Stufe (LP). Kühlt Druckluft von ca. 130-150°C auf ca. 50°C vor MP-Stufe.

position: between LP and MP stage
cooling: air
material: copper-finned aluminum
design pressure bar: 15
💡 Reinigung mit Druckluft alle 6 Monate; bei Verschmutzung steigt MP-Stufen-Eingangstemperatur.
Lead time: 6 Wo.
intercooler JP Sauer & Sohn
IC-2 (MP-HP)

Luftgekühlter Zwischenkühler nach 2. Stufe (MP). Kühlt vor HP-Stufe. Höhere Druckfestigkeit als IC-1.

position: between MP and HP stage
cooling: air
material: copper-finned aluminum
design pressure bar: 40
💡 Wie IC-1.
Lead time: 6 Wo.
aftercooler JP Sauer & Sohn
AC (after HP)

Luftgekühlter Nachkühler nach HP-Stufe. Kühlt Endluft von 120-140°C auf ca. 40-50°C bei Werks-Auslegungsbedingungen.

position: after HP stage
cooling: air
material: copper-finned aluminum
design pressure bar: 40
discharge temp max c: 50
💡 Bei Ausfall: Drucklufttank wird mit zu warmer Luft gefüllt, Kondensat in nachgelagerten Anlagen.
Lead time: 6 Wo.
mechanical seal CR Bearings (SKF)
Crankshaft seal kit

Wellendichtringe (Radialwellendichtringe) zur Abdichtung der Kurbelwelle gegen Ölaustritt.

shaft diameter mm: 40
material: NBR + steel
lip seal: True
💡 Bei Ölleckage am Wellenausgang erkennbar.
SKF CR40x60x10 HMSA10
Lead time: 2 Wo.
bearing SKF
6309-2RS1 (Main Bearing)

Hauptlager der Kurbelwelle. 2x verbaut (Drive-End + Non-Drive-End).

type: deep groove ball bearing
sealed: True
bore mm: 45
od mm: 100
width mm: 25
dynamic load kn: 52.7
💡 Alternative: FAG 6309-2RSR. Lebensdauer typisch 20.000-30.000h.
SKF 6309-2RS1
Lead time: 1 Wo.
belt drive Optibelt
V-Belt SPB profile

Keilriemen-Antrieb Motor zu Kompressor. 3-fach SPB-Profil.

profile: SPB
length mm: 2240
quantity: 3
width mm: 17
💡 Spannung wöchentlich prüfen. Wechsel alle 6.000-10.000h oder bei Verglasung.
Optibelt SPB 2240
Lead time: 1 Wo.
safety valve Bosch Rexroth
DBDS 30 (HP Safety)

Sicherheitsventil HP-Stufe, Ansprechdruck 33 bar (110% Betriebsdruck). Class-zertifiziert.

set pressure bar: 33
reseat pressure bar: 30
flow capacity m3h: 150
connection: G3/4
💡 Pflicht-Test alle 12 Monate (Class). Bei Ansprechen sofort Austausch oder Werkstatt-Justage.
Rexroth DBDS-30B/200
Lead time: 4 Wo.
control panel Sauer / Eaton
WP-Control-Box

Steuer-/Schaltkasten mit Anzeigen, Schutzfunktionen und Modbus-Schnittstelle für Schiffsleittechnik.

display: LCD
protections: ['low oil pressure', 'high temp', 'overcurrent', 'high pressure']
comm: Modbus RTU
💡 Ausgetauscht oft als komplette Einheit; Sensoren einzeln tauschbar.
Lead time: 8 Wo.

📊 Technische Daten

stages 3
cooling air
series PASSAT
cylinder arrangement W-3
rpm min 1180
rpm max 1780
power min kw 16
power max kw 24.4
max pressure bar 30
intake temp max c 45
discharge temp max c 120
oil capacity l 7.5
intercooler count 2
aftercooler True

⚠️ Typische Ausfälle

  • ● Valve plate breakage at 4000-8000h, besonders bei hoher Ansauglufttemperatur oder verschmutztem Ansaugfilter
  • ● Piston ring wear nach 12000-16000h erkennbar an steigendem Endruck-Aufbauzeit oder ölhaltige Druckluft
  • ● Bearing seizure nach Leerlauf bei niedriger Drehzahl (Drucklosbetrieb) oder bei Ölmangel
  • ● Intercooler condensate drain blockage führt zu Wasserkarriierung in höhere Stufen mit Folgeschäden
  • ● Crankcase oil contamination durch Blow-by gases at high running hours

🔍 Service & Wartung

Hauptintervalle: Valve-Plates Kontrolle alle 4.000h, Wechsel bei 8.000h. Piston rings 12.000-16.000h. Main bearings 20.000-30.000h. Intercooler descaling alle 2 Jahre. Täglich: Kondensat-Ablauf alle 3 Stufen, Ölstand, Ansaugfilter prüfen. Wöchentlich: V-Belt-Spannung, Sicherheitsventil-Funktionstest.

📦 Verschleißteile 8

Valve-Plate-Set komplett (Suction + Discharge, alle 3 Stufen)
JP Sauer & Sohn WP-101-L-VP-FULL
⏱ alle 8,000h 📦 1 onboard
Wichtigstes Verschleißteil. Bei Druckaufbau-Verzögerung sofort prüfen.
Piston-Ring-Set (3 Stufen)
JP Sauer & Sohn WP-101-L-PR-SET
⏱ alle 16,000h 📦 1 onboard
Ölverbrauchsanstieg oder ölhaltige Druckluft = Wechsel-Indiz.
Hauptlager SKF 6309-2RS1 (2x)
SKF 6309-2RS1
⏱ alle 25,000h 📦 2 onboard
Beide Lager gleichzeitig wechseln, auch bei einseitigem Defekt.
V-Belt SPB 2240 (3x Satz)
Optibelt SPB 2240
⏱ alle 8,000h 📦 1 onboard
Immer als Satz von 3 wechseln, nie einzeln.
Ansaugluftfilter
JP Sauer / Mann-Filter WP-101-L-IF
⏱ alle 1,000h 📦 4 onboard
Verbrauchsteil. In staubigem Maschinenraum häufiger wechseln.
Ölfilter
JP Sauer / Mann-Filter WP-101-L-OF
⏱ alle 2,000h 📦 2 onboard
Beim Ölwechsel mitwechseln.
Kompressoröl SAE 40 (7.5 L)
Mobil / Shell / Castrol Mobil Rarus 829
⏱ alle 1,000h 📦 1 onboard
OEM-empfohlen: Mobil Rarus 829 oder gleichwertig. 7.5 Liter pro Wechsel.
Wellendichtring SKF CR40x60x10
SKF CR 40x60x10 HMSA10
⏱ alle 12,000h 📦 1 onboard
Bei Ölleckage am Wellenende sofort wechseln.
Onboard halten: 1 vollständiger Valve-Plate-Satz (Suction + Discharge alle 3 Stufen), 2 Piston-Ring-Sätze, Ansaugfilter (Verbrauchsmaterial), Ölfilter, Kondensat-Ablassventile. Lead-Time Sauer Service typischerweise 4-6 Wochen für non-stock items. OEM-Service-Stationen in Hamburg, Singapur, Houston, Shanghai.
Equipment-Model #38036 · ✓ noch in Produktion